Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[markuss6]

elo slyszalem ze idzie jakos  "stuningowac" gaznik to znaczy cos tam rozwiercic o co dokladnie chodzi?moze ktos mnie wkreci w ten temat?aha i widzialem rowniez osty w ktorym pisza ze mozna rozwiercic krociec co to wlasciwie daje?

[wskpan]

chyba coś ¼le widziałeś <scared>

[markuss6]

ktos mi pow ze moge cos z dysza zrobic nie wiedzialem oco mu chodzi i chcialem uslyszec wasza opinie na ten temat

[Gooch]

Przerabianie króća na oko moze pogorszyc sprawe, natomiast mozna dokupic większą dysze główną - moim zdaniem najbezpieczniejszy "tuning" gdyż zwieksza się wtedy dopływ paliwa ale i wraz z nim dopływ oleju . Polecam takową przeróbke jeśli masz duzo kasy na wache  :>

Oczywiscie polerka wszystkich kanałów i króćca też jest mile widziana dla silnika bedzie dzieki temu sprawniej wkrecał sie na obroty

[markuss6]

Przerabianie króća na oko moze pogorszyc sprawe, natomiast mozna dokupic większą dysze główną - moim zdaniem najbezpieczniejszy "tuning" gdyż zwieksza się wtedy dopływ paliwa ale i wraz z nim dopływ oleju . Polecam takową przeróbke jeśli masz duzo kasy na wache  :>

Oczywiscie polerka wszystkich kanałów i króćca też jest mile widziana dla silnika bedzie dzieki temu sprawniej wkrecał sie na obroty

ok zrobie tak tylko gdzie moge kupic taka dysze?a co do krocca to nie bede z nim nic robil chociaz mowiono mi o jakims rozwiercaniu

[kuba3ma]

Ale z tego co się orientuje wieksza dysza nie da wielkiej różnicy pozatym że wzrosnie spalanie.Chyba ze ¼le mó¼dże...Tylko żebys sie pozniej nie zxalamywał ze Ci jawa 8 pali na 100 i o co chodzi;P

[nestor.mariusz]

Oczywiscie polerka wszystkich kanałów i króćca też jest mile widziana dla silnika bedzie dzieki temu sprawniej wkrecał sie na obroty

Kanałów dolotowych sie nie poleruje!!! Tylko wylotowe. Wyrownaj jedynie wszelkie zadziory, krawędzie, nierówności itp. zeby nie bylo gwałtownych zmian przekroju. Nie poleruje sie z tego względu ze sroplona mieszanka która osadzi sie na sciankach kanału dolotowego daje lepsze rezultaty niz spolerowany kanał. 

[bryllu]

Ale zauważ ze nigdy nie dajesz do paliwa tyle oleju by mógł wypełnić wszystkie wżerki i ubytki, szczególnie w kroćcu i kanale dolotowym cylindra... panuje tam ogromne cisnienie a raczej ogromna prędkosc zasysanego powietrza z benzyną dlatego lepsze rezultaty da polerka  <lol>

[markuss6]

ok wiec nie bede sie brał za gażnik bo i tak mi fajnie chodzi:d w takim razie krociec moze go rozwierce tak jak to pare osob robilo na necie tez o tym pisza ze cos to daje ale nie wiem jeszcze do konca czy sie tego podejme

[nestor.mariusz]

Ale zauważ ze nigdy nie dajesz do paliwa tyle oleju by mógł wypełnić wszystkie wżerki i ubytki, szczególnie w kroćcu i kanale dolotowym cylindra... panuje tam ogromne cisnienie a raczej ogromna prędkosc zasysanego powietrza z benzyną dlatego lepsze rezultaty da polerka  <lol>

Ale to nie ma nic do oleju!!!To sie tyczy nawet silnikow 4suwowych. To benzyna osadzajać sie na kanale dolotowym raz ze poprawia sam przeplyw bo powierzchnia jest gładka a 2 ze poprawia sie samo odparowywanie mieszanki - jej rozdrabnianie. Czesto robi sie tak ze najpierw sie wszystko wygladza, poleruje, a na koncu przeciaga sie wszystko jakąs szczotka druciana. tak tak. to nie zart.
Tobie sie cos chyba pomylilo z powierzchnia plateau na sciankach cylindra (ale to sie raczej jawy nie tyczy ;P)

najlepiej wszystko idealnie wyrownaj,a na koniec przelec jeszcze wszsytko jakims papierem 80 czy 100 bedzie ok. pozatym to wszystko bedzie o kant d#$@ jak dokladnie nie  dopasujesz uszczelek na trasie mieszanki. Własciwie zostaje dorabiac je samemu.

[all 350] Tuning

Zaczęty przez Jaro Mechanika

Tuning!

Zaczęty przez p_bogdan Mechanika

[all] Tuning optyczny

Zaczęty przez morda Mechanika

tuning w profesjonalnym wydaniu

Zaczęty przez nestor.mariusz Modyfikacje / Usprawnienia

JAWA 50 - TUNING

Zaczęty przez Ziomeg Mechanika