Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[miro]

Mam jeszcze jeden i już mam nadzieje ostatnio problem z moją CZ ... a mianowicie dość długo schodzi z obrotów, wkręca sie bardzo szybko a opada pózniej niż zamykam przepustnice. Pomiędzy biegami też nie schodzi z obrotów i to jest denerwujące, najgorzej jak jade rozpędzony na 4 biegu wtedy całkiem późno schodzi. Lewe raczej wykluczam wsyzstkie simeringi nowe poskładane na uszczelki ( między karterami z gambitu) pod cylindrem też uszcelka, wszędzie sylikon, zapłon ustawiony idealnie na 2.9 platyny 0.4, nowy kondensator i platyny iskra baardzo mocna nawet gdy delikatnie ruszę wałem, świeca też nowa iskra 95 ( patrzyłem na swiecy z innego motoru i nie ma poprawy) Motor pali ładnie zimna 2-3 kopnięcie ciepła za pierwszym, chodzi równo. Ma też nowy aku ale to chyba mało ważne ;p


Mimo że świeca wypalona pięknie (kawa z mlekiem) bawiłem sie z gaznikiem, nie daje to efektu, czy iglica podniesiona na max czy opuszczona ciągle tak samo, skład mieszanki też nie przynosi elektów, przepustnica chodzi płynnie , dla pewnosci przesmarowałem nową linke nic sie nie zawiesza, luz na manetce odpowiedni.


Jedyny pomysł jaki przychodzi mi do głowy to nie podłączona instalacja ( światła i ładowanie) i to że wirnika nie ma co "hamować" ale nie jestem tego pewny niech sie ktoś wypowie


filmik jak to chodzi: http://www.youtube.com/watch?v=7R1s0I_EUAI&feature=youtu.be

[Jacek64]

Prądnica stawia opór wytwarzając pole elektomagnetyczne poskładaj wszysto i wtedy będziesz wiedział na czym stoisz.Nigdy nie słyszałeś piszczącego paska alternatora w aucie to samo dotyczy prądnicy są tam opory i to znaczne zwłasza wtedy kiedy akumulator jest rozładowany.

[Koles833]

Na moje oko to problem z za ubogą mieszanką.

[Karolek]

Tak jak poprzednik za uboga mieszanka lub może gdzieś lewe ciągnie.

[miro]

Prądnica stawia opór wytwarzając pole elektomagnetyczne poskładaj wszysto i wtedy będziesz wiedział na czym stoisz.Nigdy nie słyszałeś piszczącego paska alternatora w aucie to samo dotyczy prądnicy są tam opory i to znaczne zwłasza wtedy kiedy akumulator jest rozładowany.

Czyli moja myśl może się sprawdzić, jak sie wyrobie to jutro podstawie moto do elektryka i zobaczymy

[von_Majzel]

Na moje oko to problem z za ubogą mieszanką.

Tak jak poprzednik za uboga mieszanka lub może gdzieś lewe ciągnie.

Tak .
Jeśli nie reaguje na regulacje składu mieszanki , to szukałbym lewego powietrza . Sprawdź przylgnie gaśnika , simmery , uszczelkę pod cylindrem ...
Śruba składu mieszanki niskich obrotów w dotartym silniku nie powinna być wykręcona  bardziej niż 1,5 obr , a to i tak dużo , ja się staram 1 nie przekraczać .


(Ewentualnie - masz za wysoko ustawione niskie obroty , ale to mało prawdopodobne)

brak wolnych obrotów

Zaczęty przez HAYPA Mechanika

4 tys obrotów i basta.....

Zaczęty przez Mienki « 1 2 » Eksploatacja

Słaby dół obrotów.

Zaczęty przez lukasv00 Szybka interwencja

skoki obrotów w Peraku

Zaczęty przez RocketQueen Szybka interwencja

Wolno schodzi z obrotów JAWA TS

Zaczęty przez lukaszooo « 1 2 » Mechanika