Wątek: KAMIL - Jawa 350 Caferacer (Przeczytany 23112 razy)

SZAJBUS_SzeF · « **Odpowiedź #25 dnia:** Grudnia 05, 2010, 10:27:29 »

O widzisz. A miałem do Ciebie pisać jak prace nad cafejką idą bo na twoim blogu cisza. Przycięty przez Jawsima zadupek faktycznie wygląda lepiej. Co do wydechów - nie myślałeś o spawakach? :>

Mienki · « **Odpowiedź #26 dnia:** Grudnia 05, 2010, 13:16:28 »

hmmm chyba kiedys zrobie zywiczny zadupek do jawy bo taka mysl jarzy mi sie w czerepie od dawna,

jawsimowy o niebo lepszy .....

Jawsim · « **Odpowiedź #27 dnia:** Grudnia 05, 2010, 15:18:15 »

Po co lepić jak są gotowe w castoramie i każdym sklepie instalacyjnym ;]

Materiał pancerny wręcz. Lepszy niż laminat.

jawol RIP · « **Odpowiedź #28 dnia:** Grudnia 05, 2010, 15:42:28 »

Tu są "ciekawe" wzory zadupków:
http://www.joemonster.org/art/3788/Dlaczego_na_Jamajce_zdarzaja_sie_wypadki_motocyklowe_
I pytanie dośc intrygujące...
<lol> <lol> <lol>

kamil · « **Odpowiedź #29 dnia:** Grudnia 05, 2010, 16:59:36 »

Dupa zostaje, mała nie pasuje. Nawet skrócenie wydechów nie pomogło. Czas na mocowania kominów i przesunięcie podnóżków (tu może być kłopot).

Retromancer · « **Odpowiedź #30 dnia:** Grudnia 05, 2010, 17:37:25 »

A! Jak dłubałem w mojej miałem akurat pod ręką rozłożonego velorexa i robłem różne przymiarki z lampą przednią włącznie. Nie poszedłem w tym kierunku, ale tylna lampa welorexa mogła by się sprawdzić w projekcie "kawy z jawy" -hehe, fajne wymyśliłem:P Nie chodzi mi jednak o lampy boczne z migaczami, tylko takie obłe, jak te na foto:

Jak by się miało użycie wydechów starej jawki 350 z lat sześćdziesiątych w TS?

Sorki, że tak zarzucam temat zdjęciami, ale na pewno sam kiedyś skorzystam ze zgromadzonej tu wiedzy, może i innym się przyda.

kamil · « **Odpowiedź #31 dnia:** Grudnia 05, 2010, 21:47:51 »

Nie wiem właśnie, mam nowy komplet wydechów do 353/354, sam jestem ciekaw jak by się sprawdziły (są krótsze o ok 20 cm, mają ładniejszy kształt). Lampa tylna będzie Lucasa, kierownica "M". Lampa przednia z MZ TS, muszę tylko w niej wyciąć dziurę pod obrotomierz.

Co do tych zadupków z PCV. ¦wietny pomysł (na forum CR była jedna SHL z takim właśnie tyłeczkiem), jednak nie pasuje nijak do baku CZ/Jaw.

kamil · « **Odpowiedź #32 dnia:** Grudnia 07, 2010, 09:15:44 »

Cięcie, gięcie i spawanie. Obniżyłem lekko ten zadupek, minimalnie...jednak jest różnica (się biłem z myślami cały czas). Wstępnie przymierzyłem vyfuky od 353/354. Wyszło wg. mnie bardzo ładnie.

Teraz muszę wszystko rozebrać i zawie¼ć do tapicera, na zadupek będzie nachodzić "warga" ze skaju. Coś takiego:

Jawsim · « **Odpowiedź #33 dnia:** Grudnia 07, 2010, 09:50:47 »

Najs <thumbup> Widać,że brak czasu Ci doskwiera i to ogromnie bo jednak postęp prac jest dość... słaby?

O wiele fajniej wyglądały by i działały wydechy od CZ 350 z koñcówkami od 175 typ 450. Te są od motocykla o mocy mniejszej o niespełna połowę. Mogą dławić maszynę. Wiem wiem- łatwo mówic- ale póki to jeszcze faza projektowania warto się zastanowić. Koñcówki w chromie a reszta tłumika czarny mat. Zajebista sprawa.

kamil · « **Odpowiedź #34 dnia:** Grudnia 07, 2010, 10:01:10 »

Picasso blacharstwa ma inny pomysł. Skrócę te kominy od TS i dorobię koñcówki stożkowe.

Jeśli chodzi o ich wykoñczenie...trafiłeś idealnie. O to chodzi. Kolanka będą owinięte taśmą do wydechów.

Czasu cały czas brak... Teraz muszę pokombinować z błotnikiem. :-/

Craigh.. · « **Odpowiedź #35 dnia:** Grudnia 07, 2010, 10:29:47 »

Szkoda, że zaspawałeś ten zadupek - mogłeś tam mieć niezły bagażnik. Gdybyś chciał lampę lukasa to akurat mam parę sztuk - może coś Ci spasuje - wal na PW.
P.S. Ja bym kolanek nie owijał tylko ewentualnie malował na czarny matt.

alan666888 · « **Odpowiedź #36 dnia:** Grudnia 07, 2010, 11:01:25 »

Znalezione w sieci

Bulo · « **Odpowiedź #37 dnia:** Grudnia 07, 2010, 14:22:28 »

Tak patrze na te zdjecia i widze, ze te jawy chyba sa odpalane na pych, stopki sa cofniete a wajha od biegow przekrecona prawie o 180º?

Jawsim · « **Odpowiedź #38 dnia:** Grudnia 07, 2010, 14:32:42 »

To sa motocykle w stylu torowym, gdzie do dziś odpala się na zapych.

WujoWojtas · « **Odpowiedź #39 dnia:** Grudnia 07, 2010, 14:43:22 »

Cytat: Jawsim w Grudnia 07, 2010, 14:32:42

odpala się na zapych.

Więc może teraz zamiast polecać wymianę labiryntu, będziemy delikatnie sugerować przeróbkę na cafe

? Zawsze jakaś alternatywa :]

Retromancer · « **Odpowiedź #40 dnia:** Grudnia 07, 2010, 15:53:23 »

Im więcej kawiarenek w tej samej klasie, tym lepiej. Zawsze by szło zrobić zawody. Swoją drogą mam te fotki na kompie od dosyć dawna i nigdy nie zauważyłem odwróconej d¼wigni... Cóż, magia kina jakaś. Gratuluję bystrości wzroku.

Mienki · « **Odpowiedź #41 dnia:** Grudnia 07, 2010, 17:34:47 »

Bez obrazy ale mnie ten zadupek nadal nie pasuje, nawet jesli ma tam zachodzic skajowa warga bedzie troche to koslawa bo zbiornik nie jest okrągły ale kanciasty, ok pasuje do lini zbiornika i tu jest to ale bo o wiele lepiej wygladałby zadupek bardziej okragły, podprofilowany od razu tak zeby weszło tam jedno okragłe swiatło albo nawet dwa

sorki kamilku ze krytykuje ale wiesz lepiej jak zmobilizuje cie do jakiejs pracy i dalszego gdybanianiz mialbym cie poklepac i spoczałbys na laurach a z motocykla wyszła by hQ@$#%

BoNes · « **Odpowiedź #42 dnia:** Grudnia 07, 2010, 18:11:52 »

Ja się na CR nie znam, ale bym widział tam taką lampę http://allegro.pl/lampa-tyl-wfm-i1325393814.html

kamil · « **Odpowiedź #43 dnia:** Grudnia 07, 2010, 19:29:30 »

Lampa tylna będzie takiego typu...

Mienki, doceniam. Każda uwaga działa mobilizująco (przynajmniej w moim wypadku). Zastanowię się... Chociaż... To nie będzie ostatnia Cafejka z knedla w moim przypadku (projekt na ramie CZ z okrągłym bakiem już raczkuje, mam potrzebne klamoty - tam będzie na 100% okrągły). Koñcówki do kominów TS są w fazie toczenia (robię je z aluminium).

motomaciey · « **Odpowiedź #44 dnia:** Grudnia 07, 2010, 21:18:14 »

Taka jest o połowę tañsza ale już nie tak ładna

Cytat: kamil

Skrócę te kominy od TS i dorobię koñcówki stożkowe

Takie koñcówki widziałem zrobione w jednej CZ z elementów kranu, tych co przychodzą między baterię a ścianę, podobne elementy miałem też w starym żyrandolu i kinkietach z PRL

motomaciey · « **Odpowiedź #45 dnia:** Grudnia 07, 2010, 21:34:31 »

Cytat: bulo w Grudnia 07, 2010, 14:22:28

Tak patrze na te zdjecia i widze, ze te jawy chyba sa odpalane na pych, stopki sa cofniete a wajha od biegow przekrecona prawie o 180º?

Tu jest opis przeróbki na zwykły starter i d¼wignię zmiany biegów jak w Peraku
http://motoride.sk/?ID=1897

Retromancer · « **Odpowiedź #46 dnia:** Grudnia 07, 2010, 23:32:34 »

Lampeczka wybrana przez Kamila bardzo mi się podoba. Idealnie gra z tłoczeniami baku i generalnie kanciastością.

alan666888 · « **Odpowiedź #47 dnia:** Grudnia 08, 2010, 21:50:13 »

Cytat: motomaciey w Grudnia 07, 2010, 21:34:31

Cytat: bulo w Grudnia 07, 2010, 14:22:28
Tak patrze na te zdjecia i widze, ze te jawy chyba sa odpalane na pych, stopki sa cofniete a wajha od biegow przekrecona prawie o 180º?
Tu jest opis przeróbki na zwykły starter i d¼wignię zmiany biegów jak w Peraku
http://motoride.sk/?ID=1897

Tylko ta przeróbka nie pasuje do cafe bo d¼wignia biegów ma iść na prawo a nie na lewo, a jak pójdzie na prawo to koliduje ze starterem

Jawsim · « **Odpowiedź #48 dnia:** Grudnia 08, 2010, 21:57:17 »

Ale to są torówki- repliki bąd¼ namiastki motocykli wyścigowych- to nie są cafe racery. Cafe racer je¼dzi po drogach publicznych.

motomaciey · « **Odpowiedź #49 dnia:** Grudnia 09, 2010, 17:09:59 »

Cytat: ceonix w Grudnia 08, 2010, 21:50:13

Tylko ta przeróbka nie pasuje do cafe bo d¼wignia biegów ma iść na prawo a nie na lewo, a jak pójdzie na prawo to koliduje ze starterem

Nie rozumiem takiego pojęcia jak "nie pasuje", skoro nie pasuje to trzeba zrobić tak żeby pasowało. W ten sposób mój kolega rozwiązał układ d¼wigni i startera w swojej MZ "Cafe"