Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[cypis.z]

A o co chodzi z tą : korekta kanałów
Możecie coś więcej na ten temat napisać

[Energizer]

Obodowa jest z puszki nadtynkowej hermetycznej niepalnej.
Oporniki nagrzewają się do max 80 stopni, układ przetestowałem na nagrzewanie i na pewno nic nie padnie - diody wytrzymują 150 stopni, a taka temperatura nie jest osiągana prze elementy. Rozważam zamocowanie oporników 47 om do radiatora razem z tranzystorami mocy - takie rozwiązanie jest w kicie Vallemana (jakoś tak sie nazywa).
Moc wydzielana nie jest duża w sumie niecałe 4 Waty na opornik (x2 szt).
Co do samego schematu to taki jego urok, gdzieś musi się odkładać napięcie aby na bazie tranzystora mocy było zero Voltów i nie przewodził napięcia z cewki.

[nestor.mariusz]

to rzeczywiscie z odpalaniem to nie bylo popisu na zlocie ;P ale usterke juz znalazlem. plywak sie poluzowal poziom paliwa swirowal. teraz juz odpala jak nalezy. a co do obciazenia to po tym zlocie sobie zrobilem rundke bez kufrow, kanistrow i plecaczka to normalnie jest inny motocykl.. rakieta ;P

pozdrawiam

a cha.. co do korekcji kanałów to jak zdjemiesz cylindry zobaczysz jak to wyglada w rzeczywistosci. progi do 5mm w ekstremalnych przypadkach ;P nalezy tak skorygowac kanaly by okna w tulei pasowaly do cylindrow i przeplyl nie mial po drodze duzych oporow.. to samo na laczeniu kolektora z cylindrami i gaznikiem

[cypis.z]

A myślałem że jakieś podwyższanie okien albo coś w tym stylu. Te nadlewy u siebie już spiłowałem. <thumbup>

[siekier]

Zdjęcia układu złożonego przez Energizera:

[Jerry]

A od jakiej skody i jak to wszystko masz popodłanczane ??

http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,155/topic,136.50

od jakiej to nie wiem bo ze szrotu brałem  <lol> ale modele chyba 120 miały obrotomierze. Wszystko fajnie chodzi i nie narzekam

Pozdro

[Energizer]

Dziś zamontowałem układ do Jawy....
ALE ZAJEFAJNIE MOTOR CHODZI  <punk> <lol>
Faktycznie łatwiej go odpalić, wystarczy od niechcenia kopnąć i pali. Zabardzo nie mogłem przetestować na trasie gdyż u nas leje desscz, jedynie oblot po garażach jakieś 500 m na chłodnym silniku - i jest oki wkręca się na obroty, na jałowym jakby stabilniej silnik pracował. Ciekawe ile ten układ wytrzyma, obudowa z elektroniką weszła pod prawą osłone obok prostownika - tam jest sporo miejsca.
P.S.
Chyba przez pół godziny "bawiłem się" iskrami wysokiego napięcia, waliły aż syczało, a z elektrod jakiś dymek się unosil. <thumbup> <eek>
Pozdrawiam

[AndrewS]

no te rezystory to masz chyba ze starych telewizorow  , raczej nie padna

[Energizer]

Kupiłem kiedyś na giełdzie elektronicznej worek z mixem oporników  ;], ale jednak te dwa duże grzeją się znacznie, musiałem zrobić otwory wentylacyjne.
I trzeba zmienić kondensatory z 220 nF na 22nF/630 V tak duża pojemność nie jest potrzebna , w niektórych rozwiązaniach w cale ich tam nie ma.

[henryk_o]

No ładny zapłon - od dawna poszukiwałem takiej prostej i skutecznej konstrukcji. Na jakiejś zagranicznej stronie znalazłem taki sam układ tylko z tym mniejszym kondensatorem.

http://www.telecable.es/personales/forchetto/mi_hurtan/encendido_transistorizado.htm

[JawaludeK]

Wow jestem pod wrażeniem tego zapłoniku :> Jak będę miał czas to sprubuje podjąć te wyzwanie. Przy okazji Energizer...Jaki jest całkowity koszt cześci do tego zapłonu??? Wspominałeś chyba coś o 30 złotych...Pozdro <thumbup>

[Energizer]

Koszty:
2X TIP 162 - 16zł
Diody ok. 4zł, oporniki 4zł , kondensatory 2zł, 2xBC 337 2zł, obudowa 3.5 zł.
Do tego jeszcze 6 przewodów 1 mm/2, dł 90 cm (ze starego kabla 3-fazowego) + koñcówki konektorowe.
Laminat miałem własny i chlorek do trawienia również
W 35 zł powinieneś się zmieścić, chyba że masz stary telewizor do rozwalenia to przynajmniej oporniki powinieneś z niego wydłubać.
Tak naprawde to kosztowały mnie te moduły 20 zł gdyż reszte elementów miałem z zapasów (się troszke grzebie w elektronice  ;]

[radziu90]

Ulala... Widzę, że szykuje się konkurencja między Energizer'em, s Adrianem  Energizer nie myślałeś nad sprzedawaniem takich modułów na Allegro? Jeżeli wszystko było by w porządku to chętnych by nie brakowało  :>

[Xargo1]

Ja tam uważam, że układ jest tak banalnie prosty, iż każdy może sobie taki zrobić. A jeżeli ktoś ma choć trochę samozapału to wykonanie np. sterowania na transoptorach zamiast na przerywaczach nie bedzie dużym problemem <cheers>

[Energizer]

Jeśli ktos chciałby zbudować układ samodzielnie to służe pomocą. Opracuje jeszcze płytkę drukowana tak aby każdy sie rozeznał się w układzie elementów. Chciałbym jeszcze zrobić zdjęcia zamontowanego modułuw moto, oraz  wnętrza w obudowie - doszły małe radiatorki na tranzystory.
Na Allegro raczej nie bendę wystawiał gdyż nie bardzo mam czas wiadomo żonka, dzidziuś, praca  - a z natury jestem trochę leniwy  :>. Tak jak napisał Xargo układ jest prosty, każdy może zbudować - lutownica nie gryzie  <hammer> .
Najwięcej informacji na temat modułu (ów) mozna znaleść na portalu "Elektroda"
Wczoraj testowałem odpalanie silnika na zalanych świecach. Ponieważ zawiesił mi się pływak w ga¼niku i zaczęło przelewać ga¼nik - no to ja ssanie w Jawie i na wyłączonym zapłonie kopię aby jak najsilniej zalać silnik i świece (przy okazji pływak się odblokował  . Następnie zapłon i za drugim kopnięciem odpaliła - trochę dymu poszło z rur  <eek>  . Z tym że moja maszynka ma mały przebieg - 7 tyś.

[cypis.z]

A można taki moduł zastosować do czujnika od zapłonu wape??
Bo przerywaczy wolał bym się pozbyć.

[henryk_o]

Tu jest schemat ideowy, montażowy i płytka ze ścieżkami:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/498b3675f4339c56.html

A tu link do strony z opisanym tym zapłonem
http://www.telecable.es/personales/forchetto/mi_hurtan/encendido_transistorizado.htm

Jedyna różnica od zapłonu Energizer`a jest taka że jest więcej rezystorów w celu rozłożenia wydzielanej mocy.

W wakacje będę sam robił ten zapłon - na razie nie mam czasu bo sesja się zbliża.

[Xargo1]

Z tego co wiem to czujnik od vape-a jest pojedyñczy a do tego palec rozdzielacza jest podwójny. Oznacza to, że jeżeli da radę go podłączyć (nie miałem takiego w łapach więc się nie orientuję), to dawał by iskrę na obu iskrach na raz i to 2 razy na obrót wału (czyli niepotrzebnie podwojony pobór prądu). Poza tym brak możliwości ustawiania zapłonu lub chociaż różnicy w położeniach tłoków... Jak dla mnie taki czujnik byłby tylko utrudnieniem... No chyba, że udało by się go zdublować oraz jednocześnie zastosować pojedyñczy palec rozdzielacza, a opó¼nienie zapłonu ustawiać potencjometrami w module... Wtedy to byłby moduł nie do zajechania... I przy tym możliwa by była dynamiczna regulacja zapłonu w zależności od obciążenia, wlanej benzyny itp.

[cypis.z]

To jakie można zastosować inne czujniki żeby zastąpić przerywacze.
Ma ktoś jakieś wykonane może zdjęcia??

[nestor.mariusz]

no jak to jakie cypis.z ?
np takie. albo inne hallotrony
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,155/topic,1890.0
zreszta przeciez zabierales glos w tym watku
albo transoptory
albo czujniki indukcyjne

[nestor.mariusz]

Oznacza to, że jeżeli da radę go podłączyć (nie miałem takiego w łapach więc się nie orientuję), to dawał by iskrę na obu iskrach na raz i to 2 razy na obrót wału (czyli niepotrzebnie podwojony pobór prądu).

no nie do konca to jest prawda. w Vape jest cewka dwubiegunowa. iskra jest naraz na dwoch swiecach ale... wiekszosc energii rozladowuje sie tam gdzie nastepuje zaplon mieszanki. chodzi o zjawiska jonizacji itp. w kazdym badz razie latwiej iskrze jest przeskoczyc tam gdzie ma nastapic zaplon. w Vape rzeczywiscie nie ma mozliwosci kompensacji roznicy w polozeniu tlokow, ale raczej tloki powinny byc przestawione dokladnie o te 180 stopni. Zawsze przeciez czujnik mozemy zamontowac na jakies przesuwnej podstawie.

a i jeszcze jedno pytanie bylo.. do omawianego zaplonu nie da sie uzyc czujnika indukcyjnego z vape. jest to inny rodzaj czujnika i wymaga innej obrobki sygnalu (oczywiscie mozna zrobic dodatkowy uklad;) dlatego wczesniej podalem czujnik indukcyjny jako opcje. zreszta czujnikow indukcyjnych tez jest duzo o roznych sygnalach wyjsciowych).

AndrewS: poprawilem cytowanie

[cypis.z]

Ja mam zapłon vape ale chciałem jeszcze zrobić elektroniczny taki jak w tym wątku. I chodzi mi jakie mogę do tego zapłonu zastosować czujniki i jak je zrobić <thumbup>

[nestor.mariusz]

znaczy jak? do jakies drugiej jawy chcesz czy jak?
czujniki to tak jak napisalem do tego ukladu bez zadnych dodatkowych kombinacji to transoptory i hallotronowy.  ja jezdze juz dlugo wlasnie z takim zaplonem jaki zrobil enegizer. (tylko elementy mam nowsze i przez to mniejsze  bo te enegizera to normalnie przedpotopowe ;P )
pozdrawiam

[cypis.z]

No chce wykonać ten elektroniczny i porównać te dwa moduły a potem pójdzie  on do innej jawy. Dlatego potrzebuje schematu i jak dokładnie wykonać te czujniki bo się nie orientuje <thumbup>

[Johnny]

Z stratami energii spowodowanymi grzaniem rezystorów bym nie przesadzał. Przekonstruować się tego za bardzo nie da żeby się mniej grzało. Pewnym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie podwójnego stopnia sterującego głównym tranzystorem kluczującym - ale wydaje się że nie dużo to pomoże, a niepotrzebnie skomplikuje układ.

zapłon

Zaczęty przez krystiankot Elektryka

Zapłon promoto

Zaczęty przez cdsoftware Modyfikacje / Usprawnienia

Zapłon,PROBLEM

Zaczęty przez pery_1989 « 1 2 » Mechanika

zapłon poraz 100...

Zaczęty przez michal_p Szybka interwencja

cz 175 zapłon

Zaczęty przez manoh14 Modyfikacje / Usprawnienia