Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[deadamf]

Cześć ;)Po paru latach powróciłem dokończyć remont CZ 350 ;)Aktualnie wziąłem się za silnik, a że robię go pierwszy raz to problemy mnożą się szybko
Koledzy potrzebuje pomocy w ocenie klocka środkowego karterów. Czy on ma mieć otwór  w środku ? mi to nie wygląda na oryginalny otwór.Poniżej załączam zdjęcia.
Dodam, że motocykl przestał odpalać nie zaciągał mieszanki i tak myślę, może to była przyczyna ?

[azbescik2]

Tojest oryginalny niedolew nie wpływa on na pracę silnika

[Rozztocz]

Tojest oryginalny niedolew nie wpływa on na pracę silnika

Potwierdzam. A jeśli silnik nie zaciąga paliwa to przyczyna może być poniżej tego elementu czyli na uszczelnieniu wału na środku...

[deadamf]

Dzięki ;)Mogę spać spokojnie :)Wał już poszedł do regeneracji do Poznania :)A czoło wału no hmm niby ciasne, ciężko było jakoś to wszystko rozdzielić. Aktualnie umyte i czekam na wał

[Adamu2T]

Sprawdź również kartery. Czy miejsce osadzenia czoła wału nie wytarło śladów(wyraźne rowki). Jeżeli tak to pozostanie tylko montaż pełnego czoła...

[deadamf]

Dzięki sprawdzę 

[muczacz]

pomimo wszystko ja bym tą dziurę zaspawał

[deadamf]

pomimo wszystko ja bym tą dziurę zaspawał

Mógłbym ale boje się czy ta kostka nie zmieni wymiarów od spawania ? Żeby się nie okazało, że po spawaniu nie będzie już szczelnie, bo ją albo powykręca albo minimalnie zmieni swoje wymiary.
Spawałbym metodą tig.

[muczacz]

tudzież o Tigu myślałem

[deadamf]

tudzież o Tigu myślałem

Tylko tak spawam aluminium Ale TIG bardziej grzeje jak MIG, w sumie cała kostka będzie mocno gorąca :DAle masz racje jednak wolałbym to składać bez tej dziury żeby spać spokojnie

[muczacz]

od biedy możesz to nawet zaklepać kołkiem z ołowiu i też będzie szczelne, ale myślę że przy tigu i delikatności nic się nie wykrzywi

[deadamf]

od biedy możesz to nawet zaklepać kołkiem z ołowiu i też będzie szczelne, ale myślę że przy tigu i delikatności nic się nie wykrzywi

Tak właśnie chyba zrobię

[szkodnik]

A ja pozwolę sobie zapytać po kiego grzyba z tym walczyć? Można tylko narobić szkód przez takie usprawnienia.

[black-dimon]

Tego niedolania nie musisz zaspawywać, nie szukaj dziury w całym i nie rób sobie problemu; pokaż jak wygląda przylgnia czoła do karterów oraz wewnętrzną krawędź czoła wału ( ta z wcięciami, tu jest szczelność lub jej brak, nie wspominam o labiryncie, bo będziesz miał nowy )

[Rozztocz]

Rok temu miałem ten sam dylemat i silnik został poskładany z takim właśnie klockiem. Obydwie sztuki (klocka) jakie miałem pod ręką miały ten otwór. Motocykl przejechał ponad 1200km i nic się nie dzieje... Ja bym nie spawał.

[szkodnik]

Choćby koło tego jeszcze ze dwa otwory wywiercił to i tak nic się nie stanie bo to nie ma wpływu na uszczelnienie między cylindrami. Lepiej zainteresować się stanem przylgni, które stykają się z karterami. Klocek jest elementem,który ma trzymać jakieś określone wymiary i grzanie go spawarką tylko po to żeby pozbyć się otworka, który w niczym nie przeszkadza jest raczej średnim pomysłem. Mam silnik w trakcie remontu na stole ale nawet nie chce mi się sprawdzać czy klocek też ma taki otwór bo na 99% ma a motór jeździł z tym klockiem bez zarzutu i to na wale spranym młotkiem przez wiejskiego fachowca.

[deadamf]

Jutro się temu przyjże
Posprawdzam tak jak radzicie, dzięki za pomoc.
Ale dopytałbym jeszcze czy już przy montażu dodatkowo wklejać klocek na jakiś klej ? Czytałem o wklejaniu na klej do gwintów czyli anaerobowych. Mam i takie słaby, średni i mocny - myślę że jak wklejać to mocnym

[szkodnik]

Można wkleić ale jak przylgnie dobre i wszystko z jednego kompletu to ja bym nie paprał klejami

[deadamf]

Można wkleić ale jak przylgnie dobre i wszystko z jednego kompletu to ja bym nie paprał klejami

Przylgnie jeszcze sprawdzę, bo za bardzo się nie przyglądałem.Wszędzie te same numery to chyba z jednego kompletu

[Adamu2T]

Jeżeli chodzi o spawanie to te aluminium w silnikach jawy mocno gazuje przy spawaniu. Ja spawałem klocek w 638,i ciężko było to zalać. Z tym, że w 638 klocek obrabia się na wymiar w tokarce, w żeliwie już z tym ciężko.

[Rozztocz]

Ja mam klocek wklejony, ale na reinzosil. I to tak bardzo delikatnie. Anaerobowym bym tego nie wklejał...

[deadamf]

CześćOglądając kartery ja nic złego nie zauważyłem, jest gładko ładnie ale może wy coś wykryjecie ?Jak wkładam połówki czoła wału w karter to ciasne są na końcach a luźne na środku, tak może być ?
Jeszcze dodam zdjęcia czoła wału, czy tam wszystko ok, ja tam nic złego nie widzę

[Rozztocz]

Jeśli ciasno wchodzi w każdą połówkę to będzie ok. Możesz jeszcze sprawdzić czy łożysko ciasno w czoło wchodzi...

[deadamf]

Jeśli ciasno wchodzi w każdą połówkę to będzie ok. Możesz jeszcze sprawdzić czy łożysko ciasno w czoło wchodzi...

Hmm łożyska wału nie mam, jak wał wróci z regeneracji to sprawdzę.
 Z tym ciasno to w sumie to jest tak, że na rancie czoła wchodzi ciasno a na środku się buja. Trudno to jakoś opisać Skręcę czoło i włożę całe żeby zobaczyć jak pasuje.

[Rozztocz]

Skręcę czoło i włożę całe żeby zobaczyć jak pasuje.

Tak najlepiej sprawdzać... Półówki oddzielnie to nie bardzo. A łożysko możesz wziąć jakieś inne aby wymiar zewnętrzny się zgadzał i sprawdzić czy ciasno po skręceniu siedzi

klocek środkowy karterów

Zaczęty przez BODZIO Mechanika

Klocek środkowy i półautomat

Zaczęty przez Szymon Szybka interwencja

klocek środkowy do żeliwniaka

Zaczęty przez cesik2006 Szybka interwencja

Klocek karterów do żeliwniaka - Pytanie

Zaczęty przez Rogal09 Szybka interwencja

Klocek karterów TYP 360

Zaczęty przez Jacor07 Mechanika