Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jerry]

Dzieki za podpowiedzi.
Jak juz pisałem to moto mojego kumpla wiec przekazę mu wasze sugestie.
Bede informował o postępach prac.

Pozrdawiam

ps.Bateria jest ok

[Odys]

Podepne sie tutaj i spytam dla pewnosci, bo nie mam jak podlaczyc kontrolki ladowania -to troche problem jak sie nie widzi czy wszystko jest OK, tutaj jest schemat instalacji (Vape), moze ktos ma pomysl gdzie wpiac kontrolke ? Nie jestem pewny ale gdzies mi sie obilo o uszy ze nie da sie ?

http://www.vape.cz/download.php?file_id=14

[wskpan]

hej!
ale przecierz kontrolka ładowania zostaje po staremu bez znaczenia czy vape

[Odys]

z tymi kontrolkami to sie w ogole nameczylem, ale zobacz, ze od ladowania kontrolka jest polaczona z regulatorem( przy najmniej w 6V), w tych jawoskich (vape)to regulator ma wyjscie na kontrolke, a w tym nie ma.

[wskpan]

to załóż orginalny jawowski regulator na 12V i ju  -rozumiem że miałeś cz 6V i przerobiłeś na 12V a regulator kupiłeś w komplecie z vape

[Odys]

Tak, przerobilem. Kupilem caly komplet u p. Ruszczyka. Zgodny z tym linkiem co podalem. Jest to zestaw SZ13, tak mysle, bo schemat jaki dostalem wraz z zestawem to byl na 6V( a kupilem na 12). W ogole to sporo za to zaplacilem... (zeby nie sklamac ale cos ok500zl) A wylacznik zaplonu (po czasie doslano mi) jaki dostalem nadaje sie sam nie wiem do czego :/ lipa straszna. Zostawilem wiec ten co byl, z tym ze dziala on odwrotnie. I w sumie czuje niedosyt zwiaznay z tym zakupem.

[Brein]

Oszaleję po prostu  <mur>

regulator wymieniony, prostownik wymieniony, przeka¼nik wymieniony, szczotki wymienione, stojan alternatora wymieniony, instalacja nowa a ładowania dalej nie ma!!

tzn. nie do koñca jestem pewien bo nie sprawdzałem miernikiem (chyba na zawsze pozostanę elektrycznym laikiem) ale ta cholerna kontrolka świeci i świeci.
Kontrolka podpięta jest na 87a do przeka¼nika i tylko podpięcie masy jest inne - ale to przecież nie ma znaczenia?

Poza uzwojeniem wirnika nie mam już pomysłów... ale uzwojenie wygląda ok.

Czy ktoś ma jakieś sugestie bo oszaleję <eek>

[mmzlot]

Jak piszesz - pozostał jeszcze wirnik  .
Sprawd¼ czy nie ma przerwy na uzwojeniu.

[Kronobel]

Ja miałem to samo Bracie.Powymieniałem kiedyś wszystko a przewód miałem przerwany w wirniku.

[NaczelnyFilozof]

Oszaleję po prostu  <mur>

Czy ktoś ma jakieś sugestie bo oszaleję <eek>

Normalka.

Ja dziś przez 8 godzin próbowałem ustawić zapłon aby nie paliło platynek. Niemożliwe  <beer>

Chyba taki dzieñ.

A na poważnie. Ten przekaznik to jest różnie znaczony na schematach  <cheers>

[Brein]

Odświeżam

Problem cały czas jest, jeszcze nie wymieniałem wirnika. Natomiast mam pytanie:

Przeka¼nik się nie załącza - po ręcznym załączeniu kontrolka gaśnie - przeka¼nik jak i prostownik, szczotki oraz regulator są nowe i sprawne. Czyli, poprawcie mnie jeśli się mylę - wina leży w uzwojeniu albo wirnika albo stojana?

[WhitePower]

najgorsze jest to, ze jak sie kupuje czesci nie oryginalne to nigdy sie nie bedzie mialo pewnosci ze sa na 100 % sprawne :/

[mmzlot]

Brein, połącz styki wirnika w szereg z żarówką i akumulatorem, wtedy sprawa się wyjaśni.

[Brein]

Wszystko oryginalne czeskie.

mmzlot - łatwo Ci powiedzieć - dla mnie to czarna magia... (elektryk ze mnie taki, ajk z koziej... i tak dalej) ale - czasu już nie mam - więc po weekendzie podskoczę do mechanika. (jak ktoś nie ma czasu musi płacić )

niemniej na przyszłość chętnie przeczytam, łopatologiczną instrukcję sprawdzania czy uzwojenie jest całe czy nie, więc jeśli możesz napisz tak... khm... jak dla idioty

[mmzlot]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/447ec19c57f6d59e.html
Połączenie jest banalne, ale zamieszczam schemat jak prosiłeś  .
(Gdy na uzwojeniu nie ma przerwy - żarówka powinna świecić).
Podobnie można sprawdzić uzwojenia w stojanie. Prościej posłużyć się omomierzem, ale nie wiem czy masz pod ręką.
Mam nadzieję, że uda się bez pomocy mechaników  .

[Brein]

Mmzlot Wielkie dzięki

Niestety mechanik jest konieczny - u mnie z czasem jest tak, że najbliższy termin kiedy będę mógł poświęcić 2 godziny na grzebanie będzie dopiero za tydzieñ w sobotę, co i tak się może zmienić (czasem i trzy tygodnie nie mam jak usiąść do motocykla) - taką mam pracę i takie warunki.

Dziś naprawdę chciałem zrobić wszystko, ale skoñczyło się na testowaniu odporności motocykla na zalanie - lało przez cały dzieñ prawie. Ale zaprzyja¼niony mechanik podmieni mi części i przejrzy wszystko - i tak zawsze robię u niego przegląd mechaniczne jawy średnio 3 razy na sezon - tak, że każdy mój knedel jest serwisowany prawie jak japonia (a tym samym niezawodny - nie znam większych problemów (kiedy już zacznie je¼dzić) - od przepalonej żarówki i zawieszonego pływaka... i khm... suchego baku.

Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki

EDIT:

NA KONIEC:

Po wielu bojach, poszerzeniu słownika przekleñstw itd itp etc - ładowanie jest

Co było nie tak?:

Idiota (poprzedni właściciel) podłączył prostownik odwrotnie
po podłączeniu właściwie dupa. Więc nowy prostownik, a jak prostownik to nowy regulator (trzeci z kolei). Nadal dupa. Posprawdzane wszystkie przejścia itd itp - wszystko ok, czyli dupa. Wirnik - ok. stojan niby też, ale wymieniamy - ooo szczotki założone tydzieñ temu się skruszyły - więc nowe szczotki. Dupa.
Ręce opadają. mierzymy, sprawdzamy - dupa brak wzbudzenia. wszystko jest - wszystko nowe lub sprawdzone bo wyjęte z poprzedniej jawy, napięcie cudne... i dupa.
Może instalacja jednak? - żmudne szukanie i dupa.
Więc skoro wszytko logicznie nie pomaga - szukamy alogicznie i sprawdzamy wszystko po kolej nie patrząc czy nowe, czy nie. I oto jest! pieprzony regulator prosto ze sklepu po prostu nie działa. Stary reg. jeszcze z czarnej jawy (choć już elektronik) ratuje sytuację - ładowanie piękne - wszystko gra

Niestety na przegląd już nie zdążyłem - ładownie jest świateł brak. Dzieñ paranoi bo światła działały.
Znów cała instalacja po kabelku, żarównik wymienione i nie działa. Migacze są, świateł nie ma. Tym razem już łatwo poszło ustalenie przyczyny: po przełączeniu świateł motocykl gasł. Po rundce po osiedlu juz nie - akumulator po trzech latach ponad - jednak zdecydował się na emeryturę.

A chciałem dziś przegląd zrobić i ubezpieczyć i na nocną przejażdżkę wyskoczyć... i niestety wymieniana już wielokrotnie w tym poście "dupa".

Pozdrawiam

Scaliłem wątki, poprawiłem nazwę tematu - Rozztocz

Ładowanie (Jawa 350 CZ 6V) + na masie?

Zaczęty przez nerlst Elektryka

ładowanie jawa ts 350

Zaczęty przez connect « 1 2 » Elektryka

Ładowanie Jawa 634 6V

Zaczęty przez korczi Elektryka

Ładowanie jawa ts 350 12v (uszkodzony wirnik)

Zaczęty przez damianq1 Elektryka

Słabe ładowanie, JAWA 350 TS

Zaczęty przez Motórzysta Elektryka