Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Bimberpołudnie]

Możecie mi wytłumaczyć po co zdejmujecie sam dekiel sprzęgła tak, aby wałek kopniaka został w silniku?. W jawie pięknie zdejmuje się dekiel razem z wałkiem i kopniakiem i równie szybko i bezstresowo się ten komplet montuje na silnik....

[Yabaman]

Chyba po to aby nie wyjmowac czegos co nie musi byc wyjete. Po przestawieniu walka w pozycje do rozruchu sam dekiel tez zdejmuje sie bezstresowo.

[muczos]

W moich knedlach jak wyjmie się wałek to półksiężyc czasami lubi wyskoczyć ze swojego miejsca i potem trzeba od nowa napinać sprężynę i zakładać go na miejsce.
Tylko w Jawie 353 i 356 zauważyłem że można zdjąć kopnik z pokrywą bo półksiężyc jest mocowany do karteru na takim uchwycie.

A wracając do tematu to ile zębów powinien mieć napęd licznika w mojej Jawie z zebatką zdawczą 17z i wałkiem pośrednim 13z?
Bo różne źródła różnie podają.

[second]

Możecie mi wytłumaczyć po co zdejmujecie sam dekiel sprzęgła tak, aby wałek kopniaka został w silniku?.

Każdorazowo wymieniam oring wałka kopniaka. Kosztuje złotówkę i pozwala uniknąć denerwujących przepoceń - o wyciekach nie wspomnę ...

[muczos]

Rozebrałem silnik jacy67 który ma wałek pośredni 12z i zebatkę zdawczą 18z. Napęd licznika ma 13z, ale jest zużyty i trzeba wymienić. Czy 13 to odpowiednia liczba zębów dla takich przełożeń? Nie wiem czy wałek jest tam od nowości, czy ktoś kiedyś zmieniał.

[killler]

podbijam bo nie ma jednoznacznej odpowiedzi


ile zebów ma w orginale wałek pośredni w Jawie Ts 350 z 86 roku i ile zebów musi miec wałek napedu predkosciomierza zeby wskazania byly prawidlowe przy zebatce zdawczej 17z i 18z ???warto zakładac metalowe wałki ?


i drugie pytanie ile zebów powinien miec wałek napedu predkosciomierza w CZ 360 472,6 z 86 roku przy nominalnie zebatce zdawczej 18z ?

[muczos]

Próbowałem założyć metalowy wałek do silnika Jacy. Jakość tego wałka to katastrofa. Ma bardzo duży luz w tulei i zacina się kiedy obraca się skrzynią do tyłu. Założyłem spowrotem stary napęd który był w stanie średnim.

[killler]

znalazlem dzis stare użyte wałki napedu od 638 i Cz 350 oba motocykle z 86roku, nic ruszane nie bylo oba maja po 12z.Teraz sobie przypomnialem ze do 638 zalozylem wlasnie metalowy walek ale ile to mialo zebow to nie pamietam, bylo to z 10 lat temu wtedy nawet nie pomyslalem i tym
znalazlem tez jakis nowy terazniejszy i on ma wlasnie 14z

[Junak]

to tak dla jasności przed zakupami, żeby mnie licznik nie okłamywał w jawie 638.0 powinienem mięć zębatkę zdawczą 17 zębów i od napędu prędkościomierza 14 zębów zgadza się?

[killler]

u mnie byla 18 zebatka a wałek napedu plastikowy 12z.

[Paweł Świecie]

to tak dla jasności przed zakupami, żeby mnie licznik nie okłamywał w jawie 638.0 powinienem mięć zębatkę zdawczą 17 zębów i od napędu prędkościomierza 14 zębów zgadza się?

Jak masz zębatkę zdawczą 17 lub 18 to wałek od napędu prędkościomierza załóż 12 zębów,14 zębów jest do 15 lub 14 do przełożeń dla wózka bocznego.
 

[Junak]

no to wychodzi że w katalogu jest całkiem inaczej niż w rzeczywistości, bo dla jasności silnik mam aluminiowy
znalezione u Czechów
solo:
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hridel_tacha_14z_638.html
z wózkiem:
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hridel_rychlomeru_14z22.html


całkiem już nie rozumiem tego

[muczos]

Ja mam zębatkę 17z, wałek pośredni 13z i napęd licznika 14z. Jest w sam raz, przebieg mierzy idealnie, a prędkość zawyżał o 5km/h ale przestawiłem wskazówkę i jest ok.

[Junak]

znalazłem oryginalne zębatki z mojego silnika, zdawcza była 17z ale mogła być wymieniona, wałek pośredni raczej ma 12z bo znalazłem zdjęcie silnika jak składałem a napęd prędkościomierza na 99% miał 13z, teraz pojawia się problem skąd wziąć ten 13z bo nigdzie go nie widziałem

[muczos]

Załóż napęd 14z i będzie dobrze.

[rosomak]

Jak się wyjmuje ten wałek od napędy który jest pod koszem? Linka odpięta śrubka wykręcona i to ma wyjść?

[Maliniak]

Ściągasz kopniak, ściągasz pokrywę silnika, wykręcasz małą śrubkę płaskim śrubokrętem. Wałek wychodzi w stronę silnika.
Nie dam sobie głowy uciąć, ale chyba trzeba do tego zdemontować kosz sprzęgła. Da się go wyjąć bez zdejmowania zębatki na wale i łańcuszka.
Tylko olej spuść

[Rozztocz]

Jestem świeżo po wymianie napędu.
Tak jak Maliniak napisał trzeba do tego zdjąć kosz sprzęgłowy inaczej będzie ciężko. Jeśli napęd ma 12 zębów to wyjdzie i w stronę do zewnątrz. I jeśli taki sam zakładasz to polecam przy zakładaniu nałożyć od razu uszczelniacz (18x6x7).
Jeśli napęd mamy wyjmować do wewnątrz silnika trzeba go obrócić tak żeby obudowa minęła się ze ślimakiem wałka pośredniego .
Generalnie operacja nie jest mega skomplikowana ale trochę się mięskiem po garażu rzuca

Dla potomnych wrzucam zdjęcia.
Po lewej dobrej (mam nadzieję) jakości napęd, a po prawej coś co działało może w sumie 300km.

[rosomak]

Zrobiłem, ale trzeba było frezować obudowę wałka bo inaczej nie wyszedł. Teraz przeczytałem ten wątek i rozkminię jaki ten wałek ma być... to znaczy ile zębów powinna mieć.
Okazło się że wałek zmieliło bo licznik zablokowany na szczęście sprawdziłem to przed składaniem silnika...
Edit...
A jednak wałek powiniem być 13z bo zaniża mi prędkość o połowę... gdzie taki dostać?

[rosomak]

Prędkość dalej zaniżona - ja przejdę z wałka 13z na 12z - to czy licznik będzie pokazywał wyższą prędkość?

[Rozztocz]

A jednak wałek powiniem być 13z bo zaniża mi prędkość o połowę... gdzie taki dostać?

A ja zapytam o prędkościomierz. Nie jest przypadkiem współczesnej produkcji tani zamiennik?

[rosomak]

Wiesz zrobiłem tak - kupiłem Tani zamiennik - a oryginał był uszkodzony i dałem do remontu. Sprawdzam obydwa względem GPS i obydwa pokazują podobnie - do prędkości 30KM/h jest ok a potem już nie proporcjonalna różnica.

[azbescik2]

Generalnie to czy jest dobra konfiguracja napędu prędkościomierza sprawdza się najlepiej przebiegiem czyli przez 10 km jak nabija 10 km na liczniku to znaczy że jest problem z samym prędkościomierzem sory jak czegoś nie doczytałem  ps jawa 638/640 w solówce z pośrednim wałkiem skrzyni biegów z13 powinna mieć napęd z14 starsza jawa najczęściej 638.0 i sporadycznie 638.5 miały walki pośrednie z12 i tam napęd prędkościomierza jest z13 ( praktycznie nie do kupienia ) żeliwo z pośrednim z 12 powinien mieć napęd też z 12 a żeliwo z pośrednim z13 powinno mieć napęd z11 ( też dosc ciężko spotykany )

[Rozztocz]

Wiesz zrobiłem tak - kupiłem Tani zamiennik - a oryginał był uszkodzony i dałem do remontu. Sprawdzam obydwa względem GPS i obydwa pokazują podobnie - do prędkości 30KM/h jest ok a potem już nie proporcjonalna różnica.

Tanie zamienniki niestety pokazywały cuda. Najlepiej zregenerować swój licznik. Kolega Tomaszek ogarnia takie tematy.

[rosomak]

Oj coś nie jasno napisałem - licznik mam zamiennik oraz oryginał po regeneracji. Sprawdzałem obydwa i pokazują podobnie - mierzone do GPSa.


Obydwa puszczone na wałku z13 pokazują zbyt małą prędkość.  Udało mi się kupić używkę, ale było bardzo ciężko. Taki był założony, ale poprzedni posiadacz jawy coś kombinował z licznikiem, był tam wsad od jakiegoś samochodu. Teraz mam licznik po naprawie, ale nie mogę dojść do ładu z wałkiem.
 

Myślę o założeniu z12 (o ile uda się go kupić) tylko zastanawiam się czy ten manewr faktycznie podniesie wskazanie?

walek kopnika

Zaczęty przez brokacik Mechanika

wyciek oleju z pod linki predkosciomierza

Zaczęty przez JawaTS350 BO Mechanika

Wymiana napedy licznika predkosciomierza Jawa 350ts.

Zaczęty przez kyuubi1990 Szybka interwencja

Łańcuch maszynowy do napedu knedla??

Zaczęty przez azbescik2 Mechanika

Napęd predkosciomierza jawa 350 ts jaki powinien byc

Zaczęty przez neotephew Mechanika