Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[slawek998]

Witam czy przy łożyskach igiełkowych stosuje się te podkładki dystansowe tak jak przy igiełkach na sworzniu tłoka

[KarolCZ164]

Oczywiście, albo można zastosować szersze łożysko. Jednakże igiełki są lepszym rozwiązaniem, żywotniejszym.

[STÓWA]

Przy łożyskach w koszyku nie stosuje się. Przynajmniej ja się nigdy z tym żeby ktoś to założył nie spotkałem. Wydaje mi się że po prostu braknie na nie miejsca.

[KarolCZ164]

Najważniejsze aby łożysko nie przesuwało się w jedną i drugą stronę. U siebie w jawce musiałem zastosować podkładkę 1,5mm z obu stron żeby nie doszło do wysunięcia się łożyska i pracy połową powierzchni. W 634 rzeczywiście może nie być miejsca z tego co pamiętam, ale o 638 się nie wypowiem.
Przykładowe zdjęcie z Google

[Qter88]

Woosner N1014 tylko trzeba dremelkiem zeszlifować po 0.4mm na stronę jeśli dobrze pamiętam.

[Dragon on the Blue Sky]

W nowszych konstrukcjach od jawy hulają koszyki i nie spotkałem nigdzie podkładek, a nie takie obroty i moce kręciły te silniki. Jak lata ci w okolicach połowy koszyka to można zamówić lub dorobić, byle były symetryczne i wagowo też zbieżne w miarę możliwości

[slawek998]

Dzięki panowie za wszystkie podpowiedzi
Poszukam dystansów 0.4 mm  na oko taki luz jest między korbowodem i tłokiem przez co łożysko jego brzeg chowa się w główce korbowodu a tego chcial bym uniknąć Pozdrawiam.

[STÓWA]

Jeżeli już chcesz to łożysko stabilizować w osi główki korbowodu to dobierz podkładki takiej szerokości i średnicy zewnętrznej żeby wchodząc w głąb główki utrzymywały łożysko w środku.

[slawek998]

Tak planuje to zrobić Panie Stówka ale dalej się wącham nie lubię poprawiać fabryki jak myślisz to łożysko może się przesunąć po zamontowaniu  jak przymierzam je w tłoku z korbowodem to ma w ciul luzu że chowa się jego krawędź w korowodzie ale z drugiej strony czy te dystanse nie będą dzwonić albo co gorsza nie rozpadną się z czasem ??

[STÓWA]

Tłok będzie ustabilizowany w cylindrze a korbowód na dolnym czopie. Jeżeli dorobisz dystanse z odpowiednim luzem to nie ma mowy o zbyt dużym zakresie przesuwania łożyska. Co do pytania o dzwonienie i ewentualne zniszczenie dystansu to dzwonienie może wystąpić ale nie powinny się rozlecieć .

[muczos]

W Simsonie S51 były takie podkładki, ale tylko dlatego że luz osiowy korbowodu był ustalany właśnie od strony tłoka, a nie od strony wału.

Ja bym tam nie pchał żadnych podkładek, bo nic nie dadzą, a jeszcze dodatkowo olej będzie miał gorsze dojście do smarowania igiełek.

No i po co dodawać tam dodatkowy ciężar którym są podkładki?

[KarolCZ164]

Czy łożysko nie ma zbyt dużego luzu najlepiej sprawdzić wpychając oszlifowany sworzeń razem z łożyskiem w tłok i jak na zdjęciu wyżej patrzysz czy nie przesuwa się bardzo w obie strony. Dobrze dobrane podkładki nie spowodują gorszego smarowania ani dzwonienia, uważam że nie ma takiej opcji     Najlepsze by były podkładki oporowe, chyba norma DIN 988. Na sworzeń powinny nachodzić suwliwie bez zbytniego luzu. Myślę, że po 0,5mm luzu na stronę można spokojnie zostawić.

[Maliniak]

W Simsonie S51 były takie podkładki, ale tylko dlatego że luz osiowy korbowodu był ustalany właśnie od strony tłoka, a nie od strony wału.

Ja bym tam nie pchał żadnych podkładek, bo nic nie dadzą, a jeszcze dodatkowo olej będzie miał gorsze dojście do smarowania igiełek.

No i po co dodawać tam dodatkowy ciężar którym są podkładki?

I tyle w temacie.

Jawa 356_smarowanie łożyska sworznia tłoka.

Zaczęty przez Lopez Mechanika

Łożysko igiełkowe tłoka sworznia

Zaczęty przez deadamf Szybka interwencja

Gdzie kupić podkładki dystansowe górne?

Zaczęty przez salawa Szybka interwencja

Podkładki dystansowe

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Mechanika

Zabezpieczenie Sworznia Tłoka

Zaczęty przez KawasakiManiak Szybka interwencja