Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mienki]

Postawiłem Cz z prawie pełnym zbiornikiem na jakieś 4 miesiące, zatankowana była 95 z olejem sthil w stosunku 1:40 i po odpaleniu pali an jeden cylinderek i olej aż cieknie po kolanku niepalącego cylindra, dymu tez jest co niemiara.... Myślałem ze olej wytrącił się z benzyny ale po ponownym zamieszaniu nic się nie zmieniło... jedyne wyjście to zwietrzała benzyna, tylko czy to możliwe żeby tak szybko się ulotniła??? podobno dzisiejsze paliwa as bardziej "ulotne" jakie macie Panowie an to zapatrywanie??

[Lukass102]

Benzyna lekko pewnie się zwietrzyła, ale to nie to jest pewnie problemem. Ja zawsze zalewałem po korek na zimę i po 5-ciu miesiącach czy nawet więcej zawsze było ok. Po mojemu to w takich sprzętach lekkie zwietrzenie nie powoduje zupełnie nic. W nowszej japonii high-end się zdarza, ale i tak zdecydowana większość normalnie odpala na wiosne i je¼dzi

[_Wujek samo Zło_]

Mienki benzyna owszem "wietrzeje"....

popytaj starych/byłych wojskowych na temat przechowywania i wietrzenia paliw....

czym więcej do zbiornika wlejesz tym mniej to zauważysz a 4takty są mniej wrażliwe na gorszej jakości paliwa niż 2t- stad w większości przypadków nie robi to różnicy im (ale np vt 600 jest bardzo na to wrażliwa)

[Energizer]

może raczej wilgoć się dostała do układu zapłonowego i cylinderek odmówił posłuszeñstwa.

Owszem paliwo wietrzeje ale w jakim tempie ?
Moja Jawa zanim została "moją" stała 2 lata i paliwo zwietrzało tak że nie sposób było odpalić silnika, śmierdziała niczym mix rozpuszczalników, a zbiornik i tak zardzewiał poniżej poziomu paliwa !!

[jacu]

Ja również obstawiam wilgoć.

Na pewno paliwo wyparowało z ga¼nika i został sam olej i trochę syfu.
Do tego trochę wilgoci i mamy parowóz. 

Ga¼nik z Cecety nie jest zbyt szczelny.
Jak sprzęt trochę postoi to paliwo wyparowuje, chyba że kranik jest nieszczelny. 

[Mienki]

Hmm wilgoc... mało prawdopodobne przy bardzo niskich temperaturach w moim garażu.... ale spróbuje jutro wysuszę zapłon i zobaczymy, choć jak dla mnie ta benzyna już nawet straciła zapach....

[jacu]

Wilgoć, ale w paliwie. Ja obstawiam raczej ga¼nik.

Sprawd¼ filtr powietrza.

[Mienki]

z filtra paliwa benzyna się ulotniła i zostało na ściankach trochę oleju ( czerwony to go widać) ga¼nik już kilka razy był przelewany i nic to nie zmieniło..... wysuszę jutro zapłon sprawdzę filtr i zobaczymy co z tego będzie....


a najlepsze jest to ze motorynka która przestała 6 miesięcy z polowa baku po kilku kopniakach obudziła się z zimowego snu...... i dymiła kopciła lekko ale chodziła...

[jacu]

Mienki, jak to nie pomoże to tylko płukanie żołądka.
Tfu, ga¼nika 


edit: Za każdym razem jak postoi i przelewasz to potem paliwo odparowuje i zostaje w ga¼niku sam olej. Po kilku razach może się sporo uzbierać.
Jak moto stoi nie jeżdżone to lepiej nie ruszać i nie przelewać.

Niektórzy nawet zalecają żeby przed dłuższym postojem, po zakręceniu kranika, pozwolić żeby moto samo zgasło po wypaleniu mieszanki. Chociaż ja nie widzę w tym sensu bo silnik zgaśnie jak tylko poziom paliwa się obniży do pewnej granicy. I tak coś tam zostanie nie dopalone.

Wilgoć lubi się dostawać po lince gazu do środka ga¼nika.

[Wojt@s]

nie ważne nawet jakiego oleju używasz, po tylu miesięcznym postoju spuszcza się paliwa, wlewa nowe z olejem, gdyż olej osiada zawsze na dnie zbiornika, po otwarciu kranik zleciała Ci mieszanka 1:1, zawaliło święce i po zabawie. Bierz to pod uwagę, dlatego przed zimą zalewa się po korek, a na wiosnę spuszcza paliwa a przed tym ga¼nik myjemy, ja maczam akurat dobre w carboncleanerze i mam spokój.

[nerlst]

Trochę szkoda paliwa, to już lepiej na zimę nie robić mieszanki i wlać samo paliwo, a na wiosnę wylać stare, wymieszać z nowym paliwem 1:1 i zrobić mieszankę z olejem, na takim specyfiku jeszcze się pojedzie Myślę Mienki, że było tak jak Wojt@s pisze, jak trzymałem mieszankę w prze¼roczystym baniaczku to po dłuższym postoju zauważyłem, że na dnie jest benzyna "bardziej czerwona" niż na górze, ale wystarczyło wymieszać. Pewnie i tak było u Ciebie, do ga¼nika dostała się za bogata mieszanka w olej i świece nie wytrzymały.

[Mienki]

Niektórzy nawet zalecają żeby przed dłuższym postojem, po zakręceniu kranika, pozwolić żeby moto samo zgasło po wypaleniu mieszanki. Chociaż ja nie widzę w tym sensu bo silnik zgaśnie jak tylko poziom paliwa się obniży do pewnej granicy.

No właśnie tez tak robiłem z myślą żeby w ga¼niku olej nie zostawał...... nic dzisiaj, przeczyszczę gaziora, zabełtam dobrze benzyna w zbiorniku przesuszę zapłon i zobaczymy......


no kurde już sam nie wiem co jest wszystkiego sie czepiłem i nadal bez zmian, jedyne dwie możliwości to albo aku odmówił posłuszeñstwa na co nic nie wskazuje, albo padł simering od strony sprzegla.... jutro sie okaze......

[Mienki]

Panowie macie teraz pole do popisu jak ktoś trafi na przyczynę problemu z odpaleniem, dostaje kratę piwa.....

Jak nie paliła tak nie pali dalej tylko teraz już na dwa..... wymieniłem simmering od strony sprzęgła bo tylko to uzasadniało strumienie oleju z tego kolanka... no i zamilkła na wieki.... sprawdziłem świece, fajki, cewki kondensatory, zapłon, prądnice, akumulator, i nadal nic, a iskra jest śliczna.... ga¼nik wyczyszczony, filtr paliwa założony, nadal nic.... przysłuchałem się czy nie am przedmuchów na głowicach, coś świstało wymieniłem głowicę na inna bo z jednej przy świecy coś wilgotno było i syczało lekko, druga tez chciałem ruszyć ale co tam zastałem... co ja tam zastałem... o co ja tam zastałem to w szoku byłem... głowice były splanowane ale jedna tak bardzo ze white założył trzy podkładki żeby tłok nie uderzał w głowice i się nie blokował... wsadziłem druga nie planowana i niestety okazuje się ze ktoś i próg cylindrów splanował wiec nadal siedzą tam trzy podkładki (nowe)..... aha filtr powietrza tez dobry (bez filtra tez nie pali)... akumulator naładowany, benzyna świeża... naprawdę nie mam pojęcia co jest.....

[_Wujek samo Zło_]

Daniel we¼ no sprężone powietrze i wydmuchaj cały ga¼niczek we wszystkie możliwe otworki 

....spróbuj popchać trochę..... i zobacz czy wtedy nie załapie


czasem silnik tak ma ze niby wszystko ok a zapalić nie chce a pó¼niej już bez problemu

[Mienki]

Popchaj sobie ty wiesz na tej mojej zabitej dechami i smierdzacej, wiejskiej tandetnej i durnej miescinie jest bloto...... niby w "cientrum" mieszkam a bloto ze po pas sie brodzi...........

gaznik raz jeszcze pewnie rozbiorę i przeczyszczę......

aha jest jeszcze jeden objaw pluje benzyna z ga¼nika tzn. cofa do gumy filtra paliwo......

poziom iglic i caly ten sztniks z ustawianiem ksiazkowo.....

[_Wujek samo Zło_]

Mienki uwierz mi że nie ma to jak dobre ....

....pchanko....

...zawsze humor się poprawia





o ile akumulator naładowany

[HubertBaran]

Mienki, zrób tak świece połóz na kuchence gazowej i wygrzej. Do garnków nalej tak pół korka od oleju paliwa wkreć świece i spróbuj zapalic.

[Mienki]

aku naładowany, świece wsadzałem świeże ngk lub dwa komplety używanych i dogrzanych iskierek, chyba raz jeszcze sprawdzę ten gazior bo naprawdę nie mam pojęcia co jest nie tak... dosłownie wszystkiego  się czepiłem i wszystko jest tak jak trzeba.....

Paweł jak będę miał gdzie pchać to na pewno zrobię sobie taka ścieżkę zdrowia.....jak na razie dziękuje.. ktoś na crossie wywinął orła na drodze tuz przed moim garażem to wyobra¼ sobie jaki mam poligon na drodze ...

[_Wujek samo Zło_]

Daniel przedmuchaj i wyczyść ten ga¼nik tak dla świętego spokoju ...

[sibert]

A próbowałeś podlać paliwa na gary?

[QTR]

Mienki nie ma takiej opcji żeby moto nie chciało odpalić po takiej przerwie. Jeśli nic przy nim nie ruszałeś w czasie przerwy to po prostu musi odpalić i tyle. Jeśli nie jesteś pewny ga¼nika spróbuj założyć jakiś inny jeśli posiadasz a jak nie to nalej troszkę benzyny do cylindrów przez otwory świec tylko nie za dużo i spróbuj odpalić. Mówisz że iskra jest ale może podczas zakręcania kapy prądnicy któryś kabel podchodzi Ci między kape a karter ściskasz go a pó¼niej masuje... Może platynki są zaolejone, może podczas pierwszego wykręcania świec fajki miejscami pomyliłeś a pó¼niej już nie sprawdzałeś tylko zakładałeś tak samo, może w filtrze powietrza jakaś mysz się zadomowiła <lol> Jeśli coś mi jeszcze przyjdzie do głowy to napewno napisze. Pozdrooo

[Mienki]

Inny gaznik posiadam
kable prądnice idą dobrze wszystko jak trzeba, platynki suszone czyszczone, nawet druga prądnice z dobrze ustawionym zapłonem wkładałem i bez zmian, fajki tez zamieniałem miejscami i nic( chyba na pewno zamieniałem), próbowałem palić i bez filtra i tez nic, a mysz prędzej by wlazła w sakwy bo mile skórzane...
Najlepsze jest to ze wcześniej jak paliła na jeden gar to z prawego po kolanku ciekł olej strumykiem( nie żartuje)

[QTR]

A w skrzyni oleju ubyło podczas tego postoju??? Silnik składany na uszczelce czy bez???

[Mienki]

silnik bez uszczelki a dekiel sprzegła na silikonie, oleju niby znacznie nie ubyło....

[MOTOMYSZOR]

I znowu odjeżdżamy panowie od tematu a potem opcja szukaj i nic.....

Jak wiadomo, benzyna zasilająca nasze silniki to mieszanina węglowodorów. Niektóre z nich, szczególnie olefiny łatwo ulegają różnorodnym procesom chemicznym, prowadzącym do wytworzenie substancji smolistych tzw. żywic.  

 Benzyna pozostawiona w zbiorniku przez dłuższy czas ulega rozkładowi, w wyniku którego wytrącają się z niej żywice, odkładające się na filtrze paliwa oraz na wewnętrznych ściankach przewodów paliwowych i ga¼nika.
Równie istotnym problemem starzenia się benzyny jest zmniejszanie się z czasem jej zdolności do odparowania. Zjawisko to polega na wcześniejszym odparowaniu wszystkich frakcji lekkich mieszaniny, co powoduje istotną zmianę jej własności fizycznych. ¬le odparowane paliwo nie jest w stanie wytworzyć palnej mieszanki, szczególnie przy rozruchu zimnego silnika. Inaczej mówiąc benzyna taka jest dla silnika niepalna.
A jak dodamy do tego jeszcze że paliwo ma właściwości higroskopijne (ciągnie wilgoć z powietrza) to wiadomo co się dzieje......

Tak więc jeśli kupimy marne paliwo to szybko zrobi się z niego ,,coś" co nadaje się do mycia pędzli, a może i nie......

Nie zasysa mieszanki, inny problem CZ350

Zaczęty przez sider « 1 2 » Mechanika

olej do mieszanki venol

Zaczęty przez azbescik2 Na każdy temat

Poziom paliwa i proporcje mieszanki

Zaczęty przez Spinacz Eksploatacja

Jazda bez mieszanki 472. 6

Zaczęty przez TomekC Mechanika