Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Gain]

Witam wszystkich. Mam na imię Maciej i mam 28 lat.
Moja historia z motoryzacją zaczęła się jak zapewne u większości od polskich motorowerów. Swoją rolę odegrała też Wsk 175 oraz MZ Etz 250. Po prawie 10 letniej przerwie od dwóch kółek kupilem Yamahę Xj600 Diversion. Na przestrzeni ostatnich 2 lat odwiedzilem kilka razy Czechy  przyglądając się  tamtejszym wyścigom  drogowym  a w szczególności  klasie Classic. I coś we mnie zakiełkowało...

Kupiłem zniszczoną CZ 175 477 za kilkaset zł z silnikiem do rremontu. Mam zamiar włożyć w nią trochę czasu i pieniędzy i już w tym roku wystartować w kilku rundach Pucharu Polski Classic  .
Liczę, że otrzymam tu dużo pomocy w kontekście zagadnień technicznych jak i sam postaram się brać czynny udział w życiu forum.

Pozdrawiam.

[andree]

Witam z Łodzi, powodzenia w remoncie Cezetki, też niedawno przerabiałem ten temat 

[Bison]

Siema, to remontuj knedelka    będziemy kibicować 

[Adam112]

Cześć z ciechocinka. Gdzie kupiłeś Cezetkę?? niedawno była taka na sprzedaż w okolicach golubia dobrzynia. Nie masz do mnie daleko więc służę pomocą w razie czego

[muczacz]

witam

[Yabaman]

Ukłony z Japonii.

[DziadekJacek]

Witamy.
Kolega z forum Mathini ściga się cezetką na torze.

[xepher]

Nowy Sącz wita i pozdrawia kolejnego Cezeciarza. Jak Jaca piszę Mathini szaleje po torach wszelakich.

[BODZIO]

Witaj wsród pozytywnie zakręconych

[Jacek64]

Gorlice witają , działał i się nie poddawaj  , daj jakieś zdjęcia .

[Rozztocz]

Witam!

[Gain]

Dzięki za serdeczne powitanie .

Cezete kupiłem w Mławie. W ogłoszeniu jak to zwykle bywa - kolorowo. Na miejscu niestety smutna prawda. Busik wynajęty, niemałe kilometry zrobione, w tym czasie w okolicy żadnej 477... Do tego fakt, że chciałem na JUŻ. Jedyny plus taki, że odpalała bez pchania . Pomyślałem "biorę, będę się z nią męczył".

Motocykl jest w tej chwili już rozkręcony. Pan sprzedawca zapewniał o generalnym remoncie dołu (regeneracja wału, łożyska, uszczelniacze) i samodzielnym montażu. Po zdjęciu głowicy i cylindra i zapoznaniu się z techniką składania silnika już wiem, że jeśli faktycznie coś wymieniał to na pewno to długo nie pojeździ. Obkręcone lub urwane śruby, potężna ilość sylikonu (również pod głowicą) a także wszechobecne wycieki nie działały na jego korzyść. Z góry więc założyłem że rozbieram silnik na części pierwsze i wymieniam co trzeba.
Z innych ciekawostek to zupełnie pusty przedni  bęben hamulcowy, dużo elementów z 487 (w tym cylinder), kranik zapchany tak że jazda kończyła się po około 100m, brak wkładu tłumiącego w wydechu i zjechane sprzęgło.

Plusy:
- już jest u mnie
- kosztowala mniej niż tysiąc
- nawet proste koła z jedną nową oponą
- prosta rama z 477
- silnik z 477 i brak luzu góra-dół na stopie korbowodu.

Zdjecia mam tylko te które były w ogłoszeniu, robione chyba dużo wcześniej.

Myślę, że założę osobny temat gdzie będę opisywał postęp prac. Będę zadawał dużo pytań

[Maciej99]

Hrubieszów wita. Ładna cesia tylko szkoda że 175
 Ale potencjał jest wygląda ciekawie.

[Gain]

Celuje w klasę "do 1978" i pojemność do 175. Wybór świadomy

[Tomi 350]

Witam

[Adam112]

Dokumenty jakieś toto ma??

[Gain]

Brak papierów, ale nie będą potrzebne.

[Pietras]

Witaj

[Majster]

Witaj!

[ital4x4]

Witam

Wita Maciek z Hrubieszowa

Zaczęty przez Maciej99 Powitalnia