Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mortimers]

powiedzcie co jest,raz na 5 kopnięc wali w gaznik ,az sie kopci,wszytsko nowe,wszytsko podmienialem,rano odpalilem przejechalem sie ,zagasilem i juz nie odpalil;/ tylko kicha;/,moze kichac jak dostaje za malo paliwa??,albo za duzo oleju w benzynie??,bo przerywacz kondensator ,cewka ,sa ok,iskra jest super.

[nerlst]

A zapłon i ga¼nik są dobrze ustwawione?

pzdr

[Demonos]

Gdybyś go wcześniej nie odpalił, to stawiałbym na zamienione miejscami cewki
Ale w takim układzie przyjrzałbym się ustawieniu zapłonu.

[mortimers]

okazalo sie ze cos nie tak z przerywaczem ,a moze krzywka jest zwalona,bo jak ustawiam przerwe jaka winna byc to kicha a jak zwieksze na wieksza to odpala ,ale chodzi nie rownomiernie.,a mam pytanie czy ja bedzie za duza przerwa to tez bedzie kichac w gaznik??

[nerlst]

A teraz mi sie przypomniało, że miałem podobne objawy tzn na chwile przerywałą, a potem właśnie coś jakby kichnięcie, przyczyną była popękana powierzchnia platynki. A jak przerwe ustawiasz?

pzdr

[mortimers]

wlasnie rozhcodzilo si caly czas o przerywacz,kurde wystarczy ciut za mala przerwa ,ale to naprawde centralnie 0,1 milietra,to kicha,a ciut wiecej odbija kopniak,trafic nawet ze sczelinomierzem to nie takie proste:)
 ps. poczatkujacy jestem ,ale wszytsko robie sam i sie na bledach ucze,jawa ma 50 lat i wszytsko w silniku nowe kompreche ma ze hej,mysle ze  sie pojezdzi:),troche mi jeszcze dymi ,ale to chyba ze wzgledu na to ze nie usunolem smaru z lozysk na wale i sie teraz wytapia;/.

[nerlst]

No tak, ale jaką przerwe ustawiasz? Nie wiem jak w 250 ale w 175(tyle pojemności ma jeden gar w 350) ustawia się na 0,4mm.

pzdr 

[mortimers]

dokladnie teraz mam ustawione cos ponizej 0,4 i jest optymalnie, nie kicha i kopka nie lamie nogi odbijając.

[nerlst]

Ja też bawilem sie dzisiaj z zapłonem i polecam ustawiac zapłon za pomocą żarówki (chociaz pewnie wszysy tak robią). Na 3 biegu 100km/h wiec na 4 ok120-130km/h poleci Co najwazniejsze przy 60km/h jak wrzucam 4 nie zamula sie juz tylko ładnie ciągnie

pzdr

[Demonos]

Pytanie - jakie przyjąłeś wyprzedzenie? :>

[mortimers]

no wlasnie tak mniej wiecje 3 milimetry,ale nie mam pojecia jak powinno to byc w jawie 250 ,malo materialów na jej temat.

[nerlst]

U mnie dokładnie 2,8mm...

pzdr

[semaj]

U mnie dokładnie 2,8mm...

Z ciekawości zapytam jakie masz narzędzie do tego, aby powiedzieć dokładnie 2,8mm

[Demonos]

Serwisówka do 638/639 podaje wyprzedzenie 2.5 mm -0.2/ +0.3, czyli zakres od 2.3 do 2.8.
Ale rozmawiałem kiedyś z jednym gościem co to zjadł na 2t zęby i twierdził, że 3mm jest właściwe. Ja tam staram się cyrklować na 2.8

[mortimers]

a odbija wam kopniak czasem??,bo mnie dosc czesto łamiac noge w kolanie;/,na stare lata na wozek sie juz szykuje:)stawy w kolanach pojda jan nic:)

[nerlst]

Dokładnie czyli suwmiarka, dwa kabelki z żarówką i odkręcone głowice, aby lepiej widziec "gdzie jest" tłok. Jak chcesz moge Ci opisac jak ja to robie. Jak Cie kopniak kopie tzn. że kompresje masz dobrą.


pzdr

[NaczelnyFilozof]

Jak Cie kopniak kopie tzn. że kompresje masz dobrą.

AS jak mnie nie kopie to znaczy ze mam złą?

[semaj]

Dokładnie czyli suwmiarka, dwa kabelki z żarówką i odkręcone głowice...

Wybacz, ale po prostu powątpiewałem w tę dokładność, gdyż niektórzy ustawiają na drucik i linijkę mówiąc, że mają idelanie co do 0,01mm, ale jak używasz suwmiarki to respect  <thumbup>

Ja teraz zaczynam docieranie = przez 500 km promoto leżakuje w pudełku, więc trzeba było przeprosić przerywacze. Też korzystam z suwmiarki, ale ja nie odkręcam głowic.  Z resztek starej świecy (a jest parę wypalonych) wydłubałem, wyciąłem elektrody i izolator, pozostałość naciąłem diaxem i skleiłem z suwmiarką elektroniczną(któa ma opcję zerowania w każdym położeniu). Nie chwaląc się - nie wyobrażam sobie dokładniejszej metody :>

[nerlst]

Nie no co do 0,01mm to może nie jest ustawione, ale 2,8mm nie jest tak trudno ustawić chociaz przyznam się ze z godzinke to ustawiałem... Moto lepiej je¼dzi, lepiej przyspiesza itd. chociaz z odpaleniem nadal są te same małe problemy, ale to raczej nie zapłon tzn. jak zimny odpala bez problemu jak gorący też bez problemu, ale jak ciepły(czyli tak ok20-30min od zgaszenia) to nie bardzo tzn. jakims cudem się zalewa :/ STÓWA doradził, zeby 30s przed zgaszeniem kranik zakręcac, ale nic to nie dało. ¯eby odpalić trzeba z popychu i odpala zaledwie po metrze pachania... może ktoś wiec czemu tak? Aha i ile taka suwmiarka elektroniczna kosztuje?


pzdr

[Demonos]

Ja ustawiam na śrubę - też stara świeca, wywalone bebechy, otwór nagwintowany i wkręcona dłuuga śruba.
Skok gwintu śruby to 1,2 mm czyli obrót o 1/6 to 0.2 mm. A można przekręcić śrubę o 1/12 uzyskując 0.1 mm. Mi taka dokładność na razie wystarczy ale będę się rozglądał za jakimś tanim zegarem

[NaczelnyFilozof]

Wszyscy sie chwalą jak ustawiają...
Ja mam urządzenie Japoñskie  :>
Tzn dwie rozdłubane świece Denso z pręcikiem. Pręcik oklejony papierem z naniesionymi znakami co milimetr  :>

Nie wie Ktoś ile te 2.8 (czy 3)mm to jest kątu wyprzedzenia w stopniach? Zero sie znajdzie. Pó¼niej tylko jakoś ten wcześniejszy stopieñ zaznaczyć i cofać...

[bryllu]

Witam mam sporo materiałów do starych Jaw 250 175 350
typy 353 354 559 360 590 361 632 i CZ 350 6V jeszcze ksiązka Kruszewskiego ale to chyba kazdy ma i bardzo fajny katalog z czesciami do TS, jeśli ktos zainteresowany pisac na GG (5976775) albo maila zaznaczam ze są to skany. Piszę o tym gdzyz kiedys to wystawiłem na allegro i się cieszyło duzym powodzeniem a nigdzie nie ma materiałów na ten temat
Pozdr!

Rura łącząca ga¼nik z filtrem powietrza

Zaczęty przez Piotr G Mechanika

Ga¼nik Jikow 2826 a 2838, pomożecie?

Zaczęty przez misiek775 Mechanika

mial ktos skracane wydechy,jak to zrobic

Zaczęty przez saqwar Mechanika

Jawa 350 strzela, kicha i nie pali... :/

Zaczęty przez kubowoda Szybka interwencja

Cezeta strzela kicha z gaźnika i wydechu na zmianę.

Zaczęty przez Wojtacho « 1 2 3 » Szybka interwencja