Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[janosikmz19822]

Otóż ostatnio pisałem w pomocy że szarpie mi jedynka wiec rozebrałem znowu sprzęgło by się przyjrzeć problemowi okazało się że są krzywe tarcze i zbierak sprzęgła miałem pod ręka nowe tarcze moczyły się cała noc w oleju założyłem drugi zabierak złożyłem i okazało się że tulejka kosza że prosi się o wymianę ,zalałem olejem  zrobiłem jazdę próbną i nadal szarpie na jedynce i czasem na trójce więc wynik z tego że silnik musi iść na stół ale wcześniej chciałbym zgromadzić wszystkie potrzebne graty .
I  tu prośba do posiadaczy cz i jaw o parę porad i zasugerowaniu jakie klamoty trzeba  tam zmienić .
Ugadałem się już z kolegom ma mieć całą nową skrzynie oryginał dla mnie .
Jakie wodziki kłaść czy tylko od Ruszczyka są dobre ?
Oraz na jakie jeszcze elementy zwrócić uwagę ,prócz automatu od biegów ?
Za wszystkie porady dzięki .
Wyczytałem że były też dwa rodzaje wałka pośredniego 12 z i 13 z .

[Wojtas jawer350ts]

Słyszałem że warto wodziki kute kupić

[STÓWA]

Kup wodziki kute i nową prowadnicę u Ruszczyka. Potrzebne będą simmeringi komplet ,uszczelki i jeżeli wszystko poza tym działało prawidłowo to te części powinny wystarczyć . No chyba że planujesz robić kapitalkę ,to zupełnie zmienia postać rzeczy.

[janosikmz19822]

Planuje na ta chwile doprowadzić skrzynie do stanu super do jazdy a za rok dwa resztę silnika ,bo chciałbym w tym sezonie pośmigać jak wezmę się za cały silni to nie będę w tym roku jeździł bo nie wydolę na remont .

[Mathini]

Wg mojej wiedzy pośrednie 12z i 13z były w 638. Czy w żeliwniaku też były inne pośrednie? nie wiem, wydaje mi się, że nie, dla pewności kup kompletną skrzynie razem z wałkiem zdawczym, wtedy wszystko będzie napewno dobrze współpracowało.

[STÓWA]

Wg mojej wiedzy pośrednie 12z i 13z były w 638. Czy w żeliwniaku też były inne pośrednie? nie wiem, wydaje mi się, że nie, dla pewności kup kompletną skrzynie razem z wałkiem zdawczym, wtedy wszystko będzie napewno dobrze współpracowało.

Kolega napisał że kompletną skrzynię załatwi mu kumpel. No to zamawiaj te klamoty i do roboty zadzwoń do pana R ,telefonicznie możesz te części zamówić a jak z nim chwilę mądrze(zaznaczam mądrze )pogadasz to może coś utargujesz. Pamiętaj: POKORNE CIELE DWIE MATKI SSIE 

[janosikmz19822]

Wg mojej wiedzy pośrednie 12z i 13z były w 638. Czy w żeliwniaku też były inne pośrednie? nie wiem, wydaje mi się, że nie, dla pewności kup kompletną skrzynie razem z wałkiem zdawczym, wtedy wszystko będzie napewno dobrze współpracowało.

Kolega napisał że kompletną skrzynię załatwi mu kumpel. No to zamawiaj te klamoty i do roboty zadzwoń do pana R ,telefonicznie możesz te części zamówić a jak z nim chwilę mądrze(zaznaczam mądrze )pogadasz to może coś utargujesz. Pamiętaj: POKORNE CIELE DWIE MATKI SSIE 

Święta prawda

Lusterka,potrzeba porady.

Zaczęty przez j@wa Eksploatacja

remont silnika i skrzyni

Zaczęty przez slaweczko Mechanika

Polskie tłoki opinie, porady

Zaczęty przez misiolek Mechanika

Remont Silnika Jawa 350 Typ 638 - porady

Zaczęty przez szybki005 Mechanika

jawa 350 porady doświadczonego użytkownika (artykuł ze świata motocykli 5.1997)

Zaczęty przez mostasz « 1 2 3 » Artykuły