Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Orzeszek]

Witam
mam pytanie do panów typ zapłon wstawiam dwa zdjęcia ,oba motory pracują prawidłowo ale w jednym nie ma już regulacji zapłonu szukam przyczyny dlaczego tak się stało po remoncie silnika wszystko zostało sprawdzone i niby jest ok czy zna ktoś odpowiedź
pozdrawiam Adam

[Turbo]

Witam
Masz bardzo wytartą krzywkę

[Orzeszek]

czy jest to możliwe aby dwa kawałki ebonitu lub innego plastiku wytarły hartowany metal
ale dzięki Turbo sprawdzę to bo każda porada jest cenna

[czeron]

Ja mam przestawiony czop wału o kilka stopni i przez to mam mniejsze pole do regulacji. Może u Ciebie jest jeszcze bardziej przestawiony.

[Turbo]

krzywki często się wycierają jak nie było tam smarowane

tak jak tu widać że krzywka jest "jajowata"
http://allegro.pl/jawa-cz-krzywka-zaplonowa-super-jakosc-zaplon-i3339798992.html

a u Ciebie wygląda na okrągłą

[mazi2008]

Turbo- nie pisz "pierdół o wytarciu krzywki"- czy ty wiesz co piszesz?    ,  Ma przestawiony lekko czop wału! i nic wielkiego się nie dzieje ( trzeba zdjąć wirnik i nawiercić w czopie nowe miejsce na klina )  i nic więcej Pomiędzy prawym a lewym garem ma dobrze- bo mała płytka jest ok w połowie regulacji      Jeszcze jedno -sprawdź mocowanie krzywki w wirniku- tam też może się spiepszyć


Turbo- tam gdzie widzisz krzywkę akurat jest dobrze a tam gdzie jest żle krzywki nie widać!


Posty scaliłem - v_Mzl
 

[Orzeszek]

Ja mam przestawiony czop wału o kilka stopni i przez to mam mniejsze pole do regulacji. Może u Ciebie jest jeszcze bardziej przestawiony.

był przestawiony ale wstawiłem inny wał i jest to samo

[mazi2008]

to sprawdź wirnik- krzywkę bezpośrednio w nim mocujesz-jak masz możliwość załóż inny wirnik i wtedy zobaczysz

[Mathini]

Spotkałem się z takim czymś też kiedyś w silniku 638, pewno wywołam pospolite ruszenie, ale nie wsadziłem krzywki w wirnik na klin tylko delikatnie wcześniej i regulacja zrobiła się prawidłowa.

[Uziel]

Możesz się ratować pozbywając się klina. Nic nie musisz wiercić stożek trzyma dostatecznie

[Orzeszek]

rozbieram drugi silnik jak po remoncie wału będzie dobrze to znaczy że ten muszę jeszcze raz rozebrać i wszystko sprawdzić lub kupić inny
ten jak zacząłem rozbierać to powierzchnie są idealne jeszcze nie rozbierane od nowości

[mazi2008]

to przesunięcie widoczne na tym zdjęciu jest niewielkie i wystarczy przypiłować klina choćażby do połowy jego szerokości i odpowiednio założyć wirnik 

[Karolex]

Ten ebonit na platynce też jakiś dziwny, zaokrąglony.
Może już swoje przeżyły te platynki.

[mostasz]

Ja tym drugim zdjęciu młoteczek przerywacza niorginalny a kowadełko orginalne, może krzywka jest wytarta - załóż orginalny przerywacz i nasmaruj wszystko smarem (krzywkę i osie przerywaczy i ustaw zapłon na maxa w drugą stronę i potem mierz i kombinuj. Masz czujnik zegarowy ?

[Orzeszek]

Ja tym drugim zdjęciu młoteczek przerywacza niorginalny a kowadełko orginalne, może krzywka jest wytarta - załóż orginalny przerywacz i nasmaruj wszystko smarem (krzywkę i osie przerywaczy i ustaw zapłon na maxa w drugą stronę i potem mierz i kombinuj. Masz czujnik zegarowy ?

tak kupiłem właśnie i czesia zagadała ale w tej pozycji co widzisz Mathini mi też tak ustawił
ale wymieniłem wał a problem pozostał a więc została krzywka

Ten ebonit na platynce też jakiś dziwny, zaokrąglony.
Może już swoje przeżyły te platynki.

ale jest wyższy od nowych


Posty scaliłem - v_Mzl

[Maliniak]

Turbo- nie pisz "pierdół o wytarciu krzywki"- czy ty wiesz co piszesz?    

Czemu ma nie pisać? Bo co krzywka się nie wyciera? Ano się wyciera, wiem bo zakładałem nową i jest różnica znaczna w porównaniu ze starą.


Noooo ale jak ebonit może wytrzeć krzywkę? Ano tak samo jak w labiryncie wytarciu, zużyciu ulega twardsza tuleja, a tu przy krzywce masz dodatkowo pył kurz, to wszystko działa jak pasta ścierna.

[depeche]

To znaczne przestawienie w strone opóżnienia zapłonu.
To raczej wskazuje na nieznaczne przestawienie czopa wału...
Przy wytarciu krzywki poszłoby w stronę przyspieszenia zapłonu...

[GROM]

To znaczne przestawienie w strone opóżnienia zapłonu.
To raczej wskazuje na nieznaczne przestawienie czopa wału...
Przy wytarciu krzywki poszłoby w stronę przyspieszenia zapłonu...

To wszystko była by prawda gdyby nacisk przerywacza na krzywkę był cały czas taki sam, a nie jest i krzywka  wyciera się  tam gdzie ten nacisk jest największy, a największy jest w momencie unoszenia przerywacza i ta część krzywki najbardziej się wyciera co po czasie opóźnia zapłon.

[Mathini]

Przy wytarciu krzywki poszłoby w stronę przyspieszenia zapłonu...

Dobrze gada, wódki mu.

[azbescik2]

dla mnie rasowo przestawiony czop wału tak jak koledzy pisali wczesniej

[mazi2008]

Maliniasty nie powielaj głupot!!!!! ,   krzywka jak się wytrze to jest mniejsze otwarcie przerywacza a nie totalne przesuniecie!!!- dla mnie to jest obrócenie czopa wału bądź przesunięcie krzywki!!!      Jak się wytrze krzywka to jeszcze raz napiszę że będzie mniejsze otwarcie przerywacza i inne ładowanie się cewki a NIE PRZESUNIĘCIE w ustawianiu zapłonu! .jak nie wiecie dokładnie to nie wprowadzajcie innych w błąd

[j@wa]

Maliniasty nie powielaj głupot!!!!! ,   krzywka jak się wytrze to jest mniejsze otwarcie przerywacza a nie totalne przesuniecie!!!- dla mnie to jest obrócenie czopa wału bądź przesunięcie krzywki!!!      Jak się wytrze krzywka to jeszcze raz napiszę że będzie mniejsze otwarcie przerywacza i inne ładowanie się cewki a NIE PRZESUNIĘCIE w ustawianiu zapłonu! .   Koledzy jak nie wiecie dokładnie to nie wprowadzajcie innych w błąd

 

A no normalnie. Bo wytarta krzywka zmniejszyła swoją średnicę. I tym samym zmienił się kąt wzniosu. Czyż nie?
Adam sprawdź czy ktoś tam po prostu źle wirnika nie założył. Ludziska zdolne są. 

[mazi2008]

krzywka jak zmieni swoją średnicę to poprawisz ustawienia rozwarcia przerywacza i powinno być git, a nie zapłon w innym miejscu , przypiłuj klina pod wirnikiem i nie ma problemu

[lyyy]

chyba jasne jest że jak się krzywka wytrze to będzie otwierać przerywacz w innym miejscu?nie?jak jest mniejsza buła na krzywce to otworzy go później.tak? prościej się nie da.więc to Ty mazi chyba nie masz racji.przerwa też się oczywiście zmniejszy-tak jak piszesz.

[Orzeszek]

widze że temat dobry
panowie wszystko jest złożone według czerwonej książeczki dla młodych według instrukcji
jeszcze kupie nową krzywke .
dwa wały z różnych moturów nie mogą byc jednakowo przestawione
sprawdzę wszystkie wasze sugestie i napiszę co sie zmieniło
bardzo dziekuje mam wiele widze do roboty
pozdrawiam

jak to jest z tym zaplonem ??

Zaczęty przez _Wujek samo Zło_ « 1 2 3 » Elektryka

problemy z prądami w cz 175

Zaczęty przez pteo89 Elektryka

2 problemy

Zaczęty przez mati krk Mechanika

2 problemy

Zaczęty przez mati krk Mechanika

jawa ts problem z zaplonem elektronicznym

Zaczęty przez nieobliczalny « 1 2 » Elektryka