Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[DZIUK]

Mam prośbę do posiadaczy Jawy lub CZ o zmierzenie czasu przepływu 1L paliwa orginalnym kranikiem, bez filtra paliwa. Mam problem z zaopatrzeniem w paliwo powyżej setki. U mnie przy 12L paliwa w zbiorniku czas przepływu 1L trwał 5min i 10sek. Czs ten wydaje się zadowalający jednak prosiłbym aby dwie lub trzy osoby także wykonały taki test.

[Jacek_L]

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, to sprawdź (oczyść i udrożnij) odpowietrzenie korka wlewu. Dość często jest przyczyną niewystarczającego zasilania gaźnika przy wyższych prędkościach/dłuższej jeździe. Kolejnym elementem, który warto sprawdzić jest filtr powietrza. Następnie kranik i filtr paliwa - czyli to, co podejrzewasz aktualnie, ponadto dyszę główną i poziom paliwa w komorze pływakowej. Dobrze w podanej wyżej kolejności (od góry do dołu czyli od rzeczy najprostszych )

[Rozztocz]

Spróbuję za tydzień zmierzyć i porównać od razu w dwóch zbiornikach.

[DZIUK]

Przepustowość kranika przy zamkniętym korku wychodzi  u mnie ponad 10 l na godzinę- czyli wydaje się być wystarczająca. Dwa wyremontowane silniki, dwa różne nowe regulowane  gaźniki, a przy szybszej jeździe mam ciągłe zaciery. Nie mam teraz dostępu do filtra paliwa który jest w jawie i później sprawdzę jak czas wygląda z nim. Wyniki u innych motocyklistów pozwolą mi ustalić jakąś bazę porównawczą.

[azbescik2]

Jutro sprawdzę na dwóch sprzętach

[azbescik2]

No dobra post pod postem dziuku specjalnie dla ciebie 3 pomiary dwa bez filtra jeden z filtrem narazie w cz I powiem Ci ze u mnie przy 6 litrach w zbiorniku bez filtra na szlaufie 2 minuty 10 sekund jeden litr mierzyłem dwa razy różnica to 2-3 sekundy dosłownie z filtrem jest to 2 minuty 30 sekund więc przeszło dwa razy szybciej niż u ciebie ide do niebieskiej zobaczę . Edit w niebieskiej trochę wolniej z filtrem wyszło 3 minuty równo bez filtra 2minuty 40 tyle że w niebieskiej jest bardzo mało paliwa w zbiorniku

[DZIUK]

To dwukrotnie krócej niż u mnie. Muszę w takim razie spróbować ponownie zmierzyć ale z otwartym zbiorniem...

[Blenders]

Może uszczelka kranika jakas lipna i spuchła.

[azbescik2]

Gdzieś chyba było w instrukcji 634 że minimqlny przepływ kranik to 17 litrów na godzinęale łba se urwać nie dam

[suchy]

17l/h, czyli czysto teoretycznie, przy spalaniu np. 4,25l/100km można by Cześką jechać 400km/h.
Czad.

[azbescik2]

17l/h, czyli czysto teoretycznie, przy spalaniu np. 4,25l/100km można by Cześką jechać 400km/h.
Czad.

fajnie by było jak by to tak działało 

[WujoWojtas]

Zaciekawił mnie ten wątek
Jak udrożnić korek baku? Bo mam jeden ewidentnie przytkany

[azbescik2]

Zaciekawił mnie ten wątek
Jak udrożnić korek baku? Bo mam jeden ewidentnie przytkany

który korek plastikowy czy stary chromowany

[WujoWojtas]

chromowany

[azbescik2]

Taki jak w cz to trzeba go rozebrać i wywalić filc który z wiekiem zachodi kurzem, no i sprawdzić drożność otworów i w jednej i w drugiej części korka

[suchy]

Zaciekawił mnie ten wątek
Jak udrożnić korek baku? Bo mam jeden ewidentnie przytkany

Jacek opracował fajną metodę modyfikacji korka
http://www.jawacz.pl/index.php?topic=25037.0
zrobiłem tak u siebie.

Czas się przedstawić.

Zaczęty przez Lopez Opowieści warsztatowe

przyszedł czas i na moją jawę

Zaczęty przez Jawomaniak Opowieści warsztatowe

Czas się przywitać i wstąpić do grupy Jawerów :)

Zaczęty przez maykii Powitalnia

Kierunkowskazy cały czas świecą cz 175

Zaczęty przez Jim. Szybka interwencja

Czas na zmiany

Zaczęty przez Pogromca szos_634 Lakiernictwo & blacharka