Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[RadzioRDE]

Witam, czy ktoś się zetknął z tematem planowania głowicy w TS350?
Moja prawdopodobnie ma krzywą przylgnie ponieważ mimo wielu prób książkowego dokrècania głowic pomimo różnych uszczelek cały czas mam nieszczelność pod prawą głowicą. Myślałem o kupnie używki i pewnie na tym się skończy, ale mam w pracy dostęp do tokarki i niemałe doświadczenie na pracy z nią. Pytanie jak ją ustawić w uchwycie tokarki? Myśle  że gniazdo świecy jest prostopadle do płaszczyzny gdzie głowica styka się styka się z cylindrem i możnaby to wykorzystać. Ktoś się podzieli swoją opinią, doświadczeniem?

[RadzioRDE]

Aaa czyli dobrze coś tam kombinowałem  pytanie czy element wkręcony w gwint świecy jest dodatkowo kontrowany np. Nakrętką tak aby głowica nie odkręciła się z niego podczas toczenia?

[muczacz]

Ja na końcu gawintu mam kołnierz taki jak w świecy zapłonowej dokrecam do czoła i wsadzam w uchwyt a podczas toczenia gwint ma tendencję do zaciskania się ponieważ wrzeciono kręci się w lewo a gwint mamy prawy

azbeścik wrzeciono kręci się w prawo 

[RadzioRDE]

Podjąłem się jeszcze raz wymiany uszczelek, dokładnie oszczysciłem gniazda obie powierzchnie styku na cylindrach i w głowicy, zmywaczem do hamulców oczyściłem żeberka, poskręcałem wszystko, zrobiłem 20 km i nic nie słychać, tam gdzie było zapocone paliwem jest czyściutko, że można by jeść z tego . W miare jak pogoda pozwoli zrobie większe kółko i zobaczę czy nadal będzie spokój. Być może coś umkło mojej uwadze przy montażu, chociaż pilnowałem żeby krociec stopniowo dokręcać razem z głowicami, wszystko na krzyż i z odpowiednim momentem.

[grześ350]

Ja na końcu gawintu mam kołnierz taki jak w świecy zapłonowej dokrecam do czoła i wsadzam w uchwyt a podczas toczenia gwint ma tendencję do zaciskania się ponieważ wrzeciono kręci się w lewo a gwint mamy prawy

azbeścik wrzeciono kręci się w prawo 

A ma raczej prawe i lewe obroty wrzeciono 

[muczacz]

tak tylko na trzpieniu do planowania głowicy jest gwint prawy i zakręca się podczas planowania , więc kręci mu się w prawo , a że są lewe i prawe to wiem

[azbescik2]

Jak staniesz na przeciw wrzeciona to kręci się w prawo .?
http://images.slideplayer.pl/1/414021/slides/slide_2.jpg

[muczacz]

a zgodnie z gwintem to w lewo?
zasadniczo tokarka ma obroty prawe czyli te przy toczeniu normalnym i lewe


 a na przykład auto ma lewą stronę od kierowcy i prawą od pasażera to jak staniesz przodem do auta masz pasażera po swojej lewej stronie to co też mówisz że to jest lewa strona?

[azbescik2]

oj muczacz muczacz w prawo to jak ci sie kręci jak wskazówki zegara a w lewo to na przemian przedmiot w tokarce ci sie kręci w którą stronę jak złapies i przytrzymasz śróbe mocującą wirnik prądnicy w knedlu i uruchomisz silnik to sróba z prawym gwintem ci sie odkręci czy zakręci a silnik w knedlu zazwyczaj powinien mieć obroty prawe czy sie myle ,
a z reszta w sumie ja zdrowszy nie bede niech bedzie że wrzeciono w tokarce sie obraca w prawo mój błąd

[muczacz]

olej to przy którejś okazji omówimy przy flaszce

[azbescik2]

W suscu

[muczacz]

nom

[all 472] Planowanie głowic? Czemu nie! Ale jak...

Zaczęty przez Janek Mechanika

Planowanie głowic

Zaczęty przez dominik18 Mechanika

Uszczelka głowicy

Zaczęty przez skyline11 Mechanika

Nakrętki głowicy

Zaczęty przez skyline11 Mechanika

Jawa 250 353 - montaż głowicy od 559

Zaczęty przez muczos Mechanika