Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Elvio91]

witam

Mam problem z jawą, a mianowicie z praca prawego gara gdyż pracuje on tylko na wyższych obrotach, a nie od samego początku pracy silnika, lewy gar pracuje idealnie. regulacja zapłonu nic nie dała tak samo jak zmiana cewki wysokiego napięcia, świecy, przerywacza i kondensatora. Jawa przechodziła w wakacje remont i od tamtej pory zdarza się to zjawisko.
Nie wiem totalnie co to może być, pytałem kilku znajomych ale robią tylko wielkie oczy bo się z tym wcześniej nie spotkali.
 proszę o pomoc..
pozdrawiam

[maciek399]

ja tez tak miałem była... to kwestia zapłonu i lewych swiec.... jezli u Ciebie to nie to moze simmering jest nie szczelny....


MISTRZU ORTOGRAFIA !!! Ku..ra mać ! <hammer>

[Elvio91]

jeśli jet to simmering to dlaczego działa dopiero od wyższych obrotów??

[gustaw]

przerzucałeś elementy zapłonu z jednego gara na drugi??

[Renegade]

Jedno małe pytanie.....
 Masz tulejkę na wale przed wirnikiem? Ja tak miałem jak nie miałem jej. Jeśli nie to wymieñ simmering na taki dzięki któremu nie będziesz jej potrzebował. Ja tak mam zrobione i jest dobrze.  <thumbup>
 A Wytłumaczenie dlaczego pali od wyższych obrotów jst proste, dopiero przy wysokich obrotach ciśnienie sprężania jest na tyle duże żeby mogło że tak napisze "strawić uciekające i zasysające się lewe powierzę.

[Elvio91]

w którym mniej wiecej miejscu powinna być ta tulejka?? można ją dorobić czy trzeba wymienić simmering?? można go wymienic bez rozpoławiania silnika czy to raczej niewykonalne?? elementy zapłonu były prze rzucone z jednego garu na drugi bez wyjątku i nic to nie zmieniło. A i jeszcze jedno: jeśli to nie jest simmering to może być coś z ga¼nikiem czy nie bardzo??

[Wojt@s]

Z ga¼nikiem by Ci zaburzał na obydwóch cylindrach, przecież masz kolektor dolotowy <hammer>

Simmering można wymienić bez rozpoławiania, po zdjęciu stojana i wirnika masz go pod ręką. Najlepsze wyjście to wyrzucenie tej tulejki, wymiana simmeringa na dwu-kierunkowy jedno-wargowy firmy Cortego ( sylikonowy ) z dobranym wymiarem pod średnicę czopu.

[maciek399]

ja tez tak miałem była... to kwestia zapłonu i lewych swiec.... jezli u Ciebie to nie to moze simmering jest nie szczelny....


MISTRZU ORTOGRAFIA !!! Ku..ra mać ! <hammer>

zgubiłem litere... spokojnie <argue> tak samo nie rozumiem czemu tamten temat o mocy został usuniety

[Xargo1]

To nie chodzi o literę! CTRL i SHIFT na klawiaturze też są. No i do tego kilka innych błędów takie jak w wyrazie "nieszczelny"

[maciek399]

O.K będę pamiętał........ czy świeca jest mokra na tym garze co nie chodzi?

[Elvio91]

ogólnie ten gar chodzi, ale dopiero od wyższych obrotów. ¦wieca jest dobra widać ze ma dobre spalanie ale no niestety nie na niskich obrotach

[maciek399]

przekręć kopniak ręką..... i wsłuchaj sie czy syczy od strony alternatora... ja też tak miałem i brakowało mi tulejki.....

[rafalrak1]

Miałem identyczny problem.
Rozwaliło mi sie łożysko i nie trzymał simering, sprawd¼ także tulejke na wale od strony alternatora
Pozdro

[patrykcz350]

witam, mam taki sam problem, podejrzewam że to simering jest już do wymiany lub możesz poszukać innego przewodu na świece lub i też wyregulować FILTR powietrza..
                   pozdrawiam

problem z silnikiem, stuka, pali na jednym cylinrze.

Zaczęty przez plaz13 « 1 2 » Mechanika

Problem z iskrą na jednym cylindrze

Zaczęty przez BlackT Elektryka

Jawa 350 Ts problem z prawym garem

Zaczęty przez Mariangtix « 1 2 » Mechanika

Problem z lewym garem w TS 350

Zaczęty przez kamil199402 Mechanika

Problem z jednym z cylindrów

Zaczęty przez maki53 Szybka interwencja