Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[brokacik]

witam
mam taki problem ze olej ze skrzyni mi syfi troche dekiel w miejscu otworu walka od rozrusznika czy ten guowy oring jest do zdobycia w jakims sklepie czy to caly walek trzeba kupic ??

[Pav]

Ten gumowy oring a w zasadzie uszczelke można tak osobno kupić. Teraz pytnie gdzie? Odpowied¼ jest następująca, w sklepach elektronicznych, ponieważ czasem do wokmenów czy jakiś starych kasprzaków są one potrzebne i tam je będziesz mógł dostać ale uważaj oni mogą trochę więcej policzyć ale w sumie to i tak groszowe sprawy. Co do innych miejsc to nic mi nie przychodzi do głowy.

[carlos]

Panie Pav, a nie taniej będzie koledze polecić pierwszy lepszy sklep hygrauliczny czy mechaniczny  :> - tam to na 100% większy wybór  <thumbup> i napewno taniej czyż nie, no chyba że się mylę  :>

[Johnny]

Nie do koñca zgadzam się z przedmówcami. Po pierwsze pasek napędowy z magnetofonu nie musi byc odporny na olej, po drugie jego wytrzymałość mechaniczna może być niższa w tym konkretnym zastosowaniu.

Oryginalnie uszczelnienie wałka ma przekrój kwadratowy z dodatkową wargą zgarniającą - czegoś takiego raczej nie kupisz w sklepie z hydrauliką, chociaż można próbować ze zwykłym o-ringiem.

Uszczelnienit to można spokojnie kupić w sklepach z częściami do jawy, a u p. Ruszczyka kosztuje chyba 2zł.

[carlos]

 <offtopic>  <blink> Johnny ja tylko podałem alternatywę, a każdy kto wyjmował ten wałek wie jak wygląda ten uszczelniacz, nie jesteśmy tacy ciemni   <furious> . Nie obra¼ się ale poprostu teraz przesadziłeś  <hammer> , fakt nie jest to drogie, ale specjalnie ściągać to przesyłką to się nie kalkuluje, lepiej przy grubszych zakupach, niesądzisz.
 
sorry jeśli ja teraz przesadziłem, ale poprostu nie wytrzymałem

[Johnny]

Carlos - przedstawiłeś alternatywy, a ja wskazałem ich słabe punkty. ¯eby wyjaśnić jakie są problemy trzeba przedstawić problem dogłębnie. Wiem że na forum są ludzie którzy znają każdą część w jawie, ale za chwilę może się pojawić pytanie jak wygląda to uszczenienie albo czy wogóle występuje (bo ktoś może mieć jakieś cuda po poprzednim właścicielu), a tak wątpliwości już są rozwiane.
z o-ringiem jest jeszcze inny problem. Ma  on mniejszą powierzchni styku przez co się szybciej wyciera. Osobiście zawsze stosuję grubszy (oczywiście jeśli mnie taka potrzeba dopadnie), co prawda na początku wałek bardzo cieżko chodzi,a le z czasem sie wyciera i pó¼niej juz wszystko jest ok.
A tak pozatym dopisujesz się do każdego wątku - jeśli masz coś merytorycznego do dodania to ok, ale się dopisujesz ze stwierdzeniami "suepr" albo "u mnie też tak jest" - każdy ma prawo się wypowiedzieć, ale to bardzo zaśmieca forum i utrudnia jego przeglądanie bo jest pełno nowych postów.

[bakczysaraj]

ja zmieniłem to uszczelnienie, to na początku wałek kopniaka ciężko chodził. jak zaczoł chodzić dobrze, to olej zaczął znowu uciekać. do dziada z takim uszczelnieniem....;/

Walek napedu predkosciomierza przy mniejszej zebatce zdawczej

Zaczęty przez kichau « 1 2 3 4 » Baza wiedzy

Wałek kopnika cz 175/487

Zaczęty przez Jacek64 Szybka interwencja

walek sprzeglowy

Zaczęty przez kamil.op Szybka interwencja

Szybki patent na zakładanie kopnika? :)

Zaczęty przez michalnet123 Szybka interwencja

Sposób założenia wałka kopnika.

Zaczęty przez rafl998 Szybka interwencja