Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 20, 2026, 06:59:30
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Autor Wątek: Śmierć techniczna silnika  (Przeczytany 23585 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Deejf

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 161
  • Doświadczony jawer.
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #75 dnia: Lutego 12, 2012, 15:04:02 »

Pięknie gada maszyna piekelna :D
Zapisane
    Status GG
Najwięcej on-line siedzący na forum :D

Nie jestem typem człowieka który dużo mówi i mało robi
            Ja mało mówię i mało robię :D

cinas

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #76 dnia: Lutego 12, 2012, 15:53:11 »

nic dodać nic ująć - gitara :D warczy aż miło
Zapisane

kichau

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2249
  • Lubię piwo
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #77 dnia: Lutego 12, 2012, 16:27:08 »

Deska rozdzielcza jest klasa!

Don1993

  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 321
  • Jawa 350 Typ 638-1/639 '89 , 638-5
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #78 dnia: Lutego 12, 2012, 17:07:10 »

pięknie mruczy ;) wydeszki z Czesi?
Zapisane

Tigras

  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 427
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #79 dnia: Lutego 12, 2012, 17:12:49 »

Majzel co to masz za patenty w tej desce i z czego?
Zapisane

holger RIP

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2416
  • Jawa 639/634
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #80 dnia: Lutego 12, 2012, 19:00:30 »

Czekaliśmy,czekaliśmy i doczekaliśmy się  ;D ;D ;D

von_Majzel

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #81 dnia: Lutego 12, 2012, 19:49:54 »

No , ja jestem najszczęśliwszy na świecie z tego powodu że motór chodzi =D Takie przywary docierania mu miną oczywiście , z czasem mieszanka będzie uboższa zarówno w olej , jak i uboższa w gaźniku . Trzeba doregulowac zapłon na oba gary , nasmarować linki , zrobić przegląd i ją poczyścić . Ale już znowu pali jeździ i świeci ! =)
Trudno jej było odpalić na początku bo te szmatki na tłumikach bardzo przeszkadzają jej wyrzucać spaliny , niemniej moja szacowna ciotka która mieszka piętro nad garażem mnie nie zabiła od kiedy ich używam =P
Wydeszki są z czesi , ale wkłady w nich trochę poprawiłem ...  ;)
Na desce rozdzielczej oprócz miliona lampek mam termometr (ze Skody , czujnik nabity w głowicę) , oraz woltomierz z Łady . Ale będzie przeróbka , będzie jeden duży zegar w desce z CZ , ale o tym na razie cicho , sza . Jak będę mieć czas to będę dłubać w garażu , jak zrobię to się pochwalę =)
« Ostatnia zmiana: Lutego 12, 2012, 20:42:56 wysłana przez von_Majzel »
Zapisane

von_Majzel

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #82 dnia: Czerwca 17, 2014, 16:18:26 »

Heloł !

Ogłaszam wszem i wobec , że dzisiaj , tj. 17.06.2014 , w godzinach popołudniowych (ok 15:30) , po przejechaniu 19'000 km po polskich drogach , w trzecim sezonie użytkowania , mój silnik zmarł . Remont będzie przeprowadzony jak mi czas i finanse pozwolą . Mam nadzieję że zdążę na przyszłoroczny Kamieńsk . Ale trzymajcie za mnie kciuki , ponieważ będę zmieniać miejsce zamieszkania o 500 km , z Nowego Targu do Poznania (tam pracę dostałem) i najpierw muszę sobie tam wszystko poukładać a potem myśleć o motórze .

Bezpośrednią przyczyną jest zatarcie się wodzika trzeciego i czwartego biegu (blaszanego) . Stało się to , co ciekawe w tym samym miejscu co moja pierwsza awaria skrzyni biegów która była baaaardzo dawno temu , chyba 7 czy 8 lat wstecz . Była dokładnie taka sama , ten sam wodzik wtedy obróciło . Ja niestety kończę sezon w taki niefajny sposób ...

Ten silnik przejeździł jakieś 2/3 tego co poprzedni (po poprzednim remoncie) ale ten był szybszy . Kręcił się o 2500 obr szybciej , specjalnie tak go zrobiłem . GPS powiedział że ten silnik rozpędził mnie do 141 km/h i jestem z niego dumny =D

Przy remoncie , jak będę go składać , silnik nie będę już robić "racing" jak ten teraz . Zrobię seryjny żeby niskie obroty były spoko, tylko przeprowadzę blueprinting na tyle na ile będzie to możliwe . Prędkości przelotowych wyższych nie potrzebowałem , a czuć było brak momentu z dołu i trudno było mu dynamicznie przyspieszać bez kręcenia na obroty , jechać zaczynał od 4000 obr , ale jak już jechał to jechał aż do 7500 obr .

Poza tym silnikowi należą się w końcu nowe korbowody , remont wału z założeniem uszczelniacza pana Marka i ogólne dofinansowanie . Ostatnio niestety mało miałem funduszy aby na motór przeznaczać , ale mam nadzieję że ta nowa praca w Poznaniu to zmieni .

Jeśli ktoś miałby do sprzedania cały , sprawny , jeżdżący silnik 638/640 to po paru wypłatach i stabilizacji chętnie nabędę . Jak miałbym teraz taki zapas to bym się nie martwił , przekładka w ramie i wyjeżdżonego na stół ...
Zapisane

holger RIP

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2416
  • Jawa 639/634
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #83 dnia: Czerwca 17, 2014, 16:35:16 »

To przykra sprawa  :( ,ale nie smuć się moja jawa też na kołkach,choć mam nadzieję że w lipcu już wyjedzie po zmianie ramy  ;)

Jacek64

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 779
  • Jawa TS 350 CZ 175/487.0 Jawa 50 typ 23 Mustang
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #84 dnia: Czerwca 17, 2014, 16:59:48 »

Życzę sukcesów w nowej pracy także finansowych i przywróceniu do stanu świetności serca jawy ;D.
Zapisane

killler

  • Klubowicz
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1060
  • :)
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #85 dnia: Czerwca 17, 2014, 17:59:27 »

oo do Poznania powiadasz aa to juz sporo blizej mnie wiec kiedys tam mozna sie spotkac w polowie drogi jak zrobisz sprzeta ;)
Zapisane
    Status GG
Jawa TS 350 638.0 89r.:)
Jawa 350 634.7 Tęczówka + Velorex 562 83r.:)
Cz 350 472.6 86r.:)

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1140
  • Bibliotekarz
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #86 dnia: Czerwca 17, 2014, 18:19:04 »

Znasz temat na pewno sobie poradzisz trzymam kciuki.
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

von_Majzel

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #87 dnia: Czerwca 17, 2014, 18:45:52 »

Dzięki za słowa otuchy , naprawiać będę na pewno , tylko nie wiem na kiedy naprawię . Niemniej , właśnie , te motocykle można remontować w nieskończoność , za to te typy kocham =)
Zapisane

ObeliX-66

  • Młodszy Jawer
  • **
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 98
  • Jawa live is live
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #88 dnia: Czerwca 17, 2014, 21:24:24 »

Gratulacj :) e w znalezieniu pracy

Ale lipa ze sprzętem,szkodaże akurat w środku sezonu

pozdrawiam
Zapisane
    Status GG

von_Majzel

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #89 dnia: Czerwca 17, 2014, 21:51:13 »

Gratulacj :) e w znalezieniu pracy
Żeby nie zapeszyć to podziękuję jak już tam będę , jeszcze tydzień =)
Dziś dostałem 12 stron dokumentów do wypełnienia ... O bosze , jak ja tego nie lubię ...
Zapisane

depeche

  • Świeżak
  • *
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 4
  • Triumph Trophy
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #90 dnia: Czerwca 17, 2014, 22:10:26 »

Walcz
 i rozwijaj sie!   :) Powodzenia!
Zapisane
"Człowiek rodzi się smutny, i - z wyjątkiem motocyklistów - niewesół umiera.. " - Andrzej Poniedzielski

mostasz

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1290
  • luckystrike
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #91 dnia: Czerwca 17, 2014, 22:54:50 »

Przykro, nastepny zrobisz lepiej :D,  jestes pewien ze wodzik 3 i 4 miales blaszany a nie odlew ? Moja skrzynia przy podobnym przebiegu tez miala ten wodzik zniszczony w znacznym stopniu
Zapisane
Górnik forumowy :P
Czasami motocykl sprawia, że uśmiech na twarzy się poJAWIA !!!

Zysiu

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2349
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #92 dnia: Czerwca 17, 2014, 23:42:45 »

Niema tego złego co by na dobre nie wyszło.
Moment zły to fakt ale czy jest odpowiedni moment na rozkrakę silnika? Teraz mądrzejszy o kolejne kilka tyś kilometrów zrobisz nowy pozbawiony wad poprzednika. Nowa lokalizacja też ma swoje dobre strony . Jest praca będą pieniądze i będziesz bardziej w centralnej Polsce (wszędzie bliżej ;) )
W Wielkopolsce mają wiele fajnych zlotów będziesz miał gdzie spędzić czas i do mnie bliżej bo tylko 120km

von_Majzel

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #93 dnia: Czerwca 18, 2014, 05:59:06 »

W Wielkopolsce mają wiele fajnych zlotów będziesz miał gdzie spędzić czas i do mnie bliżej bo tylko 120km
Tak kasiorka jest potrzebna , niestety , bez kasy nie ma (sprawnej) Jawy . Na pewno motor to odczuje , ale będę mieć przerwę , boję się że nawet rok Jawa będzie czekać . Ale pociesza mnie że się doczeka .
Zysiu , ja myślę że w przyszłym sezonie będziemy razem śmigać =) Bo tutaj na samym południowym końcu kraju to mało mam znajomych do jazdy ... albo mają japończyki i latają dużo szybciej =\

 
Przykro, nastepny zrobisz lepiej :D
Mostasz : Tak , trzeba się uczyć całe życie =) Wodziki zamontowałem obydwa blaszane , bo nie było tutaj dostępnych odlewanych ... Poprzednie też miałem blaszane i jak otwierałem ten silnik pierwszy raz to też blaszane były =]
« Ostatnia zmiana: Czerwca 18, 2014, 06:02:37 wysłana przez von_Majzel »
Zapisane

andree

  • MoTóRzysta z PRLu
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1737
  • Cezetron, Vulcan
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #94 dnia: Czerwca 18, 2014, 06:11:14 »

Powodzenia życzę, w jednym i drugim temacie  ;)
Zapisane
Czasem trzeba długo iść, aby dojść do siebie..  ;)
Motocykl jest jak media markt - nie dla idiotów

Jawolotmen

  • Człowiek Depresja
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 587
  • CZ 472.6/GSX400F
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #95 dnia: Czerwca 18, 2014, 14:12:30 »

Zawsze pada wodzik 3/4. Miałem to samo 2 razy. Z tym, że wodziki były współczesnej produkcji. Blaszane wodziki z epoki są dobre i skrzynia chodzi zdecydowanie luźniej na tym. Dałem u siebie ponownie blaszany wodzik do 3/4, bo na kutym nie mogłem skrzynią obrócić. Wolałem nie ryzykować kolejnym "mieleniem" i rozbiórką silnika.
Zapisane
"Można mieć depresje i siedzieć w domu. Można też mieć depresję i jeździć cezetą"

von_Majzel

  • Gość
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #96 dnia: Grudnia 09, 2014, 07:47:21 »

Dwa tygodnie temu pojechalem do domu , wyciagnolem silnik z ramy , rozebralem , rozpolowilem i wal oddalem panu Markowi do zrobienia =) Zestaw narzedzi silnikowych od Piotrexa naprawde robi robote , polecam =)
Zapisane

Blenders

  • Laureat "Krzywej Korby" 2012
  • Global Moderator
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 1140
  • Bibliotekarz
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #97 dnia: Grudnia 09, 2014, 10:39:16 »

No to powodzenia w remoncie, niech Nala jak najszybciej wraca na drogę.
Zapisane
Jawa 350 634-7 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 83r Docieranie
Čz 350 472.5 (12V flansza na Altka i Zapłon Janka) 85r
Čz 180 487.4 (Pełne Vape 12V) 93r
Jawa 638.5 + Velorex 562
Wsk 125 M06B3 Bąk (Cdi TurboZabytki 12V) 77r

Zysiu

  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 2349
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #98 dnia: Grudnia 09, 2014, 22:10:03 »

Widzę że złapałeś wiatr w żagle . Trzymam kciuki . Nareszcie widzę że jesteś na prostej

Jawolotmen

  • Człowiek Depresja
  • Jawer Weteran
  • *****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 587
  • CZ 472.6/GSX400F
Odp: Śmierć techniczna silnika
« Odpowiedź #99 dnia: Grudnia 10, 2014, 20:16:16 »

Dwa tygodnie temu pojechalem do domu , wyciagnolem silnik z ramy , rozebralem , rozpolowilem i wal oddalem panu Markowi do zrobienia =) Zestaw narzedzi silnikowych od Piotrexa naprawde robi robote , polecam =)


Też się dołączę do opinii, może to samoróbki ale zrobione jak należy. Nie żałuję inwestycji na rzecz naszego kolegi, też mi pomogły. Serwisowanie sprzęgła stało się szybkie, proste i przyjemne. Pamiętam jeszcze jak męczyłem się kombinerkami i blokowałem zabierak wkrętakiem.
Zapisane
"Można mieć depresje i siedzieć w domu. Można też mieć depresję i jeździć cezetą"
 


Podobne Tematy

  Temat / Zaczęty przez Odpowiedzi Ostatnia wiadomość
7 Odpowiedzi
6912 Wyświetleń
Ostatnia wiadomość Marca 09, 2007, 15:01:55
wysłana przez madras30
polerka silnika

Zaczęty przez Kosa86 « 1 2 » Opowieści warsztatowe

31 Odpowiedzi
14145 Wyświetleń
Ostatnia wiadomość Maja 13, 2011, 09:18:36
wysłana przez FIS
rozpoławianie silnika

Zaczęty przez michal88 Mechanika

16 Odpowiedzi
9035 Wyświetleń
Ostatnia wiadomość Sierpnia 10, 2007, 18:46:12
wysłana przez Wódz
składanie silnika

Zaczęty przez cypis.z Mechanika

24 Odpowiedzi
11805 Wyświetleń
Ostatnia wiadomość Lipca 13, 2007, 15:35:12
wysłana przez cypis.z
Rozpoławianie Silnika

Zaczęty przez M@rcin « 1 2 » Mechanika

29 Odpowiedzi
16384 Wyświetleń
Ostatnia wiadomość Marca 25, 2013, 13:33:17
wysłana przez Marcin_93