Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 21, 2026, 04:24:24
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  
Strony: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 15   Do dołu

Autor Wątek: Garaż TURBO...  (Przeczytany 81117 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #225 dnia: Kwietnia 30, 2015, 09:41:17 »

21" raczej nie, zostanę przy 18 z oponą 100/80 lub 100/90
bo mam nowe szprychy i obręcz
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

marian

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 907
  • Jawa 638.0 Ogar 200
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #226 dnia: Kwietnia 30, 2015, 11:39:11 »

Turbo,a nie lepiej sprzedać tą Jawę oraz 125kę i kupić trampa?
Zapisane
Jeśli coś ma być zrobione dobrze,zrób to sam.

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #227 dnia: Kwietnia 30, 2015, 11:52:28 »

Turbo,a nie lepiej sprzedać tą Jawę oraz 125kę i kupić trampa?
Nie.
Zawsze mogłem sprzedać jawy i kupić np. DRZ 400
ja wolę z tej ramy zrobić po swojemu

po za tym ile dostanę za jawę 125 i jawę 350 z silnikiem do remontu ?
i czy za to kupię trampa do jazdy ?
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 30, 2015, 12:00:24 wysłana przez Turbo »
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

FIS

  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 420
  • Czyżbym nie posiadał motocykla?
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #228 dnia: Kwietnia 30, 2015, 14:20:50 »

Mysle, ze jak doliczysz wszystkie koszty tej swojej przeróbki i remontu silnika oraz kase za sprzedaz tego badziewia - to kupisz...
Nie wspominajac o czasie potrzebnym na ukończenie projektu, czasie na poprawki projektu i AC na odcholowanie tego "złomu" z "konca swiata" do domu.
Ale pewnie sie mylę, bo w gre wchodzi jeszcze coś innego....  ;D  jakaś magia czy cośtam... innego.  :) 
Zapisane

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #229 dnia: Kwietnia 30, 2015, 14:31:09 »

FIS - co innego wydać 6000zł w ciągu trzech lat a co innego tyle wydać w ciągu jednego dnia na moto które i tak będziesz musiał zrobić.

Co do czasu, jeszcze nie planuje umierać wiec czas jeszcze mam.

Co do "badziewia". Dla jednych to badziewie a dla innych skarb .

Po za tym ja to chcę zrobić z Tej jawy i żadnej innej.
Nawet jak miałbym trampa, DRZ czy Super Tenere to tą jawę co mam to i tak bym przerabiał.
mimo tego że swoje już na nią wydałem i swoje jeszcze na nią wydam.
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

marian

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 907
  • Jawa 638.0 Ogar 200
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #230 dnia: Kwietnia 30, 2015, 22:27:16 »

Co ty pierdzielisz powiedzmy za 125 byś wziął 2 klocki za tą kiarę 2 klocki to za 4tys byś kupił trampa spokojnie.
Zapisane
Jeśli coś ma być zrobione dobrze,zrób to sam.

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #231 dnia: Kwietnia 30, 2015, 22:47:14 »

Co ty pierdzielisz powiedzmy za 125 byś wziął 2 klocki za tą kiarę 2 klocki to za 4tys byś kupił trampa spokojnie.
Za sam przód do 350 dałem 1600, za tylną zawieche dałem 700zł

Jedyny tramp jakiego widziałem na sprzedaż był za 3500zł z zatartym silnikiem

ps. gdzie znajdziesz osobę co by wzięła ją w całości za 2000 ?
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

holger RIP

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2416
  • Jawa 639/634
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #232 dnia: Kwietnia 30, 2015, 22:52:02 »

Nowy Tramp w Czechach to 78.000,- Kč,a kupno używanego,a do tego w dobrym stanie i dobrych pieniądzach to jak szukanie Yeti  ;)
http://www.matesmotoservis.cz/

saszek5

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 598
  • Jedziem tam :D
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #233 dnia: Maja 01, 2015, 04:19:37 »

Zatarty tramp za 4500
Zapisane

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #234 dnia: Maja 01, 2015, 08:30:16 »

Zatarty tramp za 4500
to źle pamiętałem ;)
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

Matexx

  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 267
  • Piekielna Tęczówka
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #235 dnia: Maja 01, 2015, 09:02:08 »

A nie za 4000?    Można również wyrwać 640 i zrobić trampa;)

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #236 dnia: Maja 01, 2015, 09:05:28 »

sprzedać jedno przerabiane moto by kupić drugie do przeróbki, chyba nie ;)

po za tym z tego co pamiętam to ten zatarty tramp jest biały, czyli dochodzą jeszcze koszty lakierowania.
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

olekcz

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 38
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #237 dnia: Maja 01, 2015, 21:03:40 »

Ja cię Turbo rozumiem i wspieram:) sam kiedyś zapragnąłem enduro made in prl i ją sam stworzyłem :)
Zapisane

Krycha

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 677
  • Cz 472.6
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #238 dnia: Maja 02, 2015, 11:06:36 »

Podobna do tej Wueski z silnikiem EM250 opisywanej w którymś starym numerze Świata motocykli.:)
Zapisane
ZaKrystian powiedz mi, ile Jawa pali Ci?

olekcz

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 38
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #239 dnia: Maja 03, 2015, 23:09:58 »

Tamta była typowo enduro a moja jest Full cross :)
Zapisane

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #240 dnia: Maja 03, 2015, 23:45:32 »

U mnie na chwilę obecną wygląda tak, muszę trochę śrub dokupić by poskładać dalej, ale kierownica już złożona razem z handbarami.





i odkryłem że tylne koło jest przesunięte w prawo.
Oś wahacza, wahacz, ośka, zębatka, amorki, tulejki.
Czyżby koło na szprychach się do przestawienia- nie pamiętam jak było wcześniej na tym kole.







i na koniec zostanie silnik...
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

motomaciey

  • Jestem hardcorem
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 141
  • JAWA 634 Scrambler '81
    • moje sprzęty na PJ
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #241 dnia: Maja 04, 2015, 08:05:37 »

Handbary od czego?
Zapisane

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #242 dnia: Maja 04, 2015, 08:18:20 »

Handbary uniwersalne, na aukcji nie pisało do jakiej marki są

EDIT:
dokładnie takie:
http://allegro.pl/oslony-dloni-handbary-cross-atv-enduro-duze-i4830062037.html
tylko ja musiałem szlifować tulejki co wchodzą w kierownicę bo ma aluminiową
« Ostatnia zmiana: Maja 04, 2015, 10:23:41 wysłana przez Turbo »
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

Zysiu

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2349
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #243 dnia: Maja 04, 2015, 11:09:20 »

To jest Niekończąca się opowieść .
Wiecznie budujesz modyfikujesz ulepszasz poprawiasz . A gdzie w tym wszystkim przyjemność z jazdy a nie posiadania ? Zdecydowanie bardziej wolę jeździć.
FIS - co innego wydać 6000zł w ciągu trzech lat a co innego tyle wydać w ciągu jednego dnia na moto
mimo tego że swoje już na nią wydałem i swoje jeszcze na nią wydam.
A słyszałeś o sprzedaży ratalnej ?
A czy kiedyś policzyłeś ile w ten projekt wpompowałeś kasy ? Czy nie lepiej ją wydać na wyjazdy z kumplami na zlot ?
Chyba zbliżasz się cenowo do 640 Retro ::)

Maliniak

  • Murarz, piekarz, akrobata, z zamiłowania mechanik.
  • Administrator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 3557
  • Panie... a kto to poskłada...
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #244 dnia: Maja 04, 2015, 11:14:52 »

Zmierz wymiar pomiędzy ramionami wahacza od trampa i od 638. Może tam jest różnica? ?W 638 masz na końcu spłaszczone rurki, tutaj do końca pełny profil i być może jest inna tulejka dystansowa. Wątpię by koło się na szprychach samo przestawiło.
Zapisane
Motocykle wciągają jak woźny flaszkę :)

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #245 dnia: Maja 04, 2015, 11:27:25 »

Cytuj
A słyszałeś o sprzedaży ratalnej ?
A czy kiedyś policzyłeś ile w ten projekt wpompowałeś kasy ? Czy nie lepiej ją wydać na wyjazdy z kumplami na zlot ?
Chyba zbliżasz się cenowo do 640 Retro ::)
Do jazdy mam bandita
w sumie około 6-7 tyś,
Zloty zawsze będą kolejne, po za tym jazda na zlot to jazda w grupie, więc prędkość trzeba dostosować do innych.

Cytuj
Zmierz wymiar pomiędzy ramionami wahacza od trampa i od 638. Może tam jest różnica? ?W 638 masz na końcu spłaszczone rurki, tutaj do końca pełny profil i być może jest inna tulejka dystansowa. Wątpię by koło się na szprychach samo przestawiło.
Wymiary na 100% będą inne bo tuleja w zębatce jest inna i jest potrzebna dodatkowa tulejka pomiędzy zębatką a wahaczem, oczywiście to wszystko mam

cała przeróbka jest opisana tutaj
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

Tomek

  • Knedlarz z wyboru
  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 121
  • CZ 472.5, 450.01, Jawa p20
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #246 dnia: Maja 04, 2015, 12:47:49 »

Kierownica też uniwersalna? Bo widzę, że mam identyczny zestaw kiera+ handbary w swoim moto. Tylko ja sprawę tulejek załatwiłem inaczej. Wbiłem w kierownicę kołek rozporowy i wkręciłem śrubę. Trzyma jak trzeba :)

Nie rozumiem hejtów na ten motocykl. Mi to się nawet podoba takie jawowe enduro. Ktoś tu przytoczył kwestię blach od 634. Na pewno jest lepiej niż na TS. Oryginalnych jest jeszcze trochę. Na przeróbkach tej nie cierpią inne. W czym problem? :D Argument o jeździe jest całkiem przekonywujący. Przynajmniej do momentu oglądania wszelkich customów, gdzie chodzi raczej o frajdę z budowania.
Ludzie, więcej luzu. Tak naprawdę nie powinno nas obchodzić co Turbo robi z Jawą. A ew. krytyka powinna dotyczyć np. przedniego błotnika w klasyku, a nie założeń projektu ;)
Zapisane

Zysiu

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2349
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #247 dnia: Maja 04, 2015, 12:50:16 »

Cytuj
A słyszałeś o sprzedaży ratalnej ?
A czy kiedyś policzyłeś ile w ten projekt wpompowałeś kasy ? Czy nie lepiej ją wydać na wyjazdy z kumplami na zlot ?
Chyba zbliżasz się cenowo do 640 Retro ::)
Do jazdy mam bandita
w sumie około 6-7 tyś,
Zloty zawsze będą kolejne, po za tym jazda na zlot to jazda w grupie, więc prędkość trzeba dostosować do innych.
Do jazdy masz bandyta     A kierę do czego? do rozkręcania i składania?
w sumie 6-7 tyś      A ile jeszcze wpompujesz?
Zloty będą na pewno a czy nie jest fajnie w nich uczestniczyć ? Prędkość trzeba dostosować zgadza się ale cóż się nie robi dla kolegów ? Czasem trzeba jechać szybciej niż zawsze a czasem wolniej . 

Turbo

  • Niegdyś Jawer
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1468
  • -
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #248 dnia: Maja 04, 2015, 13:00:23 »

Cytuj
Kierownica też uniwersalna? Bo widzę, że mam identyczny zestaw kiera+ handbary w swoim moto.
Tak, kiera jest uniwersalna, chciałem wyższą do enduro

Co do blach mam jeszcze drugie do 638-5

Cytuj
Prędkość trzeba dostosować zgadza się ale cóż się nie robi dla kolegów ? Czasem trzeba jechać szybciej niż zawsze a czasem wolniej.
Jak wolniej to ok, ale ja zda na 125 z gazem odkręconym do końca przez prawie 200km przy spalaniu ponad 2 razy większym niż normalnie i wibracjach takich że nóg na podnóżkach nie można położyć, lekko mi nie odpowiada.

Cytuj
A ile jeszcze wpompujesz?
nie wiem ile pochłonie silnik ale pewnie nie mało...
« Ostatnia zmiana: Maja 04, 2015, 13:03:24 wysłana przez Turbo »
Zapisane
Czym innym możesz zostać, kiedy świat widzi cię tylko jako MONSTRUM ?

Maliniak

  • Murarz, piekarz, akrobata, z zamiłowania mechanik.
  • Administrator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 3557
  • Panie... a kto to poskłada...
Odp: Garaż TURBO - Jawy 350 "Kiara", 125 Travel i 90 Roadster
« Odpowiedź #249 dnia: Maja 04, 2015, 13:09:23 »

Cytuj
Kierownica też uniwersalna? Bo widzę, że mam identyczny zestaw kiera+ handbary w swoim moto.
Tak, kiera jest uniwersalna, chciałem wyższą do enduro

Co do blach mam jeszcze drugie do 638-5

Cytuj
Prędkość trzeba dostosować zgadza się ale cóż się nie robi dla kolegów ? Czasem trzeba jechać szybciej niż zawsze a czasem wolniej.
Jak wolniej to ok, ale ja zda na 125 z gazem odkręconym do końca przez prawie 200km przy spalaniu ponad 2 razy większym niż normalnie i wibracjach takich że nóg na podnóżkach nie można położyć, lekko mi nie odpowiada.

Cytuj
A ile jeszcze wpompujesz?
nie wiem ile pochłonie silnik ale pewnie nie mało...
Z tą prędkością to się nic a nic nie zgodzę. Szybko tez da się jeździć a spalanie wcale nie jest tak duże jak Ci się wydaje. Teraz na powrocie motocykl, motocykle były nieźle pałowane. Spalanie nie wzrosło znacząco (4-4,5 litra), na podnóżkach też idzie  utrzymać nogi. Poza tym nikt nie za... 130 cały czas :) Chyba że ja  między S-Ś gdzie jest S3 :D takie zwykłe pi... to jest Turbo.
wygląd jest kwestią gustu. Ty tam możesz wrzucić nawet klombik z bratkami, byleby to tylko działało mechanicznie :D

Nie przeklinamy na forum //Blenders

« Ostatnia zmiana: Maja 04, 2015, 14:05:33 wysłana przez Blenders »
Zapisane
Motocykle wciągają jak woźny flaszkę :)
Strony: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 15   Do góry