Wątek: Zaplon CDI (Przeczytany 8019 razy)

lacuch · « **dnia:** Lipca 11, 2018, 17:58:58 »

Mam problem z zakupionym na olx zapłonął cdi. Zapłon od skutera 4T.
Prawie Vape.
Problem polega na tym że wszystko ładnie pali, pracuje bez aku ale go nie ładuje.
Przed regulatorem jest w zależności od obrotów 15-22 zmiennego a z regulatora wychodzi ok 11v a po zapaleniu światek jescze mniej.
Kupiłem już trzy regulatory i nadal to samo.
Pan z olx już nie funkcjonuje ...
Czy ktoś miał podobnie ?

DZIUK · « **Odpowiedź #1 dnia:** Lipca 11, 2018, 20:46:42 »

U mnie jest to samo. jak będę wolniejszy to podpytam Saviera o co chodzi. Jak powyłączam wszystkie odbiorniki prądu to napięcie w instalacji mam średnio ok. 13V a jak włączę światła drogowe to z 12V spada powoli do zera czyli bilans prądowy jest ujemny. Mam wrażenie jakby to cdi miało z 30 Wat

lacuch · « **Odpowiedź #2 dnia:** Lipca 12, 2018, 09:00:48 »

Tanie mięso jedzą psy...

muczacz · « **Odpowiedź #3 dnia:** Lipca 12, 2018, 13:52:06 »

prawie vape robi różnicę , masz spalone cewki , regulatory tutaj Ci nie pomogą.

lacuch · « **Odpowiedź #4 dnia:** Lipca 12, 2018, 16:11:47 »

Cewki?
Skąd ta diagnoza?

Dragon on the Blue Sky · « **Odpowiedź #5 dnia:** Lipca 12, 2018, 18:25:19 »

Najprawdopodobniej masz zapłon CDI na "najsłabszych" cewkach, on nie daje rady nawet w skuterach, gdzie siedzi żarówka 35W z przodu. Jak możesz to podeślij link do ogłoszenia lub zdjęcie z neta zapodaj z identycznym wyglądem cewek w statorze.

lacuch · « **Odpowiedź #6 dnia:** Lipca 12, 2018, 23:29:21 »

Chodzi o cewki te od świecy czy cewki od iskrownika bo już nie wiem.

WujoWojtas · « **Odpowiedź #7 dnia:** Lipca 13, 2018, 00:21:35 »

Iskrownika

Dragon on the Blue Sky · « **Odpowiedź #8 dnia:** Lipca 13, 2018, 00:23:05 »

Miałem na myśli taki widok: http://lantis.pl/allegro/zs02001.jpg

muczacz · « **Odpowiedź #9 dnia:** Lipca 13, 2018, 06:37:18 »

Cytat: lacuch w Lipca 12, 2018, 16:11:47

Cewki?
Skąd ta diagnoza?
Nie napisałem że teb zapłon jest od Saviera...

bo jak cewki nie dadzą napięcia na regulator to on nie ma co regulować chodzi o cewki na statorze , jak by chodziło o cewki zapłonowe napisałbym cewki WN

, wpisu o Savierze nie rozumiem.
Zrób fotkę jak Dragon napisał

lacuch · « **Odpowiedź #10 dnia:** Lipca 13, 2018, 08:28:44 »

No ok.
Ale pisałem wcześniej że przed regulatorem jest ok 20 v, czy to za mało?
Zdjęcia cewek prześle w przyszłym tyg bo nie mam dostępu teraz do moto.

jawa3398 · « **Odpowiedź #11 dnia:** Lipca 13, 2018, 08:55:26 »

Napięcia masz dosyć tylko mocy (W) masz za mało.

muczacz · « **Odpowiedź #12 dnia:** Lipca 13, 2018, 15:26:14 »

pisałeś 15-22 jest to za mało powinno być około 30v

lacuch · « **Odpowiedź #13 dnia:** Sierpnia 10, 2018, 08:53:10 »

Z małym opóźnieniem podsyłam zdjęcie cewki.Jeżeli uważacie że jest do bani to proszę o podpowiedź (link) do takiej która będzie pasować i przede wszystkim działać.link do zdjęcia: https://www.fotosik.pl/zdjecie/c8a5e7f224d76592

muczacz · « **Odpowiedź #14 dnia:** Sierpnia 10, 2018, 09:06:33 »

raczej z samego zdjęcia trudno będzie wywnioskować jaką ma moc , a jeżeli chodzi o to co będzie tam pasowało to musisz podejść do sklepu z częściami do chinoli z tym statorem i porównać samemu, najlepiej jak nowy stator będzie od czegoś większego z rozrusznikiem wtedy masz pewność że będzie mocniejszy bo musi ładować akku

Dragon on the Blue Sky · « **Odpowiedź #15 dnia:** Sierpnia 10, 2018, 11:24:00 »

Masz "odpowiednią" ilość cewek, już widziałem zestawy z 4 cewkami po 400 zł na olx:P Zacząłbym szukać od samego statora, te 15 V to zdecydowanie za mało, niektóre po 70 V potrafią generować przed regulatorem. Sprawdź, czy cewki nie upalone, jak są połączone szeregowo sprawdź, czy aby na 100% są całe i nie przepalone(jak masz równolegle łączone to też szukaj przepaleń cewek:P)

muczacz - pomysł dobry z wersją od rozrusznika, ale.... Statory są takie same w wersji z rozrusznikiem jak i bez(ewentualna różnica to wieniec zębaty na kole magnesowym w pewnej grupie zapłonów), zwłaszcza w elektrowniach opartych na Ducati Energia. Indukują również to samo, przynajmniej tak mi z pomiarów wychodziło. Chyba że czegoś nie wiem o tych obecnych CDI

lacuch · « **Odpowiedź #16 dnia:** Sierpnia 10, 2018, 11:43:14 »

OK, dzięki
Będę szukał, jakby ktoś miał sprawdzony i pasujący to proszę o info.

muczacz · « **Odpowiedź #17 dnia:** Sierpnia 10, 2018, 14:59:39 »

Dragon czy takie same to nie wiem, tak tylko zasugerowałem , znając oszczędność chińczyków wywnioskowałem że nawet ten 1m drutu zaoszczędzą w moto bez rozrusznika

Norton_Bob · « **Odpowiedź #18 dnia:** Sierpnia 11, 2018, 14:10:58 »

Podepnę się do tematu. Mam do uruchomienia motorynkę z zapłonem CDI. Czy jest określone położenie (np. jak na zdjęciu) koła magnesowego względem cewki zapłonowej, w którym jest iskra?

michal_t · « **Odpowiedź #19 dnia:** Sierpnia 11, 2018, 14:26:05 »

Trochę niejasne pytanie. Budujesz zapłon sam czy kupiłeś gotowy i składasz?

Masz już ustaloną pozycję magneta (czy masz już rowek na klin w magnecie dopasowany do swojego wału w motorynce) ?

Jeśli nie, to montujesz w dogodnym miejscu impulsator i pod to miejsce dopasowujesz rowek na klin w magnecie żeby pasek nachodził na impulsator w momencie iskry.

Jeśli już masz gotowe magneto i ustaloną pozycją na wale to montujesz impulsator tak, żeby pasek zaczynał nachodzić na impulsator w momencie iskry.

Co do szczegółów ile ma nachodzić pasek na magnecie na impulsator najlepiej sprawdzić lampą stroboskopową.

Norton_Bob · « **Odpowiedź #20 dnia:** Sierpnia 11, 2018, 17:23:17 »

Ten zapłon jest w motorynce, sąsiada, którą mam uruchomić. Zapłon podobno dedykowany do rometa. Impulsator wewnątrz magneta. Czyli iskra będzie plus minus w momencie , gdy pasek nachodzi na impulsator?

Dragon on the Blue Sky · « **Odpowiedź #21 dnia:** Sierpnia 11, 2018, 18:17:47 »

Tak, powinno to mniej więcej w momencie "nachodzenia paska" generować iskrę. Jednak bez lampy nie sprawdzisz tego podczas pracy - może gubić iskrę, zwłoka zapłonu zakłóceniami jak i kupa innych rzeczy może wpłynąć na moment generowania iskry w chińskim CDI.

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Zaplon elektroniczny po raz kolejny Zaczęty przez kichau « 1 2 3 » Poprawki fabryki	59 Odpowiedzi 35472 Wyświetleń	Lipca 07, 2016, 20:45:54 wysłana przez Andrzejek
Zaplon. Zaczęty przez hubertoxxx Szybka interwencja	4 Odpowiedzi 3498 Wyświetleń	Listopada 21, 2014, 17:50:19 wysłana przez Grzegorz Moto Naprawy
zaplon cdi - pada moduł Zaczęty przez adhdr650 « 1 2 » Elektryka	36 Odpowiedzi 10844 Wyświetleń	Listopada 04, 2018, 18:03:18 wysłana przez adhdr650
Nowy walrodzaj tlokow?zaplon inne. 638 niekończąca się tematyka Zaczęty przez kamil199402 Szybka interwencja	1 Odpowiedzi 2234 Wyświetleń	Lipca 12, 2019, 10:41:41 wysłana przez Bison
Zaplon 6v Zaczęty przez hubert.janowski Mechanika	23 Odpowiedzi 3592 Wyświetleń	Listopada 08, 2020, 03:04:04 wysłana przez Yabaman

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Zaplon CDI (Przeczytany 8019 razy)

Podobne Tematy