Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jawolotmen]

Pisałem wieleś razy, napiszę jeszcze raz. Tłoki almota? Rozpaść nie rozpadną się, ale puchnąć to puchną tylko to akurat z mojej winy, bo kto mądry jechał by 120 km/h zaraz po szlifie?


Ja akurat mam takie wrażenie przy tych tłokach i na pewno ma się do tego sprawa wagowa, że powyżej 5 tyś mam wrażenie, że zaraz silnik wypadnie z ramy, a w lusterkach nie widać nic. Do 100 km/h jeszcze w lusterkach coś widać, a podnózki to dosyć przyjemny masaż dla stóp.


Dzwonić, nie wiem czy to tłoki dzwonią czy moje mało chińskie koszyki na sworzniach. Ogólnie jak się to dotrze zgodnie z technikami to będzie pracować. Kompresja jest bardzo dobra i z trudem przełamać idzie silnik nogą, a ręką to jeszcze gorzej. Po zastosowaniu patentu malkontenta opór jest jeszcze większy(chyba silnik jednak więcej spręża).


Drugi raz bym tego nie kupił, tłoki na R2 kupię już czeskie. A almoty kupiłem, bo chciałem sobie jeździć, a mamony było mało. Polecić nie polecę, ale za tę cenę to i tak jest dobrze. Głównie tutaj ma do zdziałania szlifierz z pasowanie. Wystarczy dać luźniej, te tłoki i tak puchną tak mocno, że przy 6-ciu setkach po nagrzaniu jest naprawdę ciasno.


Zresztą najprościej będzie. Tanie almoty to stop AK-12, a czeskie AK-20. Ze względu na niższą zawartość krzemu tłoki AK-12(czyli świecidła) puchną bardziej niżeli odpowiedniki ze stopu AK-20.


I oczywiście świecidełka są bardziej podatne na zgubienie części płaszcza.


Ja przejechałem tysiąc z kawałkiem i w zasadzie wszystko byłoby cicho, gdyby nie fakt, że mam koszyki, a nie wałki na sworzniach.

[xPredatorx88]

A o co chodzi z tym patentem malkontenta?

[Jawolotmen]

Uszczelnienie pierścieniowe zamiast labiryntu. Sprawdzone na żeliwie. Na labiryncie na 2 kręciłem max 5,5 tyś potem silnik nie chciał iść dalej. Tyko labirynt był już w końcowej fazie zużycia. Na patencie malkontenta kręcę 6 tyś na drugim biegu.


W porównaniu do labiryntu przy kopaniu silnik kręci się ciszej, jakby był wytłumiony, inaczej też w ogóle brzmi na wolnych obrotach i podczas jazdy. Przy pierwszych kilometrach po generalce miałem wrażenie, że pracuje mi tylko jeden cylinder. Zbiera się lepiej(u mnie dół jest słaby przez soveka, bo ustawiłem go trochę inaczej). W górnej partii obrotów nie ma porównania, idzie lepiej, wszystko zostało to co wcześniej tylko wał przeszedł regenerację z owym uszczelnieniem.


Ogólnie polecam, żywotny i raczej jest tylko podatny na wyklepane czoło.

[mostasz]

Tłoki czeskie najlepiej - są wykonane z zupełnie innego stopu niż almoty i jeżeli ktoś może to niech nic innego do jawy nie wkłada chyba że jawa ma służyć za eksponat do odpalania 5 x w roku, bo szybką, dynamiczną jazdę w upały na almotach można sobie darować

[Cezeta]

Ja w Minsku 125 mam almota 2 szlif. Silnik siedzi w enduro suzuki ts. Juz drugi rok katuje,po lesie ,na kole i nie ma lekko. Tylko troche wiecej oleju leje zapobiegawczo. Wiec moim zdaniem to loteria.

[Matii-x]

Czy tłoki amlot można zamówić prosto od producenta  jakby zachciał te tłoki AK 20  na trzeci szlif ?

[cichy]

A gotowanie tłoka w oleju to kit czy mit??

[STÓWA]

A gotowanie tłoka w oleju to kit czy mit??

Ja tego nigdy nie stosowałem ale od starych macherów słyszałem że tak się tłoki odpuszcza ,likwidując naprężenia co przekłada się na rozszerzalność itd. Gotowanie to nie jest taki prosty i szybki zabieg prawidłowo powinno się gotować tłok kilka razy. Ale powtarzam ja tego nie stosowałem ale o takim sposobie słyszałem od mechanika który przygotowywał silniki WSK do gokartów.

[cichy]

Czyli jak wygotuje i ostudze w oleju tłok tak z pare razy i potem z tłokiem do szlifu to jest szansa,że nie spuchnie??

[STÓWA]

Szansa jest ale gwarancji żadnej. Jakby nie było od gotowania krzemu nie przybywa Ale tak jak piszesz z takim wygotowanym tłokiem możesz się udać do szlifierza a dobry fachowiec będzie wiedział jakie luzy dać na szlifie żeby ci tego tłoka od razu nie capnęło.

[kapitan zbik]

Czy tłoki amlot można zamówić prosto od producenta  jakby zachciał te tłoki AK 20  na trzeci szlif ?

Myślę że można. Ja dzwoniłem w temacie różnic między tymi tłokami i połączono mnie bezpośrednio z działem technicznym. Po prostu zadzwoń, dorób dobrą gadkę typu "jestem miłośnikiem", "polecono mi tłoki od was, tylko chciałbym te lepsze", itp. to w 90% przypadków działa

[lenin58]

He,he,he....Ja znam takich co gotowali tłoki z obierkami od ziemniaków.Zazwyczaj g..... to dawało i tak puchły.Co do akmotów to przekonany nie jestem,zawiodły mnie kiedyś co prawda nie w Jawie ale jednak.

[von_Majzel]

Ja znam takich co gotowali tłoki z obierkami od ziemniaków.Zazwyczaj g..... to dawało i tak puchły..

100 stopni C nie zrobi roboty . Musi być "trochę" więcej temperatury

[cichy]

Słyszałem,że trzeba gotować w oleju (wiadomo większa temp wrzenia niż woda) i np sciągnąć z ognia i zostawić razem do ostygnięcia i tak z 10x

[pires]

W CZ 175 zakładałem czeski tłok i zbytnio nie docierałem. I nic się nie stało. Ja do junaka,a kuzyn do ruska zakładał tłoki z almotu i też nic się nie działo. Więc nie mogę złego słowa powiedzieć na nie.

[Matii-x]

Właśnie dzwoniłem i otrzymałem informacje że tłoki do 175 są tylko ak12 i są owalizowany . Dostałem także zapewnię że nie puchną i miejscach gdzie może spuchnąć tłok jest pokrywany grubszą warstwą owalizowanego  .

[Kamil350]

Wiec zamawiaj i jazda!

[Matii-x]

Powiedział że AK 20 są lepsze ale AK12 też jest dobry

Mercedesy są dobre, ale Volksvagen też jest dobry

PS. Mowa o mietkach pokroju 124

[azbescik2]

Czego panowie mówicie tylko rozszerzalności stopu aluminium krzem ( z tego co pamiętam nazywało sie to siluminium) porozmawiajmy o innych interesujących własciwościach fizycznych owego stopu bardo ważnych dla naszego tytułowego tloczka ja od siebie żóce dwa na początek:
-udarność  czy stop większą zawartością krzemu czy z mnieiszą  jest bardziej odporny
-odporności na nagłe zmiany temperatury (podpowiem starsze modele bmw i ich wspaniałe głowice które pekały notorycznie)
no i mam jeszcze taką małą dygresje że im więcej krzemu tym stop sie łatwiej odlewa stop ak 12 przy bardziej skomplikowanych krztautach trzeba lać ciśnieniowo a to czy tłok sie błyszczy dużo zależy czym jest prowadzona obróbka i czy odróbka jest prowadzona na ciepło czy na zimno ( owalizacja )

[naveintre]

Może opinii o tłoku do 350tki nie wyrażę bo jej nigdy nie miałem, ale mam bzyka z silnikiem jawki... Kupiłem tłok za ~25zł robiony w indiach. Założyłem przejechałem spokojnie jakieś 80km potem przy jakiś 30C nad głową postanowiłem pośmigać sobie po lesie... Godzina pałowania na 1/2biegu silnik był gorący tak ,że już rama koło niego zaczynała parzyć... Nic nie spuchło Może to dzięki olejowi bo lałem/leję castrola 2t ful syntetyk a może nie

[SONY]

Również jestem posiadaczem zestawu z 4Motor i spisują się elegancko, w fazie docierania nie raz przycisnąłem i nigdy mi nie zesłabła, nie spuchła itp. zawsze ciągnie jednolicie, niema kaprysów.

[Matii-x]

Panowie dziś ściągnąłem cylinder w romecie i byłem zaskoczmy bo zauważyłem że tłok po prostu puch . A tłok był z amlotalmot , dla świętego spokoju dołożę i kupie czeski będę miał święty spokój chociaż mój portfel nie do końca ... 

[Jawolotmen]

Jak szlifierz licho cylinder spasował to się nie dziw, że puchnie.


Ja przytarłem prawy tłok tylko i wyłącznie przez głupotę i niecierpliwość.


Jakbym jeździł delikatniej to nic by się nie stało. Zawsze powtarzać będę, że dużo od szlifierza zależy. Tłok jest na drugim miejscu. Jak szlifierz pupa to i gar przez niego zrobiony też.

[Jacek64]

Jawolotmen jestem dokładnie tego samego zdania a opinia o cudownych czeskich tłokach jest grubo ale to grubo przesadzona.

[czeron]

Oczywiście szlif jest ważny, jednak almot to zbrodnia przeciw motocyklistom. Miałem zrobiony szlif z pasowaniem 0,09 mm i tak mi almota przyłapało, że koło w jeździe mi staneło. Drugi szlif na 0,06 i dobre tłoki i nigdy nic mi nie łapało. Ale jeżeli ktoś szlif spieprzy to nawet dobry Boże nie pomorze

jak odblokowac tłok

Zaczęty przez WhitePower Mechanika

tłok i cylinder?

Zaczęty przez radzisz Mechanika

Tłok jawa 350 ts

Zaczęty przez Karolek Szybka interwencja

Tłok do CZ 175 Typ 450

Zaczęty przez Drogbov Szybka interwencja

Jaki tłok do cylindra Almot 50? Jawa 50

Zaczęty przez Chriscave Mechanika