Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dragon on the Blue Sky]

Witam
Problem napotkałem podczas składania przedniego koła. Złożyłem według schematu i koło po dokręceniu ośki ciężko się kręci. Poluzuje nakrętkę i kręci się leciutko. Dałem podkładki, różnie dystansowałem, zawsze tak samo. Dawałem podkładki pomiędzy pokrywę bębna a łożysko, pomiędzy ślimaka(z obu stron) pomiędzy lagę a bęben(z obu stron) i ciągle to samo. Łożyska nowe, wszystko jest proste i ok. Dodam , że tylne koło złożyłem za 1 razem i kręci się leciutko.
No i bębny są wyregulowane tak, aby nie ocierały nowe okładziny cierne
Jakieś pomysły?

[Uziel]

Za krótka tulejka dystansowa miedzy łożyskami?

[Mathini]

Jak Uziel pisze, problem raczej z dystansem między wewnetrznymi biezniami lożysk.

[Dragon on the Blue Sky]

Tak z ciekawości - jak dawałem podkładki dystansowe pomiędzy łożysko a pokrywę bębna to jakie znaczenie ma wówczas długość tulejki?

[Rozztocz]

Tak z ciekawości - jak dawałem podkładki dystansowe pomiędzy łożysko a pokrywę bębna to jakie znaczenie ma wówczas długość tulejki?

Dystans dawałeś pomiędzy pokrywę a łożysko. między łożyskami masz za krótką tulejkę. Nie widzisz różnicy?

[Dragon on the Blue Sky]

Może inaczej - jakie zadanie ma ta tuleja? Jeśli dobrze myślę to ma nie pozwolić na zbyt głębokie osadzenie łożysk i tym samym dając standardowy dystans pomiędzy łożysko a pokrywę może się okazać, że pokrywa nadal trze po bębnie. Tylko jak ja dawałem standardową tulejkę dystansową+po 3 podkładki zwykłe i po ściśnięciu ta pokrywa nawet poza bęben odstawała to raczej nie szoruje mi pokrywa po bębnie....

[Rozztocz]

Nie wiem jak jest w WSK ale na przykładzie bębna w jawie jeśli osadzasz łożyska w bębnie to zewnętrzne bieżnie mają miejsce gdzie "dobijasz" i dalej łożysko nie wejdzie. natomiast tulejka w środku musi być odpowiedniej długości bo w momencie skręcania dociskasz ośkę z dystansami/tarczą kotwiczną do bieżni wewnętrznych. Jeśli masz za krótką tulejkę to po prostu bieżnia wewnętrzna nie będzie w osi z zewnętrzną. Ściskasz je do siebie i dlatego jest opór (łożysko nie pracuje swobodnie.
Kumasz?

[Dragon on the Blue Sky]

Teraz rozumim:P
Niestety, WSKa nie ma tak dobrze jak jawa i łożyska można wbić w kołach za "daleko". Jutro jeszcze raz wybije łożyska i sprawdzę, czy nie pomyliłem miejscami tych tulejek.

Wybiłem łożyska, sprawdziłem tulejki(poprawnie osadzone),złożyłem i dalej dupa....

[Paweł Świecie]

Smoku na czerwono jest tulejka,na zielono odsadzenie w piaście,tulejka musi być o kilka dziesiątych części milimetra dłuższa od odsadzenia w piaście inaczej będzie Ci kleszczyć łożysko bo bieżnia będzie "naciągnięta na siłę na kulki...Bardziej "łopatologicznie" nie mogę tego wytłumaczyć...

[Dragon on the Blue Sky]

Ta tulejka jest krótsza. Musiałbym wbić łożyska dalej w piastę i nie będą one równo z powierzchniami jak w bębnach jawy...

[Dragon on the Blue Sky]

Problem rozwiązany. Okazało się,że pod ślimak prędkościomierza musi być tulejka włożona o wiele krótsza a pod bęben zwykła tulejka. Owe tulejki mają taką samą szerokość. Ktoś przede mną włożył 2 szerokie tulejki, rzez co miałem problem - na schemacie nie jest zaznaczone, e jedna tuleja musi być krótsza. Ilość ię zgadzła,ale nie szerokość:)

Dystanse w piaście przedniego koła Jawa 634.7

Zaczęty przez Kutron RIP Szybka interwencja

łożyska koła przedniego

Zaczęty przez mostasz Szybka interwencja

Oś przedniego koła

Zaczęty przez cygar33 Szybka interwencja

nabijanie osi przedniego koła

Zaczęty przez VonCluge Szybka interwencja

Montaż przedniego koła

Zaczęty przez stec007 Szybka interwencja