Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mach]

Czołem Panowie, że tak się wtrącę w przedzlotową wymianę zdań - wygląda na to, że muszę wyremontować oryginalny gaźnik do CZ 350. Stary w ogóle nie reagował na regulację, nie miał wolnych obrotów i nie palił na ciepłym. Założyłem gaźnik od Jawy 634, na którym Jawa śmigała no i CZ też zaczęła na nim śmigać, mieć wolne obroty i palić w każdej sytuacji. No ale wiecznie tak być nie może, żebym gaźnik nosił w kieszeni i zakładał to tu to tam
Mam zatem prośbę o informację, czy ktoś miał do czynienia z zestawami naprawczymi do gaźników starego typu i, jeśli jest zadowolony, żeby podesłał linka do tego zestawu.
Na forum szukałem, ale znalazłem tylko temat o zestawie do gaźnika do TS-ki. Z góry dzięki.
Edit: oba gaźniki były czyszczone, dysze przedmuchiwane sprężonym powietrzem do czyszczenia klawiatur komputerowych, pływaki nie ciekną.

[Rozztocz]

Obawiam się że będzie ciężko znaleźć dobrej jakości zestaw naprawczy gaźnika do żeliwniaka.
Stosują koledzy na forum zamienniki oryginalnego gaźnika. Czy to mikcarb czy to keihin czy inne wynalazki...

[Artur]

Czy chodzi o gaźnik ode mnie? Bo jeśli tak, to u mnie działał niezawodnie,  wymieniłem go tylko żeby poprawić osiągi. Może więc wystarczy go porządnie wyczyścić?

[mach]

Cześć Arturez, tak, od Ciebie. U mnie w ogóle nie dało się ustawić wolnych obrotów, kwestii palenia na ciepłym nie byłem w stanie do końca sprawdzić. Przed założeniem go dobrze przeczyściłem. Mój od Jawy chodzi jak złoto, pali na ciepłym bez problemu i obroty są regulowalne.Rozztocz, dzięki za pokrzepienie - obserwowałem Twoją akcję zbierania chętnych na gaźniki Mikcarb, ja jednak wolałbym zostać przy oryginale, bo prosty, nie ustawia się poziomu paliwa itp. Jak nikt z Was nie poleci mi w tym wątku żadnego zestawu naprawczego, to zainwestuję w jakiś i opiszę swoje doświadczenia

[Artur]

W takim razie powtórzę się  - nie inwestuj w zestaw naprawczy, gaźnik jest oryginalny,  u mnie pracował bardzo dobrze do końca,  od leżenia na półce nic w nim się nie zużyło. Mógł gdzieś jakiś brud podejść,  coś takiego, trzeba go dopieścić.
A dlaczego nie chcesz używać przejściówki i gaźnik  z 638? CZ dawała na nim 30 % więcej z siebie Chodzi o to, żeby był koniecznie oryginał?

[mach]

Arturez: Jakoś mi nie pasił ten od TS-ki. Były problemy ze schodzeniem z obrotów na wolne (przygasał). Poza tym nie mam ambicji ustawiać poziomu paliwa w gaźniku, jakoś prostota oryginalnego rozwiązania mi się podoba A tak w ogóle to Cezeta zajebista, super mi się śmiga po okołolubelskich OeSach

[azbescik2]

Około lubelskich ??

[mach]

A okołolubelskich  Cezetę przytuliłem, żeby mieć fajnego motóra pod ręką jak jeżdżę do teściów, którzy mieszkają w Żabiej Woli koło Ćmiłowa. Jestem otwarty na wspólne śmiganie, tylko ja jestem na wczesnym dotarciu, to tak do 70 km/h pomykam

[Strażak]

Kup Indyjską repilkę i powiesz jak chodzi

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://allegro.pl/oferta/gaznik-cz-jawa-pacco-175-250-350-6v-634-7946560327&ved=2ahUKEwix-Z3gv4rjAhXns4sKHTOkB_0QjjgwA3oECAkQAQ&usg=AOvVaw3qbhpkQj1sh3LYAo_c6NLb

[mach]

Dzięki Strażak, myślę że jednak ogarnę jakiś zestaw naprawczy i jak wtedy nie pójdzie, to rozważę Twoją propozycję!

[azbescik2]

No wiesz co i się nie pucujesz do zabiej woli mam może że 20 km a jakbyś wpadł to w częściach mam do tych gaźników sporo gratów

Zestaw naprawczy wahacza cz 350

Zaczęty przez trawis24 Szybka interwencja

Zestaw naprawczy gaźnika

Zaczęty przez Kurzyn Szybka interwencja

czy ktoś z Was kupował może taki zestaw naprawczy gaźnika?

Zaczęty przez motomaniek Szybka interwencja

Zestaw naprawczy licznika

Zaczęty przez killler Szybka interwencja

Zestaw naprawczy gaźnika cz 350 12 v

Zaczęty przez Darek Szybka interwencja