Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[STÓWA]

Doleję oliwy do ognia. Po co wymieniać ten oring skoro było wszystko dobrze?

[mostasz]

Żeby się zaraz po złożeniu nie spier... I żeby 2x nie rozbierać... Ponadto to wszystko niszczy się z  czasem i temperaturą - może będzie lepiej  

[Rozztocz]

Doleję oliwy do ognia. Po co wymieniać ten oring skoro było wszystko dobrze?

Jeszcze mu się nie przyglądałem dokładnie, a pytam żeby później nie szukać

[j@wa]

Gdzie dokładnie kupuje ten oring? Sklep u Zbycha w Kluczborku na K. Miarki.
Pochodzi z Ursusa , ale dokładnie z jakiego miejsca nie wiem. Nie znam anatomi Ursusa. 
Tak szczerze to mam to głęboko w otworze wylotowym z czego on jest wykonany. Grzebie w silniku i widzę że robi się za twardy to daje Nowy i spokój. 

[mostasz]

No właśnie jest taka szansa, że ten z vitonu /fpm nie zrobi się twardy Zobaczymy

[Maliniak]

Gdzie dokładnie kupuje ten oring? Sklep u Zbycha w Kluczborku na K. Miarki.
Pochodzi z Ursusa , ale dokładnie z jakiego miejsca nie wiem. Nie znam anatomi Ursusa. 
Tak szczerze to mam to głęboko w otworze wylotowym z czego on jest wykonany. Grzebie w silniku i widzę że robi się za twardy to daje Nowy i spokój.

Jeśli z ursusa to albo oring uszczelniający tuleję cylindra, albo uszczelniający obudowę filtrów paliwa.

[Rozztocz]

Pytanie jeszcze czy ktoś zakładał ten zmieniacz biegów:
http://4motor.pl/jawa-350-ts-638-639-640/2671-automat-zmiany-biegow-jawa-350-ts-9999999000980.html?search_query=zmiany&results=28

Czy lepiej dołożyć ponad stówkę i kupić ten:
http://4motor.pl/jawa-350-ts-638-639-640/2672-automat-zmiany-biegow-jawa-350-ts-czeski-9999999000997.html?search_query=zmiany&results=28

[Adamu2T]

Ja kupiłem ten z pierwszego linku. Nadaje się tylko do stworzenia z niego nagrody na zlot... po pierwsze, otwory przez które przechodzi prowadnica wodzików jest o 2 mm za blisko zmieniacza, przez co nie można złożyć silnika. Po drugie to kanałek prowadzący wodziki jest za wąski. Po trzecie to sprężynki odpowiedzialne za ustawienie dźwigni w środkowej pozycji są po ściśnięciu o 1mm za długie co skutkuje wyskakiwaniem pierwszego biegu. Jak przełożyłem nowe sprężynki do starego zmieniacza to właśnie taki był defekt...Nie wiem kto to wykonuje,ale żadne wymiary się nie zgadzają z orginałem. Nie kupuj tego taniego.

[Rozztocz]

Ja kupiłem ten z pierwszego linku. Nadaje się tylko do stworzenia z niego nagrody na zlot... po pierwsze, otwory przez które przechodzi prowadnica wodzików jest o 2 mm za blisko zmieniacza, przez co nie można złożyć silnika. Po drugie to kanałek prowadzący wodziki jest za wąski. Po trzecie to sprężynki odpowiedzialne za ustawienie dźwigni w środkowej pozycji są po ściśnięciu o 1mm za długie co skutkuje wyskakiwaniem pierwszego biegu. Jak przełożyłem nowe sprężynki do starego zmieniacza to właśnie taki był defekt...Nie wiem kto to wykonuje,ale żadne wymiary się nie zgadzają z orginałem. Nie kupuj tego taniego.

Dzięki za info Adam!

[Rozztocz]

Panowie a z tym wałkiem zmiany biegów ktoś miał do czynienia?
https://gmoto.pl/walek-zmiany-biegow-jawa-350,73684.html

1/3 ceny "czeskiego" kusi a z drugiej strony niepokoi...

[azbescik2]

zaryzykować zawsze można do jego wymiany nawet nie trzeba silnika wyjmować z ramy ( moim zdaniem)

[Jacek64]

Jeśli faktycznie polski to cena jest bardzo atrakcyjna , ja osobiście nie miałem w rękach od nich tego wałka , jak na tą cenę to tak jakoś dziwnie mi się wydaje ze gdzieś tam jest haczyk  znając realne koszty wykonania takiego wałka, nawet w masowej produkcji , cena mi nie pasuje mam na myśli materiał , może ktoś miał z tym wałkiem do czynienia jest jeszcze jedno ale czas eksploatacji , wyjąć zawsze można i wymienić jak kolega wcześnie napisał , tylko jak pieski wyskoczą do środka z prowadnic bo będą za luźno zrobione otwory albo pęknie prowadzenie , no i jeszcze pozostaje jakość wykonania np. obsadzenie trzpienia który to odpowiada za zmianę biegów w automacie , spróbować zawsze można .

[Artur]

U mnie w jawie on siedzi od 6 tys. wszystko gra

[Rozztocz]

U mnie w jawie on siedzi od 6 tys. wszystko gra

Przekonałeś mnie...

[Jacek64]

I znalazł się użytkownik takiego wałka  sprawa się rozwiązała .

[marian]

Wodziki mimo iz lekko przytarte zostawiłbym bo nowe sa wykonane z gównolitu.Jeszcze jakbys wstawił foty innych kół zębatych a w szczególnoiości kłów współpracujących kół mozna by wydać pełna opinie o stanie skrzynki.

[Rozztocz]

Wodziki mimo iz lekko przytarte zostawiłbym bo nowe sa wykonane z gównolitu.Jeszcze jakbys wstawił foty innych kół zębatych a w szczególnoiości kłów współpracujących kół mozna by wydać pełna opinie o stanie skrzynki.

Marian nie mam dostępu do tej skrzyni w tej chwili. Leży u kolegi w garażu 70km ode mnie
Skrzynia postanowione zostaje tak jak była, tylko zmieniacz i wałek zmiany biegów do wymiany (wałek ma pęknięcie).

Ocena stanu podzespołów cz 350 skrzynia biegów i gniazda prowadnicy .

Zaczęty przez janosikmz19822 Szybka interwencja

Odpowietrzenie skrzyni biegów CZ 350

Zaczęty przez peterx Szybka interwencja

Ocena elementów skrzyni biegów.

Zaczęty przez Ajgor Mechanika

Tryby skrzyni biegów

Zaczęty przez Ajgor Szybka interwencja

CZ 175 450 odpowietrzenie skrzyni biegów

Zaczęty przez mayonez Mechanika