Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[asdx21]

Mam problem z żeliwnymi cylindrami od czesi. Malowałem je wysokotemperaturowym lakierem w sprayu (pisało że używa się go do malowania takiego czegoś jak grill itp.)  Malowałem dwa razy i podałem po wyschnięciu temp. 160 stopni C. Tak tam było napisane. A tu po około 2uch miechach  widać malutkie plamki rdzy ( moto cały czas stopi w raczej suchym garażu). Czym się je dokładnie maluje żeby nie rdzewiało, było odporne na wysokie temp. i dosyć dobrze przepuszczało ciepło.

[nerlst]

Z tego co ja wiem to cylindrów nie powinno się w ogóle malować bo to pogarsza chłodzenia.


pzdr

[waberni]

Kiedyś mój znajomy miał podobny problem, tyle że każda farba jaką położył w koñcu odpadła rdzy w ogóle nie miał. Usłyszał o czymś co się nazywa KADMOWANIE, to chyba nakładamie cienutkiej warstwy Kadmu (coś jakby czarny nalot). Już jakiś czas to ma na swoich cylindrach i nie widac ani rdzy ani żeby Kadm odpadał. Napewno zapytasz gdzie takie coś można zrobić. Mianowicie kadmowanie robi się hutach stali, a że kolega ma znajomości to zrobili mu to za darmo. Ile to może kosztować gdzie oprucz huty można to zrobić to nie wiem.

Powodzenia

[MZiobro]

zgadzam sieKadmowanie daje fajny efekt i jest trwale...i kosztowne dosc:) jesli chce sie miec w miare fajny wyglad to.....polecam kupic smar grafitowy w sprayu i prysnac cale cylindr..odpalic moto by sie przepalilo i pozostaje fajny szary kolor lexcz niestety co jakis czas trzeba to powtorzyc.....

[Gooch]

Wy jeszcze chcecie pogarszać i tak dosyć słabe chłodzenie w Jawach a co dopiero mówić o CZ'ach gdzie cylindry są żeliwne. <eek> A każdy dobrze wie że żeliwo gorzej odprowadza ciepło niz aluminum  <unsure>

[Sikor]

A każdy dobrze wie że żeliwo gorzej odprowadza ciepło niz aluminum  <unsure>

Każdy też wie że żeliwo rdzewieje a to dopiero pogarsza chłodzenie

[carlos]

Sikor, może się to wyda głupie, ale obadaj, jeśli masz na to kasę, czy aluminiowe cylindry od jawy ci spasują, poprostu przymierz jeden do drugiego, może to wyjdzie taniej i efektywniej - to tylko propozycja bo nigdy się nad tym nie zastanawiałem

pozd

[Sikor]

Carlos ale ja mam TS'ke tak tylko wkleiłem sie w temat

[wskpan]

kilka lat temu psiuknełem moje czarną farbą renowacyjną i ciągle po umyciu wyglądają jak nowe, oraz nic  się tam nie przegrzało jeszcze, jast gites, możecie luknąć w galeri jak to wygląda.

[_Wujek samo Zło_]

Carlos cylindry z jawy nie pasuja do czesi i z czesi nie pasuja do jawy -poprostu sa inne

[asdx21]

kadmownie raczej odpada. dobry byłby pomysł z ta farbą renowacyjną -  tylko gdzie taa galeria??? wg mnie to powinna byc jakaś farba to tego typu zastosowañ. a moze jest jakaś tañsza alternatywa kadmowania? - (miedziowanie) a tak w nawiasie muszę pochwalić - dziś pierwszy raz od początku remontu (OK ROK!!!) powoziłem sie trochę czesią ( niestety jeszcze nie ma całej instalki) - a jaka muzyka z silnika szła <thumbup>...!!!rewelacja

[wskpan]

  tylko gdzie taa galeria???

ano w głównej galerii

[asdx21]

dzieki. ale ma pomysł - a może coś by wypaliło z cynowaniem cylindrów. Palnik mam, cynę do większych temp. też mam, może bym najpierw na jakimś innym żeliwie spróbował i zobaczył jaki efekt - czy odpada i czy przy 350C nie zlewa się. A właściowści cyny podobno były by tu wskazane - co Wy na to?

[Johnny]

Palnikiem nie dasz rady - coś takiego robi się albo przez galwaniczne powlekanie albo przez kompiel w roztopionym metalu. Jako przykłąd można podać cynkowanie (ale to jest cynk Zn, a nie cyna Sn) galwaniczne i ogniowe.

[_Wujek samo Zło_]

chcesz "polutowac"cylindry czy co ??
cyna jest do lutwania a cynk do powlok zabezpieczajcych powierzchnie metali

a ze nazwy podobne ... to tak jak magnez i magnes -niby podobne a jednak nie to samo 

[asdx21]

zna może ktoś miejsce gdzie galwanizuje się cylindry żebrekowane? ile by takie coś kosztowało? najlepiej jak ktoś tu jest z Opolskiego.

[Johnny]

Cynkowanie zrobią Ci w każdej galwanizerni ale  ocynkują Ci przy tym również wnętrze cylindra - nie słyszałem i nie wyobrażam sobie żeby był zakład który to robi. Można by kombinować i robić coś takiego przed szlifem. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz, czemu tego nie robiono w żadnej maszynie fabrycznie. Trzeba by to zbadać dogłębnie czy nie ma jakiś przeciwskazañ. A może po porstu warstawa ocynku pogarsza odprowadzanie ciepła albo nie wytrzymuje wysokiej temp ??

[Płosior]

wiesz Johnny wydaje mi sie że nie bedzie problemem odprowadzanie ciepła itp. wydaje mi sie ze jakiekolwiek galwanizowanie w motocyklach typu jawa nie zostało zastosowane ze względów finansowych a chyba problem odprowadzania ciepła nie stanowi tu bariery bo np. w harleyach i innych podobnych chopperach cylindry i inne elementy silnika sie swiecą na lustro i tez są to najczesciej aluminiowe pokryte jakimś innym metalem np. chromem lub niklem , jak pisano wczesniej można pokryć cylindry poprzez kadmowanie ale i ono jak i wszelkie galwaniczne sprawy są bardzo drogie i chyba bedzie to nieopłacalna inwestycja ://///

[Johnny]

Cynkowanie jest bardzo tanim zabiegiem i na pewno nie należy szukać powodów w kwestiach finansowych. Być może jest problem w równomiernym pokryciu żeberek. Osobiście zastanawiam się nad odpornością termiczną tego. Jutro popytam kompetentnych osób w tej sprawie w firmie to dam Wam konkretną odp.

[asdx21]

ja bym chciał tylko wiedziec czy jest jakaś dopuszczalna granica rdzy na cylindrach która po około 3-4godzinach jazdy w polno-leśnym terenie nie spowoduje jego zatarcia - uwzgledniając 2 cienkie (bo skoro widac malutkie naloty rdzy) specj. lakier wysokotemp. może ktos ma podobny problem i tak je¼dzi i nic mu nie przeszkadza???

[NaczelnyFilozof]

ja bym chciał tylko wiedziec czy jest jakaś dopuszczalna granica rdzy na cylindrach która po około 3-4godzinach jazdy w polno-leśnym terenie nie spowoduje jego zatarcia

W polno-lesnym trerenie zapewnie je¼dzi się pomału.
Motocykl chłodzony powietrzem nie lubi wolnej jazdy.

U mnie cylindry są pordzewiałe. Chyba jeszcze jakieś strzępy starej farby... Niczym tego nie maluje. Rdza lepiej odprowadzi ciepło niż jakieś lakiery... Takie me zdanie...

[K2squad]

ja miałem pomalowany w ShLce na czarno zwykła farba  i było super... <thumbup>ale wy kombinujecie :>

[_Wujek samo Zło_]

Jezeli jestesmy juz przy konkretnych rozwiazaniach tak jak to K2squad przedstawil, to ja ze swojej strony powiem tyle, ze rowniez mam pordzewiale zeberka i nic na razie nie robie z tym. Lecz jak bede malowal to wczesniej dokladnie wyczyszcze(wypiaskuje) kupie farbe do ukladow wydechowych wysokotemperaturowa w "spreju" za ok 30zl i ognia...

kolejno : pomalowane kolanko razem z tlumikiem w mz 250, jak wyzej w wsk 125, pomalwany cylinder w junaku nadal sie ladnie prezentuje wiec chyba moge taka farbke polecic  ...

[K2squad]

I po co chłopaki sie tyle rozpisywali.Paweł malował  sprayem..podał nazwe i jest git.cena odpowiednia a nie majatek wydawac...
Paweł: <cheers>

[asdx21]

Nazwy to raczej tutaj nie doczytałem. Chociaż ja też mam podobnym sprajem malowałem cylindry (pisało na nim że wytrzyma 690stopni C) a na wydechach już widać "bombelki"

Czym polerować kanały

Zaczęty przez mechanik32 Mechanika

Problem elektryczny, ale z czym?

Zaczęty przez Notofru Elektryka

Brak wkładu filtru powietrza - czym zastąpić?

Zaczęty przez Drogbov Szybka interwencja

Żeliwne cylindry piaskować czy szkiełkować?

Zaczęty przez michal_t Szybka interwencja

Jak malować napis zbiornik Jawa 250 353?

Zaczęty przez grzes195 Lakiernictwo & blacharka