Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Demonos]

Pewnie najpierw zrobili sprzęgło bez o-ringa i się okazało, że szarpie, to go dołożyli  ;]

[tokarz]

A gdzie kupujecie podkładki pod śrubę mocującą kosz sprzęgłowy ?Ja w Warszawie nie mogłem nigdzie dostać, więc sam dorobiłem z obudowy CD-ROM-a Na razie działa.
Ja kupiłem oryginalnej wielkości oring w sklepie z oringami i simmeringami; sprzęgło działa mi ślicznie...

[Polo]

Reaktywacja tematu bo jest problem ;/ Oring mam nowiuski po remoncie i odrazu od uruchomienia silnika i jazdy byl slyszalny ten charakterystyczny dzwiek jak by jawa sapala i stekala ;p jak sie z wolnych rusza to go nima a jak lekko po gazie dam to jest ;/  chyba bd zmuszony w zimie zapodac nowe czeskie sprzęgło od Ce¼li bo 140 zł za nówke to nie duża kasa a mniej problemów ;/ chyba że coś doradzicie w sobote obadam jak sie sprawa ma z tym sprzęgłem w srodku

czekam na sugestie

Pozdro

PoLo

[mariusz]

Witam. Pozwólcie że się podepnę pod wątek bo jestem zdesperowany a niechcę bałaganu robić nowymi wątkami...
Piszecie że powinno być 5 przekładek- ja mam 6  <eek> czy tą szóstą mam wywalic czy może tam sobie "siedzieć"? Czy to ona może być przyczyną tego, że ciągnie mi sprzęgło? No i dzięki klamce sprzęgła na siłownię chodzic nie muszę Fakt póki co nie udało mi się go dobrze wyregulować ale mam nadzieję że to nie przez moje conajmniej wątpliwe umiejętności ale przez poluzowaną nakrętkę zabieraka... No właśnie- cholerny zabierak. Chcąc sprawdzić co w trawie piszczy rozkręciłem dzisiaj sprzęgło, dokręciłem tę nakrętkę i uradowany osiągnięciami zabrałem się za skręcanie wszystkiego do kupy i wtedy coś zrobiło "trach" ja zrobiłem się blady a jak wszystko rozkręciłem to się okazało że kawałek zabieraka odpadł- użyłem "nieco" za dużo siły i ukręciłem  jedną z tych aluminiowych tulejek <crybaby>. I tutaj rodzi się moje pytanie- czy można to jakoś reanimować? Tulejka odpadła więc z niej już nic nie będzie... Pomóżcie bo kasy na nowy zabierak nie mam i nie zanosi się na jakieś zmiany w najbliższym czasie No chyba że ktoś by mi jakiś używany sprzedał po cenie promocyjnej  ;] Sam już nie wiem co mam robić 

[carlos]

mariusz co do blaszek przy sprzęgle to ja mam blachę między zabierakiem i 1-szą tarczą potem między kolejnymi tarczami i na koñcu też blacha czyli razem 6, jak nie będzie tej 1-szej blachy to tarcza zje oring na zabieraku na śniadanie  :>  i wtedy napewno sprzęgła nie wyregulujesz a tak to on ślizga po blaszce  <yes> , więc raczej zostaw komplet 6-ciu blach, możesz wydłużyć cięgło popychacza dodając odpowiednią ilość śrutów  lub odpowiedniej długości środkowy popychacz

co do zabieraka to się go nie da a raczej nie opłaca reanimować  <no> , jest to stop chyba duraluminium i musiałbyś go spawać a i tak nie ma pewności czy po takim zabiegu wytrzyma obciążenia które na niego działają 

pozd

[mariusz]

możesz wydłużyć cięgło popychacza dodając odpowiednią ilość śrutów 

Chodzi o dodanie drugiej takiej samej kulki w automacie sprzęgła? Tylko co mi to da?
Ja wprawdzie myślałem o wycięciu pozostałości obecnej tulejki i wstawieniu nowej- bez spawania, poprostu lekko rozwiercić dziurkę w zabieraku (która by powstała po usunięciu resztek tulejki ) i włożyć tam toczoną tulejkę z kołnierzem (chodzi mi o coś w stylu kawałka rurki z dospawaną podkładką na koñcu, tyle że ja bym poszedł do jakiegoś tokarza co by mi takie wytoczył z jednego kawałka metalu- oczywiście wszystko w wymiarach oryginalnej tulejki) ten kołnierz zaparł by się o zabierak (choć myślę że trzeba by to jakoś przytwierdzić- może przynitować, żeby się tulejka nie ruszała choćby przy skręcaniu całości) i miałbym coś na wzór nowej tulejki ;] Co sądzisz o moim pomyśle? hehe kurde pół nocy obmyślałem ten misterny plan więc zanim zacznę poszukiwać kasy na nowy zabierak chciałbym rozwiać wszelkie wątpliwości... Czy taki patent ma szanse wytrzymać?

[carlos]

możliwe że wytrzymie, ale pytanie jak długo, przecież do tego i pozostałych czterech palców przykręcasz wieko o które opiera się tłoczek rozpychający, gdy ty naciskasz klamkę sprzęgła, ty tego nie czujesz ale tam są duże naprężenia i kiedyś ci go wyciągnie jak będziesz pociskał na trasie a wówczas nie wiadomo co się stanie, czy ci tego palca nie przekręci gdzieś, pomyślałeś o tym, albo spawaj jak chcesz albo kup nowy nie montuj nic na wsadzenie bez spawania lub przykręcania przy elementach tego typu

to jest moja rada, a ty zrób jak uważasz

powodzenia

pozd

[mariusz]

kiedyś ci go wyciągnie jak będziesz pociskał na trasie a wówczas nie wiadomo co się stanie, czy ci tego palca nie przekręci gdzieś, pomyślałeś o tym

Myślałem także i nad tym ale jednak jako że nie bardzo znam się na mechanice to wolałem sie upewnić. Dzięki Ci wielkie za pomoc <worship> a ja tymczasem się zabieram za poszukiwania...

[638] Szarpie przy ruszaniu

Zaczęty przez wojtas.87 Mechanika

CZ 175 typ 487 gaśnie przy ruszaniu

Zaczęty przez Jurand Mechanika

muli przy ruszaniu

Zaczęty przez eda666 Mechanika

Jawa 638 wybija 1 bieg przy ostrym ruszaniu

Zaczęty przez cichy « 1 2 » Szybka interwencja

jawa ts szarpie przy niskich obrotach/ pytania o docieranie

Zaczęty przez Junak « 1 2 » Szybka interwencja