Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mostasz]

cześć, pytanie - czy lepiej łańcuch wygotować w smarze grafitowym czy kupić jakiś smar/preparat w spray'u do smarowania łańcucha ?

[elkinio]

co kto lubi i woli, ja używam smarowideł w spray'u. Dają radę do bardziej wymagających zadań to i do Jawy powinny być co najmniej dobre. Ponadto są mniej ryzykowne niż podgrzewanie smaru 

[mostasz]

czego konkretnie używasz ? i lepiej zakładać łańcuch z osłonami czy bez osłon ?

[elkinio]

łańcuchy DID w osłonach smar Castrola

[Strażak]

Smar Castrol w szpraju to jest to czego potrzebujesz. Psikasz, jest rzadki, penetruje wszystkie dziury, szparki i po chwili tężeje, a łańcuch masz tłuściutki w każdym miejscu.

[Krycha]

Ale te szpraje są przystosowane do łańcuchów z oringami. A jak wiadomo oring uszczelnia wałeczek z obu stron. Psikając, smarujemy jedynie łańcuch z wierzchu. Taka jest moja teoria.W łańcuchu bez oringów, stosuje kąpiel olejową. Myje łańcuch w nafcie, następnie osuszam go i wkładam go do podgrzanego oleju. Zużyty Hipol ze skrzyni daję radę. Taki łańcuch leży sobie w takiej zupie. Co jakiś czas wyjmę go i poruszam aby olej wnikał we wszystkie zakamarki. Jak olej jest już zimny, wycieram łańcuch z jego nadmiaru i zakładam w osłony. Mamy piknie naoliwiony łańcuszek
A tak z innej beczki. Ma ktoś dostęp do naprawdę dobrych zębatek?

[mostasz]

uuu łańcuch did - 428h czy cy cross ? a mi się wydawało że did do jawy to przesada, też go wymieniasz co 5000 km jak pisze instrukcja ? Ja mam favorita ale dlatego że kanterx go wtedy przywiózł i pchał 3 km do mnie, więc narazie zostanie i będzie jeździł przynajmniej ten sezon, sam myślałem nad RK cross
@krycha - ja tak zrobiłem z łańcuchem w małej jawce i rozgrzałem wtedy litr hipolu i trochę smaru grafitowego - 1500 km i łańcuch favorit (jeszcze z 2000 roku ) do wyrzucenia
w instrukcji piszą żeby rozgrzać sam smar a nie olej - olej może być za żadki

[Lopez]

Książka książką, a stan napędu trzeba sprawdzić organoleptycznie.

[mostasz]

@Lopez - nie jest to takie proste jak jest w osłonie
teraz owiedzcie mi który:
http://allegro.pl/castrol-chain-spray-o-r-smar-do-lancuchow-w-wa-fv-i2381978541.html
http://allegro.pl/castrol-chain-lube-racing-smar-do-lancuchow-w-a-fv-i2381978543.html
bo strzelam że jeden jest do łańcuchów oringowych a drugi nie, oczywiście sprzedawca w aukcji podaje ten sam opis do obydwu
informacje od prodecenta nie rozwiewają wątpliwości:
http://castrolmoto.com/pl/products/chain_lube_racing.php
http://castrolmoto.com/pl/products/chain_spray.php

[andree]

W Cezecie  łańcuch się sam smaruje, mieszanką z gaźnika 

[Krycha]

Mam obecnie łańcuch DID. Przejechał z moim sposobem smarowania już 4tys. Uważam, żę zjadę na nim dwa komplety zębatek:)
Mam jeszcze mocniejszy RK, ale musze poszukac lepszych zębatek wiec narazie zostanie w pudełku.

[Lopez]

@Lopez - nie jest to takie proste jak jest w osłonie
teraz owiedzcie mi który:
http://allegro.pl/castrol-chain-spray-o-r-smar-do-lancuchow-w-wa-fv-i2381978541.html
http://allegro.pl/castrol-chain-lube-racing-smar-do-lancuchow-w-a-fv-i2381978543.html
bo strzelam że jeden jest do łańcuchów oringowych a drugi nie, oczywiście sprzedawca w aukcji podaje ten sam opis do obydwu
informacje od prodecenta nie rozwiewają wątpliwości:
http://castrolmoto.com/pl/products/chain_lube_racing.php
http://castrolmoto.com/pl/products/chain_spray.php

Łańcucha nie sprawdzasz co tydzień. Mam pełną osłonę i do smarowania zdejmuję automat sprzęgła i osłonę plastikową, a żeby sprawdzać wyciągnięcie łańcucha to zdejmuję koło oraz tylną osłonę i na samym tyle zębatki(najdalszy punkt na zębatce względem silnika) łapię dwoma palcami i sprawdzam jak bardzo da się odchylić łańcuch od zębatki.
I tak np. manual do CZ 516 podaje, że odchylenie to max 2mm.



Cóż, roboty trochę jest. Dla jednych męka dla drugich przyjemność.

[mostasz]

co ciekawe RK428H jest tańszy od nieutwardzanego did'a

[Mathini]

Czy ktoś zaszalał i ma w Jawie x-ringowy łańcuch? Jak się sprawuje?

[jawol RIP]

Kupiłem komplet - czeski łańcuch + tryby..... nabyłem nowy komplet. Na zakup potrzebowałem około jednej minuty - fascynuje mnie polowanie przez rok. Jak wy dokonujecie takich nadludzkich wyczynów?

Czekamy z utęskinieniem na link do tej błyskawicznej Czechosłowackiej zębatki/zabieraka.
Czechosłowacki, oczywiscie,  nie mylony z Czeskim.  Bo to już zupełnie inna bajka.

[grześ350]

u mnie jawa ma już prawie 27 tyś przebiegu i ma jeszcze oryginalny łańcuch i zębatki , a ostatnio kupiłem od starszego pana tylną nową zębatkę z zabierakiem za 50 zł z lat 90

[mostasz]

u mnei na zębatce oryginalnej nie widać jeszcze śladów jakiegokolwiek zużycia, zarówno przedniej jak i tylnej, jeszcze jedno pytanko - po czym poznać że guma zabieraka jest do wymiany ?

[elkinio]

co ciekawe RK428H jest tańszy od nieutwardzanego did'a

RK428H - to też bardzo dobry wybór

[Mienki]

Czekamy z utęskinieniem na link do tej błyskawicznej Czechosłowackiej zębatki/zabieraka.
Czechosłowacki, oczywiscie,  nie mylony z Czeskim.  Bo to już zupełnie inna bajka.

Nie no pierd*ne zaraz z krzesła.
jawol kurde napełnij koła czeskim powietrzem....
 cos wam sie juz przewraca w głowach , chinski zly czeski tez juz zly ale czechoslowacki dobry, lancuch oryginalny ble bo wytrzymuje 30 tys km, trzeba miec did albo inny lepszy. ludzie który z was tłucze 30 tys km w sezon? wiekszosc wypowiadajacych sie nawet 500km nie zrobi a potrzeba im lancucha tytanowego bo takie przebiegi robia....

[Lopez]

Z tego co wyczytałem na tym forum to chwalicie czeskie favority.

[Hubertus]

ludzie który z was tłucze 30 tys km w sezon? wiekszosc wypowiadajacych sie nawet 500km nie zrobi a potrzeba im lancucha tytanowego bo takie przebiegi robia....

a jak ktoś zacznie takie przebiegi robić, to podzespoły ma już odpowiednie

(...)

Trochę lat już mam, mogę nie doczekać...

[elkinio]

u mnei na zębatce oryginalnej nie widać jeszcze śladów jakiegokolwiek zużycia, zarówno przedniej jak i tylnej, jeszcze jedno pytanko - po czym poznać że guma zabieraka jest do wymiany ?

jak porwana, spróchniała i sama wypada z miejsca w którym ma siedzieć 

[jawol RIP]

...jawol kurde napełnij koła czeskim powietrzem....

Ha. Przejrzałeś mnie 
Co rok na wiosnę specjalnie jeżdżę do Czech, parkuję w jak najbardziej klimatowo czechosłowackiej okolicy, spuszczam stare zużyte powietrze z Barum-a dętek i oryginalną czechosłowacką pompką Velamos pompuję oryginalne czeskie "prawie czechosłowackie" powietrze...
Chłopie jak Jawa na tym jeździ - cud marzenie 

ps.
Fakt!  Mam pier.....lca na punkcie czechosłowackich części. 
Czechy - Grecja do przerwy 2:0    Idę kibicowć Czechom 

[Lopez]

No to jak ktoś ma jawę wyprodukowaną po 92r to jest w najlepszej sytuacji. Czeski motocykl i kupuje czeskie części.
Cała reszta ma przesrane. Do czechosłowackich jaw czeskie części nie pasują.

[Mienki]

Kristos zmieniłęm specjalnie dla Ciebie.....

smarowanie łañcucha i filcu krzywki

Zaczęty przez semaj Eksploatacja

Smarowanie wahacza 175 '60r

Zaczęty przez duch Mechanika

CZ 350 - Smarowanie łańcucha

Zaczęty przez kamillosdanny Szybka interwencja

Smarowanie łożyska środkowego w żeliwniaku

Zaczęty przez Artur Mechanika