Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Daniel_TS_Lubelskie]

Witam. Zablokowała mi się "kopka" a że miałem zdjęty dekiel to pomyślałem że ruszę wał kluczem, założyłem grzechotkę na śrubę od krzywki, ...i się ukręciła . Wyjąłem ze środka chyba prawie całą śrubę. Wątpię czy tak długi gwint by się ukręcił.
Po tym niecnym czynie udało mi się jeszcze moto odpalić.
czy ta śruba w jakiś sposób trzyma krzywkę? Czy też beż niej jest tylko trudniej zapłon ustawić bo nie ma jak pokręcić wałem?

[Dej175]

Jeśli gwint został w czopie wału to masz mały problem, jeździc bez tej śruby raczej sie nie powinno gdyż trzyma ona nie tylko krzywke, ale i wirnik alternatora więc nawet nie prubuj odpalać ani jeździc gdyż jak spadnie wirnik z czopu wału to duże prawdopodobieństwo że uszkodzi uzwojenie w alternatorze.

[Koles833]

Pozostały materiał usuń gwintownikiem 6

Jak można to zrobić gwintownikiem? ja bym użył wykrętaka.

[Koles833]

Wierz mi - wykrętak wymiękł...

Z tego wnioskuje że próba była ale się nie udało więc ok

[Daniel_TS_Lubelskie]

Położyłem nową instalację, bo na starej zwarcia były, wymieniłem kondensatory, cewki, przewody i fajki, a tu na koniec pracy taki ZONK
Krzywka się mocno trzyma bez śruby ale już nie będę jej odpalał póki nie będzie jak się należy.

[Daniel_TS_Lubelskie]

Czy nawiercać mam wiertłem lewym czy prawym? Przyszło mi do głowy że gdybym miał lewe wiertło to może podczas wiercenia były by szanse żeby śruba się wykręciła...??

[Daniel_TS_Lubelskie]

Nie chodzi mi o kręcenie na lewych obrotach normalnym wiertłem, tylko wiertłem o lewym uzwojeniu, jeśli uda mi się dostać takowe wiertło. Wtedy jak by się "wgryzło" w śrubę to może ta by wyszła.
Co o tym sądzicie?


 I nie mam nic takiego jak WYKRĘTAK..


Scalone - v_Mzl

[Daniel_TS_Lubelskie]

Jeszcze pytanie. Takim wykrętakiem działając to muszę wcześniej zdejmować stojan i wszystkie pierdoły? Czy tak jak jest w tej chwili próbować?
i chyba trzeba jakiś silnik (wał) zatrzymać..??
Przeraża mnie ta operacja

[Lopez]

Zdejmij alternator i wirnik. Być może śruba wystaje na zewnątrz.

[Daniel_TS_Lubelskie]

Dzięki za porady, spróbuję jutro się z tym rozprawić jeśli kupię wykrętak lub wiertło o lewym uzwojeniu. I później kolejna wymiana części. Muszę płytkę przerywaczy chyba kupić z przerywaczami, dosyć jasno się robi pod deklem jak silnik pracuje..
I chyba jednak spróbuję zdjąć graty bo może faktycznie mam szczęście i kawałek wystaje i go czymś wykręcę bez większych problemów.

[killler]

jak wystaje to nałóż nakretke i lekko przyspawaj i powinno sie wykrecic

[Daniel_TS_Lubelskie]

Problem największy jest w tym że mam tylko blaszany garaż i żadnej elektryczności= brak wiertarki, żarówki, a o spawarce nie wspominając...


 Da się odkręcić stojan z zapłonem tak żeby się on nie przestawił?


Scalone - v_Mzl

[Daniel_TS_Lubelskie]

Zapłon standard, czyli platynki, które prawdopodobnie i tak w niedalekiej przyszłości planuję wymienić wraz z płytką.

[Jawolotmen]

U mnie tak się urwała, że mogłem ją wykręcić szczypcami. Częstą przyczyną zerwania jest klasa twardości tej śruby czyli 5.8. Ukręcić ją łatwo, w dodatku to M6. Jak ją wykręcisz to daj tam najmniej 8.8, albo w PHU OMAN, powinna być twardsza.

[Daniel_TS_Lubelskie]

Z tego co wyczytałem na wyjętej ukręconej śrubie to miała chyba 8.6

Miałem dzisiaj odkręcić stojan z gratami ale śruby nie chciały się ruszyć więc zająłem się poprawianiem elektryki i dokładaniem kilku rzeczy. Jutro może się wezmę na poważnie za to.

[Daniel_TS_Lubelskie]

Dzisiaj udało mi się zdjąć stojan, ale nie mogłem ruszyć wirnika, jest bardzo ciasno osadzony na wale, to samo z krzywką. Czym to zdjąć? nie mam żadnych ściągaczy. Delikatnie jakimś małym młotkiem?

[Lopez]

Młotkiem 2kg.

Musisz podważyć czymś krzywkę i wyjąć. W wirnik wkręcasz długą śrubę z długim gwintem rozmiaru M8. Śruba zapiera się o czop wału i wirnik schodzi.

[Daniel_TS_Lubelskie]

Czy wał z prawej strony dużo wystaje z kartera jak się wirnik zdejmie?
Spróbuje na wolnej zdjąć to i dobrać się do urwanego fragmentu śruby.

[Daniel_TS_Lubelskie]

Niestety zastał mnie remont w domu i nie mam czasu się zabrać. Udało się odkręcić stojan ale nie mogłem zdjąć krzywki i wirnika. Jak tylko skończę remont łazienki to się zabiorę za JAWĘ. Od razu wymienię płytkę z przerywaczami i szczotki, bo to wszystko jest w opłakanym stanie..

Ekonomiczna Eksploatacja czyli jak jeździć aby mało paliła

Zaczęty przez Kurzyn « 1 2 3 » Eksploatacja

JAWA TS 350- luz wału góra dół (silnik stuka)- mozna jeździć ?

Zaczęty przez Mariano Italiano « 1 2 » Szybka interwencja

śruba alternatora

Zaczęty przez johndeere7930 Szybka interwencja

zerwana sruba mocowania przedniego błotnika w lagach

Zaczęty przez mjulek Mechanika

Jawa 350 ts z velorex 562 - nie można jeździć to trzęsie kierownica

Zaczęty przez marekRC « 1 2 » Szybka interwencja