Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mateusz34342]

Witam.  Może miał ktoś podobny problem . Kupiłem ostatnio jawe 350 ts . Poskładałem ją,  wymieniłem kondensatory oraz przerywacze , zapłon został ustawiony.  Nowe fajki oraz świece.  Jawa chodzi wkreca się na obroty chodzi na dwa garki . Lecz pali jedynie na pych,  na kopa nie chce odpalić nawet na ciepło A w sumie to powinna bo wtedy paliwo powinna mieć oraz iskre.  Wygląda mi na to że słabo paliwo pobiera . Dodam jeszcze że  sprawdzałem na 3 różnych gaźnikach i na każdym tak samo chodzi . Kilka razy się zdarzyło że odpaliła na kopa . Może ktoś miał podobnie albo mógł by doradzić co jeszcze można było by sprawdzić ?

[Maliniak]

Labirynt zużyty

[azbescik2]

Labirynt zużyty

nalać mu prawdę gada 

[Bison]

Sprzedający wiedział co robi. Kłopotu się pozbył.

[Hutmen]

Proponuję sprawdzić akumulator.

[Człowiek ZJAWA]

jak powyżej oraz zdemontuj głowicę i zobacz w jakim stanie masz gładzie cylindrowe i czy jest duży próg, możesz pokusić sie na zdjęcie cylindrów wtedy zobaczysz w jakim stanie masz tłoki i czy jest wyczuwalny luz na korbowodach.

[wikingc1]

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=29240.0 przeczytaj to (tylko całe bo wątek główny schodzi na bok czasem  ) i się szykuj do rozbierania silnika  .Zrób test z rękawiczką, zdjąc gaźnik (można i z gaźnikiem ale trzeba otworzyć przepustnicę), przyłóż rekawiczkę latexową czy inną i kop. po tym będziesz widział jak ciągnie silnik (jak by to nie brzmiało) jeśli rękawiczkę wciąga to jest ok i to nie labirynt, ale jeśli rękawiczka faluje i z gaźnika raz zaciąga raz wydmuchuje to na 99% labirynt albo  czoło.Z racji że to świeżo kupiony sprzęt spodziewaj się wszystkiego.A wolne obroty masz czy też nie bardzo??

[Rozztocz]

jak powyżej oraz zdemontuj głowicę i zobacz w jakim stanie masz gładzie cylindrowe i czy jest duży próg, możesz pokusić sie na zdjęcie cylindrów wtedy zobaczysz w jakim stanie masz tłoki i czy jest wyczuwalny luz na korbowodach.

Przepraszam ale co to ma do odpalania z kopa? Jeśli na popych pali to winy trzeba szukać w uszczelnieniu wału...

[Człowiek ZJAWA]

jak powyżej oraz zdemontuj głowicę i zobacz w jakim stanie masz gładzie cylindrowe i czy jest duży próg, możesz pokusić sie na zdjęcie cylindrów wtedy zobaczysz w jakim stanie masz tłoki i czy jest wyczuwalny luz na korbowodach.

Przepraszam ale co to ma do odpalania z kopa? Jeśli na popych pali to winy trzeba szukać w uszczelnieniu wału...

Tak zgadzam się ale może kompresja już tylko tylko.

[Adamu2T]

jak powyżej oraz zdemontuj głowicę i zobacz w jakim stanie masz gładzie cylindrowe i czy jest duży próg, możesz pokusić sie na zdjęcie cylindrów wtedy zobaczysz w jakim stanie masz tłoki i czy jest wyczuwalny luz na korbowodach.

Przepraszam ale co to ma do odpalania z kopa? Jeśli na popych pali to winy trzeba szukać w uszczelnieniu wału...

Potwierdzam. Padające uszczelnienie środkowe tym się objawia, że najpierw da się motocykl odpalić na pych i normalnie potem pracuje, później już nawet to nie wystarcza. Przerabiałem już taką sytuację...

Dlaczego CZ 350 nie chce palić na akumulatorze 6V ?

Zaczęty przez Faza Elektryka

Jawa 350, odpala z kopa i po chwili gasnie

Zaczęty przez lukash Mechanika

[Jawa 175] Problem: Obroty; Niespalona mieszanka; Odpalanie zimnej z kopa.

Zaczęty przez jknick Mechanika

Jawa TS nie odpala z kopa

Zaczęty przez Smiledogg « 1 2 » Mechanika

Jawa 350 Delux nie pali z kopa na gazniku z TS!!

Zaczęty przez plaster6 Mechanika