Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[BALON]

Kupiłem taki wynalazek jak
Cz 476 z dozownikiem
Tylko okazał się niekompletny
Potrzebuje zdjęć cz 476/477 z dozownikiem lewej strony co i jak ma wyglądać
Napewno w dozownik u brakuje wałka napędzającego z ślimakiem
Czy ktoś wie gdzie taki wałek dostać lub czy z każdej pompy jawa/cz będzie pasować?
Lub może z jakiegoś współczesnego chińczyk
Jeśli ktoś ma na sprzedaż lub poźyczenie taki wałek w celu dorobienia to proszę o info na pw

[Blenders]

Zdjęć trzeba by poszukać może coś znajdę ale prędzej jakieś schematy.

W Cezetach system nazywa się posilube a w Jawie oilmaster szukałbym po numerach na pompie

Dla cezety znalazłem 175
MOTORPAL 591 15 400 ZY
MOTORPAL 591 15 400 BY

Poczytaj to pod spodem ważny cytat
http://jawarmaniak.wz.cz/technika/posilube.html

"Następnie musimy sprawdzić, czy pompa oleju jest rzeczywiście zaprojektowana dla kubatury. Nie są zamienne! Dla motocykli 125cc 591-15-300 , dla 175ccm 591-15-400 . Pompy o numerach 591-15-100, 591-15-200 to silniki Jawy 250 i 350 cm3. Pompy można łatwo rozpoznać po numerze wybitym na kole sterującym - 125 lub 175. Jest to proste w przypadku Čezety, podwójnej w Jawie."

Co do zdjęć

https://www.google.com/search?rlz=1C1AWFA_enPL817PL817&biw=1280&bih=625&tbm=isch&sa=1&ei=BtyOXK2cOJHPrgTW76jQDw&q=+Olejov%C3%A9+%C4%8Derpadlo+Posilube-Oilmaster.&oq=+Olejov%C3%A9+%C4%8Derpadlo+Posilube-Oilmaster.&gs_l=img.3...4102.10907..11682...0.0..0.67.702.11......1....1..gws-wiz-img.anQdSGp6pFs

[BALON]

No się już trochę dowiedziałem
Ze mam dozownik do 125 czyli właściwy ale niekompletny
Jak jest zbudowany cały układ to już wiem

Pytanie czy w tym całym układzie jest jakiś filter oleju?
I gdzie dostane kruciec do zbiornika i taka śrubę z gwintem 10x1?

[Zysiu]

Gwint 10x1 masz w kalamidkach do smaru . Może to coś Ci podpowie

[Maliniak]

Śrubki do zacisków, pomp hamulcowych motocyklowych masz M10x1

[Yabaman]

czy w tym całym układzie jest jakiś filter oleju?

Filtr oleju to siatka na srubie wkrecanej w zbiornik oleju. Gdybys dorabial to mozna przysposobic siatke z kranika paliwa.

[BALON]

Śrubę i kruciec kupiłem w sklepie z hydrauliką siłową
A z racji braku wałka pompy i że nie ma całego dozownik a na sprzedaż kupiłem pompe z Yamahy 125 dt budowa jej jest prawie identyczna wałek pasuje tylko trzeba dopasować do wału korbowego i dorobić tulejki podtrzymującą wałek z uszczelnienie
Ktoś może ma rozebraną pompe i zwymiaruje tą tulejkę z uszczelniaczem?

[Yabaman]

Na eBayu sa obecnie wystawione dwie pompy oleju do silnika 175:

https://www.ebay.com/itm/JAWA-CZ-175-1970S-OIL-PUMP-WORKS-591-15-400T-USED/352410358977?hash=item520d4b54c1:g:BxsAAOSwzVhbUhvl

https://www.ebay.com/itm/Jawa-591-15-2-Stroke-Oil-Pump/273392471396?hash=item3fa7760d64:g:RXIAAOSwhgFbaGgS

"Na zapas" mam pompy do silnikow 125 i 175 wiec moge cos w nich pomierzyc. Nie wiem o ktory walek Ci chodzi bo sa tam dwa i oba z uszczelniaczem.


http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32923.msg330348#msg330348

[BALON]

Na moim 2 zdjęciu mam  pompe z cezety i pompe z yamahy i wałek z yamahy
Potrzeba je zmierzyć wszystko co brakuje przy pompie z cezety czyli
Długość wałka i wszystkie wymiary ( ten z ślimakiem)
Na tym wąłku znajduje się też tuleja z uszczelniaczem tam też potrzebuje wszystkie wymiary

[Yabaman]

Wyjałem tuleję z wałkiem i pomierzyłem suwmiarką. W tulei jest dodatkowa tuleja z brązu a w otwor 16mm wstawia się simmering.
Nie mam mozliwosci dokładnego zwymiarowania slimaka. Gdybys zdecydował się ten wałek dorabiac to przekroj jego "zęba" dopasuj do koła z ktorym on wspołpracuje.
Znacznie prostsze od dorabiania byłoby jednak kupienie jednej z pomp na eBayu. Z GB przesyłka nie będzie droga.

[BALON]

Bardzo dziękuję za pomoc
To już wystarczy
Powiedz tylko czy ta tuleja jest jakoś zabezpieczona w pompie przed wysunięciem i wpadnieciem do silnika?
Czy tylko pasownie/ suwliwie osadzona?

Na moim drugim zdjęciu jest wałek z yamahy i moduł zęba pasuje

[muczacz]

nie ma zabezpieczenia wsadzona na wcisk i nie wypadnie

[Yabaman]

Pasowanie tej tulei w korpusie pompy jest dosc szczelne ale nie na wcisk. Podobny luz do tego, ktory ma tloczek w cylindrze hamulca hydraulicznego. Przed wypadnieciem zabezpiecza te tuleje oring w rowku. Widac go na zdjeciu.
Oczywiscie nie zapomnij, ze walek i jego tuleja tez musza miec dobrany z glowa luz aby sie nie zatarly.
I jeszcze jeden wazny wymiar : wchodzacy w naciecie lewego czopa walu korbowego koniec walka wystaje 11mm od plaszczyzny, ktora pompa przylega do lewej pokrywy. 

[BALON]

Dozownik działa tylko niewiem ile dozuję
Jak sprawdzic ile podaje?
Wlać do baku paliwo do zbiornika olej i litrarzować ?
Jak to sprawdzić?

[Bison]

Kup sobie strzykawkę o pojemności 100ml, coś takiego: https://allegro.pl/oferta/strzykawka-cewnikowa-zaneta-janeta-janette-100ml-5663846376  napełnij olejem i podłącz do rurki zasilającej dozownik, zobaczysz w czasie jazdy ile Ci oleju pobiera, można też jakiś inny pojemniczek z podziałką, coś takiego: https://allegro.pl/oferta/bidon-butelka-pp-z-podzialka-i-zakretka-1000ml-6805077180 albo mniejszy.

[Tomi 350]

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32915.150
W tym wątku STÓWA sam zrobił system smarowania, jest też o pomiarze ilości podawanego oleju.

[Adam112]

A jest wogóle jakaś możliwość regulacji wydatku tego olmajstra??

[Yabaman]

A jest wogóle jakaś możliwość regulacji wydatku tego olmajstra??

Wydatek oleju mozna regulowac ale w bardzo niewielkim zakresie. Poczytaj tutaj:

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=32923.msg332014#msg332014