Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mostasz]

Niektrzy kiedy

[Wojaczek]

W iżach serii planeta,wał jest osadzony na dwóch łożyskach wałeczkowych. Co do łożysk wachliwych to stosuje się je wtedy, gdy gniazda łożysk np. na wałku nie da się ustawić idealnie w osi. Spotkałem takie osadzanie wałków w kombajnie Vistula.

O to ciekawostka. Rzadko kiedy dane mi jest grzebanie w radzieckich pojazdach. Wydaje mi się jednak, że w knedlu Czesi woleli zapewnić sobie pewną tolerancję w osiowaniu obracających się elementów a taką daje właśnie łożysko kulkowe jak mnie pamięć nie myli.

[Adamu2T]

Vistula była polskim kombajnem. Produkowane były w Płocku. W silnikach raczej nie stosuje się wahliwych łożysk z tego tytułu, że obróbka bloków, karterów jest bardzo dokładna.

[second]

W silnikach raczej nie stosuje się wahliwych łożysk z tego tytułu, że obróbka bloków, karterów jest bardzo dokładna.

A mnie aż pali ciekawość, co by było gdyby właśnie takie łożyska zastosować na wał w silniku, z tytułu dużo mniejszego stawianego przez nie oporu ...  Sorry za offtop, ale nie mogłem się powstrzymać ...

[Wojaczek]

IŻ Planeta mój Drogi Kolego Adamie2T    o niego mi chodzi i jego dotyczy komentarz do Twojej poprzedniej wypowiedzi. Wiem,że Vistula jest polska bo kto inny nazywałby swój produkt używając angielskiego tłumaczenia słowa "Wisła"

[gustaw]

Przyznaję że nie wiedziałem że takie lożysko nazywa się skośne. Przyznaję rację z pokorą. Co do łożysk wałeczkowych to miałem takie jak pisałem w velorexie 350 i w pannoni, kolega miał takie również w ceplu 250. Wahliwe są dalej stosowane w kombajnach bizon na podajnikach pochyłych.
Uważam że takie wahliwe łozyska nie mogą pracować z dużymi obrotami bo jest możliwość ich uszkodzenia podczas nadmiernego wychylenia.
Co do wałeczkowych to gdzieś czytałem  że mają dużą oporność na przeciążenia lecz muszą pracować idealnie w osi.

[Wojaczek]

O tym właśnie mówiłem, dlatego dla RWD* wielu konstruktorów pakuje do silnika zwykłe kulkowe łożyska (niewahliwe) o określonym luzie, wałeczkowe mamy na korbach. Ale w łożyskowanie wału najczęściej odbywa się za pomocą klasycznych kulkowych łożysk w demoludach i wyrobach ryżowych. Dlatego się zdziwiłem na wzmiankę o IŻu i węgierce. Nie pierwszy i nie ostatni raz w życiu zresztą.



*-Ratowania Własnej D..py

[hary241]

no i tak łożysko 3205  są takie 2 zamontowane  dzwoniłem dzisiaj  do sklepu o cenę się zapytać skf 82netto ,słowackie nie pamiętam nazwy  26netto  i jakie tu wybrać .bo temat znacząco się rozkręcił 

[Karolek]

To do skrzyni biegów można bez luzu c3 zamontować.

[Adamu2T]

Ja zakupiłem i do silnika jeżdżącego obecnie  słowackie dwurzędowe łożyska. Nigdy nie wstawiałem jakoś specjalnie drogich, i jeszcze nigdy( odpukać) nie posypało mi się owo łożysko

[Paweł Świecie]

Ja zakupiłem i do silnika jeżdżącego obecnie  słowackie dwurzędowe łożyska. Nigdy nie wstawiałem jakoś specjalnie drogich, i jeszcze nigdy( odpukać) nie posypało mi się owo łożysko

Jak wał robiony przez Markoltenta to może pracować na łożyskach do silników elektrycznych i nic nie będzie się działo bo po jego regeneracji wał ma bicie mniejsze niż luz na takim bezluzowym łożysku

[j@wa]

Jaws ...  w KTM Lc4 też wał postawiony jest na łożyskach wałeczkowych. Z obu stron.
To tak w formie ciekawostki.

[Wojaczek]

no i tak łożysko 3205  są takie 2 zamontowane  dzwoniłem dzisiaj  do sklepu o cenę się zapytać skf 82netto ,słowackie nie pamiętam nazwy  26netto  i jakie tu wybrać .bo temat znacząco się rozkręcił 

Podaje Ci namiar do sklepu z łożyskami z mojej okolicy, facet się zna na tym co ma, ma też wszelkie uszczelniacze itp. Nie tylko do motocykli. Ogólnie łożyska i uszczelniacze. Podpytaj. Czasami w pakiecie za lepsze wyjdzie taniej.

http://raber.com.pl/

[hary241]

kupiłem takie łożyska
3205 NSK luz c3 - wał
3205 ZVL -do skrzyni
6305 FAG luz c3- wał
6303 KINEX -skrzynia
igiełkowe
15x22x12 NBR
16x22x12   KOYO
za wszystko zapłaciłem 186.50 zł
Więc chyba nie tak drogo i łożyska nawet
proszę o opinie wybranych firm łożysk

[Marcin_93]

J@wa w KTM MX 500 2T też na łożyskach wałeczkowych wał jest osadzony.

Koyo, fag. Takie staram się zakładać do silników.
ZVL miałem na wale i szybko się rozdzwoniły.

[second]

kupiłem takie łożyska
3205 NSK luz c3 - wał
3205 ZVL -do skrzyni
6305 FAG luz c3- wał
6303 KINEX -skrzynia
igiełkowe
15x22x12 NBR
16x22x12   KOYO
za wszystko zapłaciłem 186.50 zł
Więc chyba nie tak drogo i łożyska nawet
proszę o opinie wybranych firm łożysk

Moim faworytem z tego towarzystwa jest FAG. Stawkę zamyka ZVL, ale na tryb zdawczy może być. Postarałeś się Kolego i zadbałeś o C3 we właściwe miejsca, przy korzystnej cenie. Bardzo dobry wybór łożysk igiełkowych - nie dałeś się nabrać na wyroby no name po 5 złotych z Allegro. I o to chodzi ... 

[hary241]

dzięki za odpowiedzi , teraz tylko silnik z ramy wyciągnąć i można zaczynać

[second]

Zaczynając pamiętaj, że odpowiedni dobór łożysk to zaledwie krok w dobrą stronę. W archiwum forumowym znajdziesz cenne wskazówki jak i za pomocą czego rozebrać silnik nie robiąc mu krzywdy. Jeżeli będziesz musiał zregenerować wał i cylindry, nie wysyłaj ich byle gdzie. To tak ode mnie, takie tam przemądrzałe rady, których możesz posłuchać lub je olać. Twój wybór Kolego ...

[hary241]

na pewno rady jakieś się przydadzą  ,silnik zamierzam składać na hermetyk

[Karolek]

na pewno rady jakieś się przydadzą  ,silnik zamierzam składać na hermetyk

Hermetyk to przeżytek kup dobry i nie czerwony silikon.

[second]

Nie mam zaufania do hermetyka. Zamiast tego stosuję Reinzosil Victor Reinz ...

[Karolek]

Nie potrzeba aż tak drogiego ten też jest bardzo dobry https://www.viba.nl/img/products/large//viba/borgen__afdichten/afdichten/pakkingen/pakkingvervangers/versachem_oem_black_type_273/black_silicone_type_273_blister_85g_27309-1.jpg

[hary241]

no patrz i co mam  teraz wybrać

[Artur]

To jeszcze zależy co reprezentują sobą kartery. Jeśli silnik był już rozbierany kilka razy, to lepiej wybrać reinzosil albo dirko

[Wojaczek]

Dirko lubię i tylko to w zasadzie stosuję- oprócz dobrych właściwości uszczelniających jest po prostu jasno siwy i jak gdzieś wylezie to nie ma efektu kanapki z ketchupem. Hermetyk to przeżytek, nie jest elastyczny, nie jest odporny na wibracje.

Koszt naprawy motorku

Zaczęty przez Motocyklista.1 Mechanika

wymiana swożni i łożysk jawa 638-5

Zaczęty przez azja25 Szybka interwencja

Wymaina łożysk środkowych wału kroboweog Jawa TS 350

Zaczęty przez Kamil20121 Mechanika

wymiana łożysk jawa

Zaczęty przez mat0507 « 1 2 3 » Szybka interwencja

Tulejki dystansowe łożysk kół Jawa 250 353/ 1961 rok.

Zaczęty przez muczos Mechanika