Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[nozyk]

Tak w ramach ciekawostki, motocykl rozebralem - blacharsko nic szczególnego,  zresztą widać na zdjęciach .  Wczoraj zabralem się za silnik, poczyscilem go ze smarów i blota ,  i jakoś tak czym dalej w las tym lepiej , tloki nominał  ale próg jest , po zdjeciu prawej kapy okazało się że sruby wyglądają jakby na nieruszane , myślę niemożliwe- przecież to trup ze wschodu  . I tak dalej . . .
Do rzeczy , na 99 % silnik nigdy nie rozpoławiany , wygląda bardzo dobrze , prawdopodobnie remont ograniczy sie do szlifu i regeneracji wału 

[Jacek635]

Czyli dobrze zrobiłeś że kupiłeś. O to chodzi. P.S. Szlif można zrobić ale dalsze rozbieranie po to żeby zobaczyć co jest w środku może pogorszyć sytuacje bo nigdy nie złożysz spowrotem tak dobrze jak fabryka a po drodze zrobisz kilka nowych uszkodzeń.

[nozyk]

Jak zdejmie cylindry zobaczę w jakim stanie jest wał,  jeżeli bedzie ok to szlif i nowe tloki

[sebatoja]

dlaczego jak ktoś kupuje motocykl to od razu go rozbiera? silnik miał kompresję? biegi wchodziły? trzeba było to odpalić i się przejechać. miałbyś pogląd na skrzynię, sprzęgło, a tak wiesz że tłoki są nominał.

[nozyk]

Zważywszy na stan motocykla nawet to glowy mi nie przyszlo go próbować odpalić,  nie wspominając o tym że instalacja jawy była delikatnie mówiąc nie kompletna. Odnośnie silnika kręcił się i biegi wchodziły , niczego więcej się nie spodziewałem,  a to że go rozbieram i okazało się że silnik jest dziewiczy a stan poszczególnych podzespołów jest dobry to dla mnie tylko wartość dodana . Ucinając dyskusje , poprzez załączone zdjęcia chciałem pokazać że i ze wschodu można czasami trafić na taką niespodziankę. 
P.s
Cylindry zdjęte , nie wykazują wyczuwalnego luzu góra - dół,  martwi mnie jedynie nalot rdzy na korbowodach.

[Rozztocz]

Silnik wygląda na zdjęciach na prawdę dobrze!

Czekam niecierpliwie na kolejne relacje.
Co trzeba rozbieraj i naprawiaj. Jeśli masz pojęcie co robisz fabrykę raczej poprawisz a nie popsujesz

[nozyk]

Jeżeli chodzi o kwestie blacharską to jawa musi poczekać na swoją kolej . Odnosnie silnika to biorę się za niego od razu , tym bardziej że regeneracja wału i szlif z wysyłką trwają sporo czasu.
P.s
Zdjęty uszczelniacz od zapłonu,  silnik będzie połowiony , łożyska wymagają wymiany.
Ale takie silniki to aż miło się rozbiera 

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

Czym się różni osłona łańcucha Jawa 250 Kyvacka/ Jawa 250 Panelka ?

Zaczęty przez Kuba Szybka interwencja

Jazda ekstremalna : Jawa na autostradzie/Jawa w górach

Zaczęty przez Yabaman « 1 2 ... 7 8 » Eksploatacja

Osłona łańcucha Jawa 250 a Jawa 175 różnice

Zaczęty przez ozzy Szybka interwencja

Bak Jawa JAWA 250 / 350 Kyvacka 353/ 354 - pytanie

Zaczęty przez RocketQueen Szybka interwencja