Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kopara96]

Witam serdecznie, jestem początkującym Jawerem. Odnawiam w całości Jawe 350 TS 638. Wyremontowałem silnik i gaźnik odnowiłem zestawem naprawczym. Chciałbym ją odpalić po remoncie i mam pytanko czy ktoś by mógł mnie pokierować jak to poregulować i jak podejść krak po kroku lub podrzucić jakieś linki do artykułów. Ustawiłem zapłon czytając artykuł
 http://www.jawacz.pl/index.php?topic=21482.0
iskra jest chyba w odpowiednim momencie. Ale mam problem z ustawieniem gaźnika do odpalenia, czytałem artykuł ( załączam zdjęcie ) kopie kopie i nic nie się nie dzieje. czy ktoś wytłumaczył by mi krak po kroku jak się do tego zabrać aby odpalić. Z góry dziękuję za pomoc  przepraszam jeśli temat się powtarza nie znalazłem takiego tematu.

[johndeere7930]

Śrubę ok regulacji mieszanki wkręć do oporu i wykręć 1,5 obrotu. Śrubę od regulacji obrotów wkręć dosyć mocno i gdy odpalisz a motocykl wejdzie na obroty wykręcaj ją żeby je zmniejszyć. Przekop kilka razy i sprawdź czy są mokre świece. Spróbuj też odpalić na popych. To jest bardzo wstępne ustawienie gaźnika praktycznie tylko po to żeby odpalić.

[Rozztocz]

Udało Ci się ją w ogóle odpalić po tym remoncie? Czy to ma być pierwsze odpalenie?
Te "nowe" zestawy naprawcze często są słabo wykonane. Tak na szybko to śruba składu mieszanki powinna być wykręcona pół obrotu (1.5 obrotu dopiero po dotarciu), śruba wolnych obrotów, to już do ustawienia po odpaleniu i rozgrzaniu silnika.
Możesz spróbować podlać trochę paliwa pod świece. Czasem zanim po poskładaniu silnika zassie paliwo z gaźnika można się trochę nakopać...

[kopara96]

Odpalił mi i sama w kręcą się w wysokie obroty pomimo zakreconej śruby mieszanki. Dysze wkrecone są dokładnie i mocno. Nic nie reaguje na regulację śrubami od obrotów ani mieszanki

[Rozztocz]

Gdzieś prawdopodobnie zaciąga Ci lewe powietrze.
Przy składaniu silnika najpierw dokręca się króciec ssący do cylindrów, a później dopiero dokręca się głowice... Jeśli zrobiłeś odwrotnie, możesz mieć nieszczelność właśnie tam na dolocie przy łączeniu króćca z cylindrami

[DZIUK]

Może to wydawać się śmieszne ale czy masz założony filtr powietrza?

[kopara96]

Kruciec założyłem jak cylindry były luźne i silikonem uszczelkę pomazalem. Nie filtra niemam założonego bo niemam gumy łączącej filtr z gaźnikiem. Jak założę linkę na gaźnik to lekko podniesiona jest ta tuleja z iglica tak powinno być?  Iglica jest ustawiona najniżej.

[Adamu2T]

Masz podniesioną przepustnicę, za krótką linkę gazu. Przepustnica powinna oprzeć się o śrubę regulacyjna. Dlatego wyje na obrotach i nie reaguje na regulacje.

[Rozztocz]

W takim razie najszybciej zdejmij linkę z rączki gazu i i zobaczy czy wtedy będzie normalnie na wolnych obrotach chodzić i reagować na regulacje... Silikonu do połączeń na dolocie nie powinno się używać...

[DZIUK]

Moja bez filtra dostawała wariata a po założeniu już spoko.

[kopara96]

Czyli źle zrobiłem z tym silikonem ale trudno szczelniej jest    Macie racje linka za krótka jest, jak wyjołem z pancerza to paliła ładnie i chodzi równo aż się zdziwiłem ze za 1 razem. Dziękuję bardzo  za pomoc w odpalaniu Pozdrawiam wszystkich 

[all 350] Nie odpala po remoncie

Zaczęty przez K2squad « 1 2 » Mechanika

[all] Nie dopala po remoncie

Zaczęty przez marcincz Mechanika

Po Remoncie Cz 350

Zaczęty przez lukasz396 Eksploatacja

Problem po remoncie jawy 350

Zaczęty przez formus123 « 1 2 » Mechanika

po remoncie

Zaczęty przez asteriks Szybka interwencja