Wolna Strefa Jawa - CZ

  • Kwietnia 20, 2026, 09:35:24
  • Witamy, Gość
Zaloguj się lub zarejestruj.

Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Szukanie zaawansowane  

Autor Wątek: Wał CZ 350  (Przeczytany 3583 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Huberth

  • Gość
Wał CZ 350
« dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:32:28 »

Witam. Mam pytanie czy da rade samemu wymienić łożysko igiełkowe na korbowodzie??
Proszę o odpowiedz
Zapisane

grochu

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 115
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #1 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:36:51 »

Da da. Tylko długo nie naje¼dzisz. Mój znajomy tak zmieniał nawet dwa łożyska razem z korbowodami. Ale to jest debil. Złożył silnik szlif itd i od razu kita. Wiecie ile przejechał  :) Jakieś 1.5 kilometra. Rozwaliło mu wał. Jak go wyjmował to wszystko pogięte :D Szkoda motocykla tylko się nacierpiał

PS: Zbijał go młotkiem na imadle... To CEP nie
« Ostatnia zmiana: Sierpnia 26, 2009, 22:40:05 wysłana przez grochu »
Zapisane
Z Cezetką jest jak z kobietą, poznasz, pokochasz a później rozbierasz.
A ze skuterem jak z prostytutką, siadasz i jedziesz.

http://www.youtube.com/user/grochu1103?feature=mhum

http://polskajazda.pl/Motocykle/CZ/350/125736

gg 9594878

Agent 634-7

  • Jawa 350 634-7 1985 r.
  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 471
  • Jawa 350 634-7-13
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #2 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:41:06 »

Zależy które łożysko bo igiełkowe ludzie tez postrzegają jako to co jest na sworzniu.
Napisz dokładnie o które Ci chodzi.
Jeżeli to co jest na sworzniu to wymienisz bez problemu a jeżeli to co na korbie na dole bez rozpolawiania i warsztatu sie nie obejdzie.
Zapisane
Jawa 350 634-7-13
Jawa 350 638-5 (w trakcie odbudowy )

Jawsim

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #3 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:42:21 »

Grochu urzekła nas twoja historia. Szkoda tylko,ze nic nie wnosi do tematu.
Huberth a napisałbyś jeszcze czy dolne czy górne i będzie fajnie.
Zapisane

Huberth

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #4 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:45:02 »

Chodzi właśnie o dolne. Jedno jest dobre a z drugiego wysypały się igiełki
Zapisane

Agent 634-7

  • Jawa 350 634-7 1985 r.
  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 471
  • Jawa 350 634-7-13
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #5 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:46:10 »

To jedynie rozpoławianie silnika i niestety regeneracja wału.
Zapisane
Jawa 350 634-7-13
Jawa 350 638-5 (w trakcie odbudowy )

grochu

  • Jawer
  • ***
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 115
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #6 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:47:05 »

Może i nie wnosi w takim razie przepraszam za głupią odpowied¼. Ale mówię że samemu to nie opłaca się robić, chyba że się ma odpowiednie narzędzia.
Zapisane
Z Cezetką jest jak z kobietą, poznasz, pokochasz a później rozbierasz.
A ze skuterem jak z prostytutką, siadasz i jedziesz.

http://www.youtube.com/user/grochu1103?feature=mhum

http://polskajazda.pl/Motocykle/CZ/350/125736

gg 9594878

Huberth

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #7 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:47:55 »

A może wiecie mniej więcej ile będzie kosztowała regeneracja??
Zapisane

Agent 634-7

  • Jawa 350 634-7 1985 r.
  • Starszy Jawer
  • ****
  • Offline Offline
  • Wiadomości: 471
  • Jawa 350 634-7-13
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #8 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:50:46 »

Hmm 300 może 400 zł ( albo i taniej ). Zależy też gdzie oddasz i co będą z nim robić. W skład kompletnej regeneracji wchodzi:
- wymiana korb z łożyskami i czopami
- wymiana czopów prawego lewego i środkowego
- wymiana łożyska na czopie środkowym + labirynt z tulejką
- wyważanie i centrowanie wału

Praktycznie zostają tylko same przeciwwagi reszta jest nowa.
Zapisane
Jawa 350 634-7-13
Jawa 350 638-5 (w trakcie odbudowy )

Huberth

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #9 dnia: Sierpnia 26, 2009, 22:54:48 »

To jedynie zostało mi sprzedać ją na części. Dzięki wam
Zapisane

GROM

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #10 dnia: Sierpnia 27, 2009, 06:54:24 »

Panowie wyjaśnijmy jedno.
Pokażcie mi, który wał został wyważony po regeneracji, pokażcie np nawiercenie lub podtoczenia na przeciwwagach.
Ja sam regeneruje wał , rozbiera (rozkręca  :>) się go dość przyjemnie.
Wycentrowanie to młotek gumowy liniał i prosta powierzchnia i zrobione, wału nigdy nie wywarzałem bo nie widzę sensu i nie bardzo wiem jak by to można zrobić.
« Ostatnia zmiana: Sierpnia 27, 2009, 06:56:54 wysłana przez GROM »
Zapisane

Gajdzik

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #11 dnia: Sierpnia 27, 2009, 08:48:14 »

Jeżeli ktoś chce spróbować swoich sił proszę bardzo, ale trzeba pamiętać że nauka kosztuje i wątpie by udało się to zrobić za pierwszym razem bez rad fachowca... :>
"¦M" T.Sałek
Zapisane

Jawsim

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #12 dnia: Sierpnia 27, 2009, 09:55:40 »

Wał wyważany jest przed jego poskładaniem- tzn elementy wagowe sa dobierane w garanicach tych samych mas. Po złożeniu walu w fabryce nikt go juz nie wyważą - ludzie mylą pojęcia wyważać i centrować i stąd te bzdury potem.
Zapisane

GROM

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #13 dnia: Sierpnia 27, 2009, 11:27:13 »

Dokładnie o tym właśnie myślałem , każdy pisze o wyważaniu a śladów wyważania niema. To że w fabryce są dobierane wagowo to rzecz jasna ale już podczas regeneracji takiej potrzeby nie ma.
« Ostatnia zmiana: Sierpnia 27, 2009, 11:39:32 wysłana przez GROM »
Zapisane

Jawsim

  • Gość
Odp: Wał CZ 350
« Odpowiedź #14 dnia: Sierpnia 27, 2009, 18:59:28 »

Potrzeby jak potrzeby,z reguły nie ma takiej możliwości nawet. Wyważenie statyczne nic nie da- wyważenie dynamiczne jest nieosiągalne przy wyposażeniu większości szlifierni
Zapisane