Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[przemekz]

Witam ciekawi mnie czym róznią się te regulatory, oprócz ceny oczywiście.

pierwszy
http://allegro.pl/fabrycznie-nowy-regulator-jawa-350-12-v-i1233881568.html
drugi
http://allegro.pl/jawa-cz-350-nowy-regulator-alternatora-12v-ra212v-i1213845749.html
trzeci
http://allegro.pl/elektroniczny-regulator-jawa-350-12v-ts-cz-i1224611744.html

[BoNes]

Może to cie zaciekawi http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,7239.0.html
Ogólnie to raczej i tak wszystkie są "made for miska ryżu" wiec 

[andi]

niczym się nie różnią, wszystkie trzy to te same regulatory.
dziwię się że tego nie zauważyłeś.

[kwinto29]

Bones wybacz ale sam jesteś made in miska ryżu. To są polskie regulatory napięcia. Produkowane w Polsce przez APE Electronics. Ja mam zamontowany RNA-1 firmy Jezpol kupiony za 22zł też jest niezły gdyby ktoś kupował to jest drobna różnica w podłączeniu ma dwa zaciski 16 i 67. 16 to nasz D+ (niebieski kabel) a 67 to DF (zielony kabel) czyli wzbudzenie, trzeci biały podłączamy do masy regulatora. Trzeba uważać bo jest też model RNA-2 ale on jest do alternatorów 9 diodowych czyli nieprzydatny dla nas. Na tym RNA-1 ładowanie bez świateł przy 2000 rpm 14,5V ze światłami 14,7V. To taka ciekawostka a na oryginalnym Magnetonie miałem podobnie:)

[przemekz]

aha no to wielkie dzięki za odpowiedzi,
zdziwiła mnie ta różnica w cenie bo między 18 a 32 jest dość duża różnica .Myślałem że to przez jakość, ale wyszło że to chciwośc sprzedawcy:)

[Karolex]

Ja mam taki:  http://allegro.pl/126p-maluch-regulator-czesci-nowe-i-uzywane-i1220704352.html 
tani i łatwo dostępny ;]

[andi]

Ja mam taki:  http://allegro.pl/126p-maluch-regulator-czesci-nowe-i-uzywane-i1220704352.html 
tani i łatwo dostępny ;]

Laszlo ten regulator jest do alternatorów 9 diodowych a regulacja odbywa się biegunem minusowym, trzeba przerobić alternator żeby to dobrze działało .
Ja sam polecam ten regulator, jednak po wcześniejszym dodaniu mostka pomocniczego, wtedy zyskujemy możliwość zapalenia motorka na "popych" nawet z rozładowanym akumulatorem .
zakładanie  tego regulatora do alternatora 6 diodowego to czyste pajęczarstwo i wymaga ingerencji w instalację .
A większości użytkowników poczciwej Jawy zależy jednak na oryginale .

[Karolex]

Dobrze działało to znaczy jak to ma działać? Ja mam na tym ładowanie, napięcie jest w sam raz i nic nie przerabiałem.

[Mofeix]

Kwestia przerobienia to o ile pamiętam to tylko odcięcie masy ze szczotek.

[kwinto29]

Trochę mnie nie było ale włos mi się na głowie jeży: jakie odcięcie masy ze szczotek o czym ty mówisz? Przecież uzwojenie wzbudzenia czyli wirnik musi mieć pełne zasilanie czyli + i -  nie ma zamkniętego obwodu prąd nie płynie - proste jak du....nie. Na dowód tego masz schemat przeróbki nie mój a zapożyczony z netu. I do jeszcze jednego kolegi który coś wspominał o regulacji napięcie minusem czyli masą. Szczotki na sztywno podpięte do masy więc o jakiej regulacji mówimy? Czego i czym? Zanim napiszecie w stylu "coś tam trzeba podpiąć ale nie wiem gdzie" albo "kolega mi mówił" to lepiej się wcale nie odzywać, bo tylko zamęt się robi. Informacje niepewne,  niesprawdzone do kosza.

[andi]

Trochę mnie nie było ale włos mi się na głowie jeży: jakie odcięcie masy ze szczotek o czym ty mówisz? Przecież uzwojenie wzbudzenia czyli wirnik musi mieć pełne zasilanie czyli + i -  nie ma zamkniętego obwodu prąd nie płynie - proste jak du....nie. Na dowód tego masz schemat przeróbki nie mój a zapożyczony z netu. I do jeszcze jednego kolegi który coś wspominał o regulacji napięcie minusem czyli masą. Szczotki na sztywno podpięte do masy więc o jakiej regulacji mówimy? Czego i czym? Zanim napiszecie w stylu "coś tam trzeba podpiąć ale nie wiem gdzie" albo "kolega mi mówił" to lepiej się wcale nie odzywać, bo tylko zamęt się robi. Informacje niepewne,  niesprawdzone do kosza.

kolego sam nie wiesz co piszesz, mówimy o regulatorze od malucha,to ty błędnie go zinterpretowałeś jako RNa1.
W maluchu występuje regulator RNc-12 a w tym typie regulacja odbywa się biegunem minusowym, plus jest na szczotkach na stałe (idzie ze stacyjki przez żarówkę ładowania, zacisk 15 regulatora do szczotki, oczywiście po włączeniu zapłonu) .
Oczywiście w RNa1 i RNa-2 jest tak jak napisałeś minus na stałe, a regulacja odbywa się biegunem dodatnim .
schemat który wkleiłeś jest przydatny do regulatorów które wymieniłeś, jednak do regulatora od malucha nie pasuje.

Linki które podał Laszlo prowadzą do regulatora RNc-12 i o nim była mowa w tym poście, wystarczy czytać ze zrozumieniem!! .
pozdrawiam serdecznie .

[kwinto29]

Poniżej masz schemat alternatora z Pf 126 znaleziony na necie - masz rację w maluchach wzbudzenie jest sterowane minusem - zwracam honor:) Szkoda się przerzucać tekstami. Miałem kiedyś książkę o altkach w naszych polskich wynalazkach ale mi ją wcieło.

[andi]

Ok kwinto29, ten temat jest dość ważny, jak napisałem polecam zastosowanie takiej wersji regulatora do alternatora z tej prostej przyczyny że właściwie to tylko w tej wersji (czyli alternator 9 diodowy i regulator typu RNc12 )kontrolka ładowania daje nam pewność działania podzespołów alternatora a za tym idzie pewność ładowania.
zauważcie że  kontrolka ładowania może się zapalić tylko wtedy gdy wirnik,regulator i szczotki są dobre(zamknięty obwód) to samo można powiedzieć o tym kiedy zgaśnie, nastąpi to tylko wtedy gdy na stojanie pojawi się napięcie, żarówka gaśnie bo jest zasilana dwoma biegunami dodatnimi, ponadto dostajemy następny sygnał o awarii wtedy gdy któraś dioda jest zepsuta wtedy kontrolka żarzy słabym światłem, przez przebitą diodę przechodzi biegun minus.
no i pozostaje jeszcze samowzbudność która pozwala odpalić motor przy rozładowanym akumulatorze.
w oryginalnej wersji 6 diodowej z przeka¼nikiem kontrolka nam zgaśnie nawet z uszkodzonym prostownikiem .
O możliwości zapalenia motorka z rozładowanym do zera aku można praktycznie zapomnieć.
nie sprawdzałem nigdy regulatora RNa2 ale myślę że odpalenie na nim motorka jest możliwe, jednak nie mamy informacji o uszkodzeniu diody prostowniczej .
to tyle w temacie tych regulatorów .

Jawa TS regulator napięcia...

Zaczęty przez mati01101990 Elektryka

Ładowanie Jawa 638 - za duże wartości napięcia.

Zaczęty przez oloTS « 1 2 » Elektryka

Wymiary elektronicznego regulatora napięcia 6V jawa czy tam cezeta :D

Zaczęty przez Marcin_93 Szybka interwencja

Porównanie alternatorów

Zaczęty przez sagajev85 « 1 2 » Elektryka

Regulacja regulatora napięcia jawa 250

Zaczęty przez GKopeR Szybka interwencja