Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Kamil20121]

Siema mam do was pytanie , jakiego knedla kupić , TS 350, 634-7 , czy CZ 350 12V.
Proszę o wasze opnie , o wadach i zaletach oraz na co patrzeć przy zakupie aby potem nie żałować.

[cichy]

wybierz tego który Ci się podoba

[Turbo]

wybierz tego który Ci się podoba

dokładnie, jeden woli CZ a inny Jawę

leprze jest 12V

przy zakupie trzeba patrzeć na to samo co przy innych moto,
czy proste, czy silnik dobry i jak najmniej przeróbek

[kozulec]

Jeśli chodzi o wygląd to kwestia gustu.
Najwyższa moc ma 638 no i instalka 12V i najwięcej używanych częsci,nowych też

634, sam taką mam. Według mnie najładniejsza, ale 6V i upierdliwa przednia zawiecha. Przy 6V jazda miejska powoduje konieczność ładowania aku. Zapomnij też o np. nawigacji i ładowaniu telefonu Ciężej kupić żarówki

Cz 12V Chyba najlepsza opcja gdy chcesz więcej i dalej jeździć. Najwygodniejsza pozycja i kanapa i najbardziej chyba wytrzymały i elastyczny silnik połączony z klasyczną elegancją i najważniejsze:12V

Sam miałem wszystkie te motocykle i teraz chyba kupiłbym CZ 12V... albo znów 634 aby mieć satysfakcję z tego,że daję radę z 6Volt 638 trochę za sportowa, za mało klasyczna

[Turbo]

A 638-5, czyli połączenie silnika z TS i "budy" z 634

[Zysiu]

To już sobie musisz sam odpowiedzieć . Co Ci się najbardziej podoba . Osobiście nie podobają mi się (podpadnę pewnym osobom ale takie jest moje zdanie) TSkopodobne. Bardzo ładne ale jest ich mało są 638,5 Wygląd jak 634 ale instalacja 12V i silnik alu (najłatwiej o części do nich) i niby większa moc . Bardzo duży sentyment mam do CZ ale najlepiej to 472,6 (czyli 12V) pozbawiona podstawowej wady prąd . Bardzo wygodna w prowadzeniu , lżejsza wagowo Wygląd też ładny . Zwróć uwagę nawet na kierownicę w CZ jej kształt i klamki (regulacja) . Nie wiem czy coś z tego wyniesiesz ale chciałem powiedzieć że mój wybór to CZ

[kozulec]

A 638-5, czyli połączenie silnika z TS i "budy" z 634

Zapomnialem  To najlepsza opcja. Szczególnie w wersji tęczówka. Remontowałem w takiej 10 lat temu silnik. To wlaśnie moje knedlowe marzenie 

[Turbo]

Osobiście nie podobają mi się (podpadnę pewnym osobom ale takie jest moje zdanie) TSkopodobne.

a zapomnieliśmy jeszcze o jawa 639 i 640 ale ich jest jeszcze mnie niż 638-5

[andree]

A 638-5, czyli połączenie silnika z TS i "budy" z 634

ja też bym taką z miłą chęcią przygarnął  , oprócz tego modelu Jawy, to już tylko CZ 

[Strażak]

472.6: 12v, wygodniejsza niż Jawa, niższa, poręczniejsza, zwrotniejsza, silnik podobno wytrzymalszy.

[Don1993]

miałem do nie dawna wszystkie 4 motocykle 634,638-5 i cz 472.6 no i mam 638-1(tske) i powiem wizualnie 634 i 638-5 jak dla mnie to mistrzostwo czeskiej motoryzacji, co do jazdy powiem wygoda jak dla mnie jeden czort poza tym najwygodniej mi jest na tsce, co do żeliwniaku ciut gorzej jest z uruchomieniem letniego silnika ale jak się nabierze wprawy jest git, mi osobiście rama jedno ramówka w cz jakoś mi to nie estetycznie wygląda po prostu twój wybór .

[kichau]

12V, reszta jest kwestią gustu. Jak masz kasę, możesz kupić 6V i założyć zestaw Vape, zapłon bezstykowy i alternator 12V w jednym. Koszt ok 800 zł.

[jawol RIP]

12V to punkt wyjścia.
Jeśli jesteś wysoki to polecam Jawę.
Ja przy swoich 187cm wzrostu na CZ czuję się jak... na psie? Chyba?
Zresztą, jak to ktoś kiedyś powiedział: Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

[mirekm71]

Nie mialem cz ale mam silnik zeliwny w 634. 6v na trasy odpada. Ladowarki nie chodza a bez gps czy telefonu to jakos nijako, zarowek w cpn nie kupisz ale przyznaje jest klimat. Mam 1,70m wzrostu a w ts czy nawet trampku w dluzszych trasach trzymam nogi na tylnych podnozkach, zeby nie gniesc brzucha i kolan wiec nizsza cz odpada. Ts daje mi optymalny komfort jak na czeszke. Odpalanie i bezawaryjnosc aluminiaka to po prostu bajka ale dol zeliwiaka po prostu rozwala. Takim motocyklem retro i tak nie jezdzi sie szybko a dol w zeliwiaku = po prostu banan na gebie :-)

[Krycha]

Kurna ja mam 188cm wzrostu i ganiam na Cezecie.

[Maks]

To jak jest z tymi silnikami? żeliwniak ma mniejszą moc niż aluminiowy czy jak, piszecie że lepiej aluminiowy czyli stary taki jak w mojej cezecie jest gorszy od teeskowego ?

[korczi]

Za nic nie wymienił bym swojego zeliwniaka na aluminium. Mam według mnie najlepszą opcje czyli 634 z silnikiem 12V z CZ i zapłon elektronik Grom. 638-5 to jedyna 638 która mi się podoba wizualnie ale wolę zeliwniaka

[muczos]

Ja nie wiem co wy macie z tymi prądnicami. Moja CZ ma prądnicę 45W, jeżdżę zawsze z włączonymi światłami i nigdy nie mam problemów z prądem. Nawet jak kiedyś zapomniałem zgasić światła i wyładowało aku, to po kilku metrach pchania odpaliła bez problemu.

A co do w/w motocykli to wybrałbym CZ

[kapitan zbik]

A 638-5, czyli połączenie silnika z TS i "budy" z 634

A 632, czyli połączenie silnika żeliwnego z budą 638.
Jak widać Czesi dopieszczali klientów oferując wszelkie możliwe kombinacje

[Don1993]

no tak tylko kupić jawe 632 to graniczy z cudem bo włożyć silnik żeliwniaka 12v to nie problem w budę tski,

[j@wa]

Powiedzenie z innego forum ,tylko nazwa zmieniona żeby mnie nie zlinczowali.
Co jest lepsze od Jawy?
Dwie Jawy.
A co jest lepsze od dwóch Jaw?
Trzy Jawy. Itd.

Więc gdzie problem? kup wszystkie modele co ci się podobają. 

[suchy]

Ta dyskusja jest jałowa bo najlepszy z występujących modeli jest pominięty.
Czterysta siedemdziesiąt dwa i pół i amen .
Nie straszcie ludzi 6V, nie taki diabełstraszny, trzydzieści lat temu wszyscy
ganiali na 6V a teraz bee czy może ludzie ciut zmiękli?

[Marcin_93]

Jak nie wiesz którą jawę sobie kupić to se kup MZ

[janosikmz19822]

Najlepiej to sobie upatrz w ogłoszeniach te wszystkie modele pojedz i obejrzyj na żywo przejedz się na nich i wtedy zobaczysz który Ci przypadnie do gustu .

[Hubertus]

Ta dyskusja jest jałowa bo najlepszy z występujących modeli jest pominięty.
Czterysta siedemdziesiąt dwa i pół i amen .
Nie straszcie ludzi 6V, nie taki diabełstraszny, trzydzieści lat temu wszyscy
ganiali na 6V a teraz bee czy może ludzie ciut zmiękli?

Trzydzieści lat temu nie jeździło sie 24h na światłach, jazda w mieście nie wygladała tak jak dziś (5 min stania na światłach, dwie minuty jazdy) a jedyny korek na drodze to była kolejka do CPN. Żarówki 6V były ogólnie dostępne, nie istniały telefony komórkowe i nawigacje...
Świat "ciutkę" się zmienił...

[638] Problem albo z gażnikiem albo z czymś innym

Zaczęty przez tunzi Mechanika

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Linka gazu Jawa 350 a Jawa Ts 350

Zaczęty przez Batman Mechanika

Kłopot z cewkami albo świecami :/

Zaczęty przez Agent 634-7 Elektryka

Warto lepsze opony

Zaczęty przez Kurzyn Eksploatacja