Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[killler]

jak masz jeszcze jakies pytania to wal smialo

Tarcza kotwiczna jakoś dziwnie odwrotnie... Ale jak?

modyfikejszon, mam tak juz kilka sezonów hamuje duuuzo lepiej sruba dana do pewnosci co by nie stalo sie tak jak Turbo w Czechach


co do osi nie wiem mialem ja w jawie powinna byc orginalna ale cos brakowalo gwintu to dodalem podkladek

[Blenders]

jak masz jeszcze jakies pytania to wal smialo

Tarcza kotwiczna jakoś dziwnie odwrotnie... Ale jak?

modyfikejszon, mam tak juz kilka sezonów hamuje duuuzo lepiej sruba dana do pewnosci co by nie stalo sie tak jak Turbo w Czechach


co do osi nie wiem mialem ja w jawie powinna byc orginalna ale cos brakowalo gwintu to dodalem podkladek

Modyfikacja na plus.

Sam. Wpadłem na ten sam pomysł ze śrubą.
Nie zastosowałem bo jawa stoi dalej a w cezecie nie trzeba.

Fajnie by było kiedys zrobić zestawienie długości osi do knedli

Edit:
Podkładek masz ciut za dużo jak na fabryczną oś.

[Josyp]

Bardzo dziękuję za pomoc, już mi się podoba to forum, serdeczna pomoc, a byłem przygotowany na standardowe wrzaski, że było tysiąc razy i tego typu historie 


Dorzucę sobie trochę innych częsci do zamówienia i Jawa zacznie nabierać kształtów 

[killler]

działaj z tematem wpadaj na nasze zloty

£ożsyko w kole

Zaczęty przez adam2701 Eksploatacja

Jawa TS 350 - problem z hamulcem tylnym (nożnym)

Zaczęty przez PawelW250 Szybka interwencja

Roznica miedzy przednim a tylnym kolem

Zaczęty przez kichau Szybka interwencja

Osłona koła pod tylnym błotnikiem

Zaczęty przez rafal270577 Lakiernictwo & blacharka

Która tuleja przy którym kole Jawa 350 Ts ?

Zaczęty przez kamil199402 Szybka interwencja