Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Krycha]

Moje Cz ma taką przypadłośc. Jak włoże kluczyk do stacyjki to po kliku sekundach rozładowuje mi aku i nie mogę odpalic moto. czasem jednak ta choroba ustepuje i wszystko dziala ale potrafi mi znowu zgasnąc w trakcie jazdy i znowu aku pod prostownik.....Co to jest???

[gringo]

1 i jedyne primo. instalacja elektryczna do bani
2. najpierw zacznij od kabli pod stacyjką, zobacz czy wszystkie siedzą tak jak powinny tzn pożądnie, i tam gdzie powinny, czy kontrolka któraś nie siedzi lu¼no i nie wychodzi z obudowy robiąc zwarcie, ZWRACAJ TE¯ UWAGE CZY OS£ONKI KABLI NIE S¡ PRZETARTE, jak masz fart to gdzies tam masz zwarcie, przemieść sie potem w okolice akumulatora i tam przepatrz kable, zapłon itp...

mówiąc krótko czeka Cie sprawdzenie instalacji.

[Xargo1]

Ja dodam tylko, że samo włączenie zapłonu nie powoduje dotarcia prądu jedynie do cewek zapłonowych. Masz do sprawdzenia także przełącznik stopu, przerywacz kierunków, przeka¼nik kontrolki ładowania oraz regulator, a co za tym idzie cały układ ładownia. Najlepiej jakbyś posiadał amperomierz. Wpinasz go wtedy pomiędzy klemę akumulatora a kabel odpięty od tej klemy, odłączasz wszystkie ww. elementy, sprawdzasz odczyt (powinno wtedy być 0), podpinasz kolejno element i ponownie  sprawdzasz odczyt. Jeżeli akumulator rozładowuje się w czasie kilku sekund to można sugerować, że amperomierz po podłączeniu wadliwego elementu wskaże wartość maksymalną, więc przypilnuj też żeby zbyt długo (max 2 - 3s) nie płynął przez niego duży prąd bo może to spowodować uszkodzenie miernika.

[AndrewS]

no przy tak szybkim rozladowywaniu powinien plynac spory prad, a wtedy napewno powinno cos byc czuc, czytaj izolacja kabli powinna sie juz dymic 

[Krycha]

AndrewS... dymić hehe dziś właśnie poczułem dymek. Spaliło mi przewód od masy w akumulatorze:(Cała izolacja zlazła.Czemu tak się stało???Wcześniej wyjąłem prądnice, wyczyściłem ją, przeczyściłem szczotki i zamontowałem z powrotem.Prąd na szczotce był 6,5v to nie za dużo?Na wolnych obrotach chodziła lux chciałem przejechać się i buuuuu aku rozładowane.Co jest?

[von_Majzel]

U mnie kiedys jedna cewka WN dostala zwarcia w srodku ... trzeba bylo ja wymienic . Sprawdz rowniez swoje cewki .

[Krycha]

Cewki mówicie ale iskry dają to nie wiem...A da jakoś się sprawdzić czy cewka WN jest dobra???Nie wiem może miernikiem nastawionym na omy i zobaczyć czy ma przejście i jaka jest jej oporność...Wie może ktoś ile powinna wynosić ta oporność w 6v instalce?

[Mienki]

Prąd na szczotce był 6,5v to nie za dużo?

powinno być około 7,2v, sprawd¼ czy masz cały szczotko trzymacz bo jeżeli blaszki dociskające zwierają z prądnica to może topić kable i gotować aku... ale instalacje tez musisz położyć caluśką nowiutka..

[Krycha]

całą nową to nie bo spaliło i tylko masę akumulatora a to dlatego...ze jakiś młotek w tej małej puszcze co łączą się kable, złe podpiał plus i minus i temu ja podłączałem aku plus do minusa a minus do plusa i dupa.Wsadziłem drugi regulator, przez kilka minut było super ładowanie prawie 7 ale potem znowu nagle bach i aku zdechł...A i jeszcze.Czy możecie ocenić stan mojej prądnicy i czy wszystko w niej ok?
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5C14%5Cbikepics-1320548-full.jpg
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5C14%5Cbikepics-1320550-full.jpg
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5C14%5Cbikepics-1320552-full.jpg

[Mienki]

a jaka masz pewność ze nie nadpaliło innych przewodów? przy twoich problemach z  ładowaniem już dawno bym kładł nowa instalacje, bo jak to powiedział Paweł to żaden problem wystarczy kilka metrów kolorowego kabla skrzynka piwa i wolny czas. a co do oceny stanu prądnicy z samych zdjęć mało można powiedzieć, jedyne co zwróciło moja uwagę to rysa przechodząca przez cele wirnika to jest zabrudzenie czy przerysowanie (jeżeli rysa to wirnik może zacierać o stojan = brak prądu), radze przetrzeć szmatka nasączona benzyna wirnika i stojanu żeby zmyć z niego kurz i pył ze zużytych szczotek.. a i ponawiam pytanie szczotkotrzymacz masz cały a blaszki dociskające szczotki nie stykają sie z obudowa prądnicy bo jeżeli tak to będzie ci topiło kable i gotowało elektrolit... zrób to co pisze i potem będziemy dalej myśleć...

 aha dobre ładowanie to 7.2 do 7.4 v w instalacji 6v... tak wiec i wcześniej miałeś coś nie tak z ładowaniem...

[Krycha]

Spaliło mi tylko ten kabel bo wszystkie odbiorniki działają.Wsadziłem drugi regulator,wymieniłem szczotki,prądnica czysta, szczotkotrzymacz cały.£adowanie nadal 6.5v na wolnych obrotach tylko przy ciut wyższych jest 7 dlaczego?W MZ jak wymieniłem szczoteczki to 7.2 na baaardzo wolnych obrotach i jest git.Dziś czeka mnie ponowny przegląd instalacji bo Cz je¼dzi je¼dzi a potem jak jaj najdzie to w pewnej chwili rozładuje aku i buuu...Może chwilowe zwarcie robi ale gdzie???Jakis przewód gdzieś dotyka masy?

Jawa 350 `82 6V - nie pali na jeden gar po włączeniu świateł

Zaczęty przez jareki007 « 1 2 » Elektryka

Gdzie ucieka prąd? - duży spadek napięcia przy włączeniu zapłonu.

Zaczęty przez Craigh.. Elektryka

Motor gaśnie po włączeniu świateł.

Zaczęty przez Wojtacho Szybka interwencja

ustawienie zaplonu

Zaczęty przez TomekC Szybka interwencja

Spadek napięcia po włączeniu zapłonu Jawa 638

Zaczęty przez adamsky771 Elektryka