Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[lukaszekdudi157]

Witam albo mi czegos brakuje w mojej maszynie albo mam tak zajebiscie zjeba** zbieznośc ze głowa mała  <mur>
skladałem wczoraj jawe tak mniej wiecej po malowaniu i tylne koło mam nie centralnie w srodku wachacza lecz z jego prawej strony nie wiem czy gosciu sprzedajac mi ja zapomniał dac tam jakiejs tulejki bo nie orientuje sie w tym. Tak to wyglada na foto







Myslałem dac jakas tulejke na ta os zebatki gwintowana co jest miedzy zebatka a wachaczem ale to tez duzo nie nakombinuje poniewaz potem mi gwintu braknie zeby przykrecic zebatke. Dobrze mysle? pokierujcie mnie bo jeszcze tej jawy nie połapałem do konca 

[jawol RIP]

lukaszekdudi157 znasz stronę sesa-moto.cz?
Wygląda na to że nie.
Polecam obejrzenie "Katalog dílù" swojego motocykla.
Dodam, że osłona tylnej zębatki dodatkowo dystansuje (przesuwa w lewo) zabierak - a tym samym i koło.

[Piotrex]

Przede wszystkim kolego lukadszkududi157 masz ¼le pospawaną ramę <hammer> i jeśli nie poprawisz to będzie wstyd! tak więc popraw ramę  tak jak być powinna a powiem Ci co jest nie tak z kołem <yes>

[Ciechu]

Podnieś goły wahacz do góry i sprawd¼ czy nie jest krzywy. Zobacz jak się ustawia względem tylnej części ramy. Chyba że i ona jest krzywa...

[lukaszekdudi157]

kolego Piotrex masz na mysli tył podniesiony do gory?  to nie ja spawałm ja tylko kupiłem

Stronke sesa-moto.cz znam i wlasnie tam widze ze nie ma zadnej dodatkowej tulejki z tej strony wiec ja mam cos nie tak. Sprawdze z tym wachaczem i powiem co i jak

[Piotrex]

kolego Piotrex masz na mysli tył podniesiony do gory?   to nie ja spawałm ja tylko kupiłem

Dokładnie to miałem na myśli, póki masz rozebrany motocykl zrób tak jak trzeba

A na moje oko to przy tym kole brakuje tulejki z prawej strony. ewentualnie założyłeś  z lewej strony i dlatego tak odstaje ( bo jeśli koło nie lata lu¼no to znaczy że wszystko założyłeś, ale  może w złej kolejności). Chociaż teoria z wahaczem....

[lukaszekdudi157]

No i po godzinie w garazu stwierdziłem ze chyba najgorszy scenariusz  <mur> przyciagajac wachacz do samej góry strona lewa jest centralnie z czecia ramy pod kanapa a strona prawa odchodzi troche na zewnatrz co wyjasniało by odbicie koła w tamta strone  :-/ ponizej fotki



Strona lewa


Strona prawa




Tu jeszcze sprawdzanie na dole z lewej reka przechodzi z prawej juz nie




Wymysliłem takie łopatologiczne rozwiazanie z podkladkami lecz nie za wiele mnie to ratuje




Teraz pytanie dobra diagnoza?   czy moze sie myle? ewentualnie jakies koncepcje, nowy wachacz czy nagne te pawa strone

[Lukass102]

Nie przejmuj się, masz tylko dwa ślady. Jak mawia pewien izi rajder: "To nie wpływa na komfort jazdy" :]

[Saladin]

Jeśli mogę przy okazji zapytać, masz może jakąś kalamitkę w tym wahaczu ? Bo ja w swoim nie stwierdziłem nawet śladu po niej Jam jest to pstryknij fotkę pliss

[lukaszekdudi157]

Chod¼ bym sie miał zesrać to to naprawie jakoś  <hammer>

[Ciechu]

Jeśli będziesz potrzebował to ja mam prosty polakierowany wahacz. Oddałbym go w cenie piwa tylko niestety wysyłka wyniesie ze 20 złotych.

Odnośnie kalamitki to też chętnie bym zobaczył jak powinna wyglądać wersja jawoska. W moich dwóch wahaczach brak jej.

[Rozztocz]

Ja miałem u siebie to samo... Niestety musiałem wymienić cały wahacz...
Gdzieś nawet były zdjęcia mojego tu na forum.
Jak dobrze pójdzie to powinieneś wyjąć wahacz, jak ¼le to niestety szlifierka i nowy wahacz + ośka...
Ja miałem do czynienia z drugą opcją...

[FIS]

Chod¼ bym sie miał zesrać to to naprawie jakoś  <hammer>

Pamietaj tyklko, ze wahacz ma 2 płaszczyzny, a sprawdziłeś tylko jedną.
I uważaj, aby podczas prostowania nie "popłynął" Ci tam gdzie nie trzeba... 

[Jawsim]

Możliwe są 3 opcje skrzywienia. Albo ramiona względem siebie w pionie się rozejdą wtedy koło w widoku z tyłu będzie tak / lub \  . Jest opcja że oba ramiona będą skoszone na prawo lub lewo względem osi symetrii motocykla wtedy widzimy l l  dwa ślady lub wahacz wygnie się jak chiñski paragraf i wtedy w widoku z gory koła mamy tak / lub tak \ względem wzdłużnej osi motocykla

[lukaszekdudi157]

Ciechu PW napisałem

[mirekm71]

Pewnie 4 jawy na calym forum sa proste, tylko, ze nikt tego nie sprawdza a kazdy jezdzi <oops>

[Rozztocz]

Pewnie 4 jawy na calym forum sa proste, tylko, ze nikt tego nie sprawdza a kazdy jezdzi <oops>

Kolego po czym wnosisz takową myśl??

[Lukass102]

Kolega ma racje. Trochę przesadza, ale ma racje. I tu ponownie przeczytajcie mojego wcześniejszego posta :]

[WujoWojtas]

ojtam ojtam Da się je¼dzić, czego jestem żywym dowodem... na razie of kors.

[mirekm71]

Pewnie 4 jawy na calym forum sa proste, tylko, ze nikt tego nie sprawdza a kazdy jezdzi <oops>

Kolego po czym wnosisz takową myśl??

Po tym, ze wiekszosc naszych 30 letnich pan wykopanych gdzies na wioskach sluzylo juz jako sprzet off-roud'owy do przemieszczania sie po kilku glebszych. (Te podnoszone zadupki i tlumiki). Pomijajac nawet te wszystkie gleby i wypadki w jakich uczestniczyly sluzyly tez do przewozu osob- mniej wiecej w takiej ilosci jaka zabiera autobus. Pozniej odkupione i odrestaurowane przez takich milosnikow motoryzacji jak my jezdza sobie po tych drogach. Ale nie koniecznie proste Nawet nie jestem zainteresowany przeprowadzaniem testow bo moja tez jest pewnie krzywa ale jezdzilem nia prosto i mi sie podoba taka jaka jest.

[Rozztocz]

Kurde no jakoś nie podchodzi mi takowy tok myślenia...
"Skoro moja jawa jest krzywa to pewnie większość taka jest..."

[Mienki]

kolego, we¼ lepiej ten wahacz wymieñ na inny prosty, w zwykłej je¼dzie może ci to nie sprawiać zbytniej różnicy ale może się wydarzyć na drodze taka sytuacja gdzie przez taki wahacz nabawisz się strachu,

 tylko piec jest prostych.... żartujesz ,
młodego jawa byla strzelona po boku zbiornik gmol, tylny uchwyt, wszystko w wyniku czołowego zderzenia z drugim motocyklem , oczywiście jak zapewniał właściciel wszystko na podwójnym gazie, rama skrzywiona nie była,  jedynie od ciezaru dwóch osób po polnych drogach wygięły się tylne prowadnice, ostatnio dostałem w prezencie ramę z 634 która miała zderzenie z drzewem czy przepustem, wbrew pozorom na ramie ts bardzo łatwo widać wszelkie zwichrowania, jak ams zgołą rame to bardzo łatwo wyłapiesz wszelkie krzywizny

[mirekm71]

Kurde no jakoś nie podchodzi mi takowy tok myślenia...
"Skoro moja jawa jest krzywa to pewnie większość taka jest..."

Nie napisalem- jest krzywa a "pewnie jest krzywa" i chyba nie tylko tyle bylo zawarte w poscie, ktory napisalem

Oczywiscie nie liczylem krzywych jaw i naturalnie zgadzam sie z tym ,ze jak kolega wynalazl u siebie uszkodzony wahacz to lepiej go wymienic.
Stwierdzilem tylko, ze ze wzgledu na rodzaj eksploatacji i przerobek jakim zostawaly poddawane wiele jaw moze byc krzywych. Jesli ktos sie ze mna nie zgadza to ok, szanuje jego zdanie <yes>

Przepraszam za  <offtopic> to tylko takie moje przemyslenia. Maja charakter czysto teoretyczny gdyz mam tylko jedna jawe i nie sprawdzalem jej osiowosci

[lukaszekdudi157]

Dzis wlozyłem szpilke tak jak wchodzi oś koła i skrecalem z 2 stron   ale powiem ze efekt marny czas chyba zakupic prosty bo to sie mija z celem skladanie moto z takim kołem... Myslalem tez ze rama kryzwa a wachacz ok ale jak bym na nia nie spojrzał to wydaje sie prosta.


Pisz po polsku pięknie proszę  <hammer>
Jawsim

[all] Blokowanie tylnego koła - jak zapobiec.

Zaczęty przez Macias Mechanika

[all] (a)-symetria tylnego koła

Zaczęty przez _Wujek samo Zło_ Mechanika

Zakładanie tylnego koła

Zaczęty przez skyline11 Mechanika

Problem z łożyskowaniem tylnego koła CZ Cezet 487

Zaczęty przez sagajev85 Szybka interwencja

Oś tylnego koła

Zaczęty przez muczos Szybka interwencja