Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[rafal12]

Witam. Od 2 dni posiadam jawe 350 . I jest w niej jeden mankament a mianowicie iskra jest a nie chce zapalić . Gaźnik czyściłem te dysze powykręcałem i złożyłem i nie chciał odpalić. Nie mam filtra paliwa bak czysty. Kranik jest z jawki 50 i on wewnątrz ma sitko odzielające brud tak wiec wydaje mi sie że to winna gażnika. Gdy polałem benzyne w otwory świec zapaliła i z jakieś 10 minut pracowała do póki jej nie zgasiłem . Ale już sama nie odpali tak jak by słabo ssała tą benzyne. Co może być przyczyną ? Zapchany gaźnik ? Świeca jest sucha
Liczę na odpowiedź
Pozdrawiam

[matex1432]

 w najgorszym wypadku poszła przegroda wału skoro nie zasysa paliwa

[ObeliX-66]

Jak podlałeś pod świece i chodziła to sprawdzaj gaźnik do skutku, drożność paliwa, lewe powietrze na króćcu.
Ja mialem podobnie i sie okazało,że miałem stare paliwo i nie chciała kopnąć + brudny zbiornik

[rafal12]

koleś od którego kupiłem zapewniał mnie że on odpalał bez żadnego problemu jak go przywiozłem
to odpalił elegancko i puźniej nie mógł dodam że jest bez filtra powietrz ale podobno tak też odpalał     a jakaś regulacja gażnika czy coś moze ?

[ObeliX-66]

Rozbierz gaźnik, wyczyść porządnie, wydmuchaj (regulacja jest w bazie wiedzy), sprawdż bak, czy dochodzi paliwo do gaźnika, ile jest go w komorze itd,itp.

Kolego sprawdź krok po kroku-poczytaj ale pogrzeb trochę ,bo samo sie nie zrobi

[rafal12]

rozumiem rozumiem
a ten filtr powietrza gdybym założył stożkowy albo od jawki 50 to by coś pomogło ?
założyć filtr paliwa ?
może podgiąć tą blaszkę od pływaka ?


dodam że w tym odstojniku paliwo jest

Posty scaliłem - mechanik350

[ObeliX-66]

filtr powietrza do uruchomienia nie jest konieczny, tylko do prawidłowej pracy silnika i regulacji skladu mieszanki

[rafal12]

Obelix a czy może jak podegnę blaszkę od pływaka to coś da ?
jak powinny być ułożone dysze w gażniku ?

[ObeliX-66]

Układu dysz nie pamietam ,jeżeli już to korzystam z ksiązki,tudzież info na forum,serwisówki.
Z blaszką nic nie kombinuj na razie ,to ustala poziom paliwa ,jak poczytasz regulacje to paliwo powinno byc do kreski w komorze.
Sprawdź najpierw zbiornik
1. czy czysty,czy po otwarciu schodzi paliwo (czy nie zapchany odpowietrznikw korku paliwa.
2.gaźnik musi być czysty,przedmuchane dysze, wkrecone na swoim miejscu.
3. spasowanie nakróćcu do cylindrów nie może być luźny,krzywo ustawiony.

Gaźnik masz z dzwigienką ssania, czy z korkiem przelewowym

Jak ją kupiłeś to nie paliła? nie była na chodzie?

[rafal12]

na poczatku odpaliła raz i ja zgasilem , potem padl mi akumulator i ja kombinowalem z gaznikiem a mianowicie odkrecilem te dwie srobki od obrotow i powietrza dodam ze gaznik jest z jawy TS no i ona puzniej jak lalem benzyne do swiecy odpalala
jak ten gaznik prawidlowo przykrecic bo go odkrecalem juz

[Koles833]

Musisz ustawić prawidłowo gaźnik bo z tego co wywnioskowałem rozebrałeś go i powykręcałeś dyszę nie mając pojęcia "po co to jest i jak to działa" . Poczytaj co i jak, poustawiaj i wtedy pomyślimy co dalej. ( z tym filtrem powietrza to nie kombinuj- najlepiej pozostać przy oryginale)

[azbescik2]

a nie próbowałeś jej podlać paliwa przez gardziel gaźnika strzykawką . Jak masz dobry dół silnika powinna zapalić.

[ObeliX-66]

Gaźnik ustawić wg bazy wiedzy + akumulator naladować - i musi palić

[rafal12]

dzięki panowie pali elegancko 
jeszcze mam jedno pytanko : Jak rozkręciłęm gaźnik w celu jego wyczyszczenia to odkręciłęm także dźwignię ssanie i ona mi wyszłą ładnie cała i za nią taka mała jak by uszczeleczka. Jednak przy próbie jej założenia (całęj dźwigni ssania) ona nie chce sie unosić do góry i nie rusza sie ale jak poluzuje troche to działa. Co może być przyczyną?

[Koles833]

Znajdź sobie schemat gaźnika i na pewno znajdziesz odpowiedź 

[Lipton1992]

 

[rafal12]

wyczyściłem cały itp i wydaje mi sie ze za mała jest dawka paliwa bo paliwo nie sięga do tej kreski w odstojniku

[Koles833]

Są dwie szkoły ustawiania poziomu paliwa- którą z nich wybierzesz twoja decyzja 

Po wyjęciu gaźnika z motocykla, odkręcasz komorę pływakową i stawiasz gaźnik na jakimś naczyniu (poziomo), podpinasz paliwo i czekasz aż sie napełni. Gdy poziom paliwa przestanie sie podnosić mierzysz jego odległość (suwmiarką) do gaźnika w miejscu w którym jest uszczelka komory pływakowej (bez uszczelki). powinno być 11mm. Regulujesz wyginając blaszkę pływaka.

albo

robisz to samo z tą różnicą że zamiast naczynia używasz komory pływakowej. Jak zawór odetnie dopływ paliwa zdejmujesz komorę i sprawdzasz czy poziom jest równo z tą kreską na ściance - ta metoda nie jest dokładna ponieważ nie ukazuje rzeczywistego poziomu paliwa 
 

[Lopez]

Wypust w komorze pływakowej jest chyba po to, żeby oś pływaków się nie wysunęła.
Poziom paliwa się na 10mm +/-1mm od krawędzi podziału. Tak mówi serwisówka i instrukcja obsługi.

[rafal12]

no skoro wyczyściłęm ten zasrany gażnik , przedmuchałem i na początku odpalił z pierwszego kopa a teraz jest świeca sucha to ja już sam nie wiem co zrobić może to ten poziom paliwa ale dzisiaj zwiększyłem i dalej świeca sucha

[Koles833]

Sprawdź czy odpali jak wstrzykniesz strzykawką paliwo do gaźnika. Jak uda się i motór ożyje  no to dalej problem tkwi w gaźniku- oczywiście obstawiam, że kompresja i szczelność są na odpowiednim poziomie

[all 350] Gażnik od ts-ki

Zaczęty przez jawa634 Mechanika

Gażnik silnika 634

Zaczęty przez bobson Mechanika

Luźny gażnik TS

Zaczęty przez DziadekJacek Modyfikacje / Usprawnienia

Jak wyregulować gażnik jawa 350 Delux 634

Zaczęty przez janekxdzony Szybka interwencja