Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[grochu]

Wszystko ładnie ale moja cezeta małe przecieki czyli przez linkę prędkościomierza przez kopniak 
Jeszcze dodatku moja cezeta ma smarowanie łożysk na wale olejem z skrzyni biegów
Można jeszcze inny z sposobem sprawdzić porostu spuść olej z skrzyni i odpalić żeby pochodziła tak z 3mint jak przestanie kopić lub mniej biedzie kopić to silnik na stół i do roboty
jak by się nie zdziwił jak to były uszczelnienie ponieważ motor stał tak 7lat   
Tylko cezeta ogóle nie ma siły dopiero przyśpiesza obr 4 tyś trzeba trzymać gazować żeby nie zgasła 
Ciałem się spytać czy powini biegi zgrzytać przy redukcji na niż bieg bo się boje żeby skrzynie nie rozwalić

Bez obrazy ale Twojego postu nie da się czytać...

 <offtopic>

Masz rację, popieram. Zrozumiałem 30 % z tego co jest tam napisane. Google tłumacz ma już lepiej    <offtopic>

[Matii-x]

przepraszam za błędy 
Błędy wynikły z pospiechu 
Co do cezety
Zawieszanie zrobiłem
Zapłon ustawiłem ale nadal kopić i kapię z kolanka  nie wiem co ma zrobić chyba zostaje rozbiórka silnik jeżeli biedę zmuszony rozebrać silnik to dopiero w zimę 
Błotnik przedni zawiozłem do spawania bo pękł przy mocowaniu

[Matii-x]

Część po umyciu



Mam bardzo ładny porządek na stole

[Kurzyn]

przepraszam za błędy 
Błędy wynikły z pospiechu 
Co do cezety
Zawieszanie zrobiłem
Zapłon ustawiłem ale nadal kopać? i kapie z kolanka  nie wiem co ma zrobić chyba zostaje rozbiórka silnik jeżeli będę zmuszony rozebrać silnik to dopiero w zimę 
Błotnik przedni zawiozłem do spawania bo pękł przy mocowaniu
 

Jak kapie z kolanka to poprostu uszczelnij są jakieś sznurki, czy po prostu odtłuść i daj silikonu,
Nie pali, jeszcze raz sprawdź platynki, zazwyczaj to one są przyczyną,
Zrób test
Skop ją na włączonym zapłonie tak jak normalnie się odpala, odkręć świece i sprawdź czy są mokre. Jeśli są suche to szukaj problemu w gaźniku, umyj go w benzynie, a także podreguluj poziom.

[Matii-x]

Gaźnik muszę  rozebrać i wymoczyć w benzynie bo jego jeszcze nie ruszałem 
Nawęd nie wiem jak ten gaźnik się reguluje wiem że jedna śruba podnosi przepustnicę
Co do uszczelnia  układu wydechowego to robiłem to uszczelniłem sznurkiem azbestowym  pojeździłem pół sezonu cz ładnie pracował i nie kopciła  później zaczęła kopić i rzygać z wydechu i na połączeniu kolanka z cylindrem
Jak ktoś mam klamkę do cz hamulca przedniego to niech napisze mi na pw  bo potrzebuje bo swoją zgiąłem  widać na zdjęciach
 

[Kurzyn]

Podlej ją, weź strzykawkę i wlej ok 20ml wachy w otwór do świecy powinna zagadać, nie zapomnij z zimna zrobić mieszanki bo wlanie samej benzyny może być nieciekawe

[Matii-x]

Kurzyn  u mię zalewa świece na wolny obr pewnie muszę zmienić poziom paliwa na mniejszy  w gaźniku 
http://www.youtube.com/watch?v=ano_OqY1p2c
Zapłon ustawiłem na 2,9-3mm a przerwę ustawiłem za pomocą kawałka papierka z pudełka od żarówki z cz   
Po ustawieniu zapłonu i przerwy  odzyskała dawny przyśpiesznie  aż cię  się jechać  ale na 1tyś -2,5tyś obr to ledwo co jedzie  pewnie to chyba wina gaźnika bo ją zalewa   

[Strażak]

Daj mu więcej powietrza bo muli aż miło 

[Matii-x]

To która jest ta śruba od powietrza  ?   

[Bufon]

1
śruba 2 to dysza

[Strażak]

odkręć 1 o 1 do 1,5 obrotu i wyreguluj obroty przepustnicą

[Matii-x]

U mnie już zaczął się sezon
Czesia przeżyła ustawienie gażnika na pozytwne (odpala bez gazu i ładnie trzymam wolne obr ) 
Zatankowałem 5l mieszanki stosunek paliwa do oleju to 1 do 50 i przy tej stosunku zostanę bo czesia pięknie chodzi
Wymieniłem olej w skrzyni na Hipol 
I na końcu  czesia przestała kopić  !!!






Pojeździłem 34km i zauważyłem że jednym miejscu spaw puścił trza to poprawić

I na końcu filmik i nie najlepszej jakość ale jest  
http://w845.wrzuta.pl/film/5iPwK7Lx71X/cz_175_477
Po przejechaniu 34km
Musze zrobić  jedną lagę bo pociekł olej , stacyjkę wymienić bo stara nie łączy, jednym miejcu muszę  pospawać i chyba tyle na dziś
Aktualny stan licznika to 22404km przed tankowaniem było 22370

[Lopez]

Zdaje się, że mocowanie tylnej lamy jest od 487. Kup błotnik i nalepki(tutaj: http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=2317) i wtedy będzie motocykl sportowy. Heh.
Pozdro.

[Matii-x]

Lampa jest od 487 bo tam można kierunki pozakładać bez problemu  . Kierunki już mam tylko po zakładać .
Planuje malowanie bo nie który miejscach lakier mam swoje lata i nie wygląda ładnie . Z naklejkami to jak przyjdzie więcej pieniędzy to kupie   

[Bulo]

Ale podstawa to przedni błotnik Bez tego jakiś nijaki ten motocykl, choć ładny

[Matii-x]

Błotnik jest tylko leży do spawania i tak i tak muszę ściągać koło bo jedną lagę zrobię błotnik przy okazji założę
 

[Lopez]

 Może nie fachowo, ale są to golenie. Masz 100% pewności, że w 487 jest taka sama zawiecha??
Motocykle z pozoru podobne ale dzieli je jakieś 10 lat. Pepiki mogli coś zmienić.

[Deejf]

Fajne to cyka, chyba niedługo sprawię sobie jednocylindrówkę 

[Matii-x]

Lopez mam takie zawieszani 487 tylko golenie mają ładny chrom ale błotnik zaspawany do goleni 
A zawieszanie od 487 mam te same golenie bo sprawdziłem
Tylko środek troszkę inny ale można zawieszania od 487 do 477 przekładać i odwrotnie 
Lopez czyżby tematy pomyliłeś ?    

Czesia 80km na 3 spokojnie jedzie mało kiedy załączam 4 

[Lopez]

Lopez mam takie zawieszani 487 tylko golenie mają ładny chrom ale błotnik zaspawany do goleni 
A zawieszanie od 487 mam te same golenie bo sprawdziłem
Tylko środek troszkę inny ale można zawieszania od 487 do 477 przekładać i odwrotnie 
Lopez czyżby tematy pomyliłeś ?    

Czesia 80km na 3 spokojnie jedzie mało kiedy załączam 4 

Nie, dlaczego?? 477 były produkowane mniej więcej w latach 70-75 a 487 po roku 80.

[Matii-x]

Bo ten temat tak na środku rozmowy  
Taka mała ciekawostka
Moja z 72r  podobno jak ojciec kupował czesie to stały takie 4  stały aż 6-8lat w sklepie . Właściciel sklepu przecenił je na 18tyś
Ojciec wybrał tą najmniej podrdzewiałą.
Numer silnika około 9tyś  pewnie początek produkcji 

[Matii-x]

Dziś sobota zaliczona
Jedna laga zrobiona !! (męczyłem się ją z 2,5h bo coś nie tak nie chodziła jak trza )
Błotnik założony !!
Kolanko uszczelniłem
Kabel wn wymieniłem i fajkę
Polerka dekla przedniego




Musze zrobić
Poprawić instalacje bo 5km od domu zgasła (ale odpaliłem  i dojechałem do domu )
Wymienić stacyjkę
I kierunki po zakładać 

[Matii-x]

INSTALACJA ZROBIONA !!
Przy robieniu instalacji sobaczyłem że jest luz przy blokadzie
zdjąłem koło okazało się że goleje są od 477 a pokrywki od 487 i jest luz 1mm 
Jak przeglądałem goleje od 487 a pokrywka od 487 nie było luzu czyli goleja od 477 jest inna
Dorobiłem blaszkę żeby był mniejszy luz ale dużo nie dało
Założyłem kierunki  z przodu  a z tyłu muszę mocowanie dorobić i jeszcze przerywacz muszę wymienić bo po 35latach działania przerywacza padł

[janosikmz19822]

ja też remontuje cz tylko 472.6       
chciałem składać przód i okazało ze dolna miska była oderwana od ramy i łożysko ma 1 mm luzu wiec muszę dorobić przy pomocy zaprzyjaźnionego tokarza tuleje wbijana w ramę która wyśrodkuje górną cześć łożyska

[Matii-x]

Kierunki zrobione w 100% 
Podczas jazdy w deszczu woda  trafiła do filtra powietrza a  dalej do gaźnika i przestała jechać
Teraz mnie czeka czyszczenie gaźnika   
Wymieniłem kranik od nowszej Cezety tylko uszczelke nową założyłem
Na 5l paliwa zrobiłem 52km to jakoś dużo ona spala  ale nie mam co się dziwić jak robię trasy np 3km i powrót , pojechał bym dalej ale koledzy niebiescy na mnie czekają 



http://w113.wrzuta.pl/film/9wiSQBq6UOQ/cz_175_477