Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[elroj]

Cylindry mierzył kolega który robi szlify,nie pamiętam teraz ile tam  wyszło.

[azbescik2]

Dla mnie te cylindry (jak i reszta silnika) nie mają tego przebiegu raczej do 10kkm sam je mierzyłem i widziałem. Tłoki w części prowadzącej 57,93  wymiar cylindrów  w dolnej części i na prawie nie wyczuwalnym progu 58,01  no i max zużycie mierzone  wszędzie od góry do okien wylotowych w różnych płaszczyznach jak i na mostku okien wylotowych nie przekracza 4 setek ował obydwu garów zerowe i po ciul tu szlif robić jak bym chciał skroić kolege to bym zrobił ten tak zwany szlif.

[elroj]

Powoli coś idzie do przodu, odebrałem dziś graty z renowacji, cylindry wypiaskowane i pomalowane czarnym matem,pokrywy boczne i głowice wyszkiełkowane. Czesława przerejestrowana, zrobiony świeży przegląd i OC za 41 zł. Powalczyłem też z tłokami przygotowując je do montażu, wewnątrz tłoków wybite między innymi cyfry 86 czyzby to rok produkcji bo czesława właśnie z 86 jest

[marian]

Tłoki matowe jak kiedyś nie to co nowe swiecące się jak psu jaja jeste nadzieja że to ori.

[elroj]

wał wycentrowany i zamontowany, w międzczasie z pomocą kolegi Jacka 64 upolowałem ciekawy bagażnik wymagający minimalnej przeróbki dla czesławy

[michal_t]

Dobra robota. W wale wymieniałeś całe korbowody na nowe, czy dorabiałeś nowe bieżnie?

[elroj]

Nie ja to robiłem tylko kolega który się na tym zna, wymienione kompletne korby duells,łożysko na środku skf,tuleja labiryntu i zmieniony prawy czop

[Pietras]

Wał juz w silniku, a skrzynia dystansowana?

[STÓWA]

Tłoki matowe jak kiedyś nie to co nowe swiecące się jak psu jaja jeste nadzieja że to ori.

Bo to są oryginalne które pracowały w tym silniku ,tylko oczyszczone z nagaru . Elroj -opisywał to wcześniej.

[azbescik2]

Jak tam kolego z tym zabierakiem

[elroj]

Ten drugi który mam jest lepszy,niedużo ale lepszy,na razie nie będę kupowal nowego,z braku czasu nic nie składałem,wezme sie za to po niedzieli

[azbescik2]

wklej go dobrze na klej  i powinien chulac

[elroj]

w sobotę udało się złożyć górę co prawda bez głowic gdyż przez moją nieuwagę zamówiłem uszczelki do ts, silnik wylądował na swoim miejscu i czeka na dalsze składanie, wstępnie przykreciłem też bagażnik który mi się bardzo podoba pytanie do cezeciarzy jeżdżących na jankowym zaplonie,w którym miejscu umieściliście moduł???

[elroj]

dzisiaj udało zamontować się wirnik,alternator,filtr powietrza i nowy łańcuch napędowy. Ponawiam pytania do cezeciarzy z jankowym zapłonem,
 gdzie umieściliście moduł?
gdzieś posiałem srubkę mocujacą linkę napędu prędkościomierza, idzie tam jakaś specjalna czy zwykła odpowiedniej długości?

[Blenders]

Moduł od Janka mam z lewej pod boczkiem w  472.5 i 487.4, z tym że ja tam, nie mam przekaźnika za przegrodą i jest więcej miejsca, a szkoda mi było schowka na narzędzia.

Z lewej mam upchnięty prostownik z 2ch mostków regulator elektroniczny, przekaźnik i moduł Janka.

Oczywiście bez powiększenia otworu na kable w airboxie i wycięcia kawałka przegrody się nie obyło.

Możesz też dać z prawej.

Wykręć airbox rozkręć na pół i zobaczysz co i jak i gdzie ci będzie wygodnie.

[sebaxll]

I i widzę bagażnik tylny też ogarnąłeś.

[elroj]

Zrobiłem dziś serwis gaźnikowy, całe trzy sztuki, stary ikov, czeski z 4motor i chińczyk, odkąd kupiłem sporta miał on bardzo słaby dół i jak tylko trochę ostygl potrzebował ssania, kuriozalne problem nasilil się po czyszczeniu gaźnika, zapchal mi się na amen i po czyszczeniu motocykl nie jechał do ok 3500 obr a potem szedł jak burza, poprawiłem poziom paliwa na 11mm bez pływak a a było 19, zastał mnie wieczór więc testy przede mną

[elroj]

Panowie jak prawidłowo odpalać zimną cz350, przelewam najpierw, wciskamy i czekamy do przelania czy pompujemy klikając, czy do rozruchu dajemy trochę gazu czy bez

[czeron]

Ja to robiłem tak. Przelewalem gaznik trzymając guzik,  czekałem ze 15 sekund włączałem prąd lekutenko dodawałem gazu  i dwa, trzy kopniecia.

[azbescik2]

Na oryginalnym gaźniku robiłem dokładnie jak kolega wyżej po przelaniu komory plywakowej dobrze jest poczekać kilka sekund wtedy łatwiej odpalala

[elroj]

Powoli kończę prace nad Czesława, dziś wymieniłem simering napędu obrotomierza i wyczyscilem gaźnik, jak ten motocykl odpalal i pracował to do tej pory się zastanawiam, w środku pełno osadu i błota, dysza na dole zatkana prawie całkowicie, zastanawia mnie po co niektórzy zmieniają gaźniki na te od 638,Czesława na zimno jest moim najlepiej odpalajacym knedlem mimo braku ssania

[elroj]

Tak jak kolega Azbescik wspomniał, sezon oficjalnie rozpoczęty w Lublinie, żonce się spodobało, wspolnie razem z nami naliczyliśmy 5 knedli, pierwsze 150 km docierania za mną

[elroj]

Została tylko kosmetyka i jedna grubsza sprawa czyli łożysko główki ramy ale można już światu pokazać . Od początku miałem taką wizję na tego knedla i udało się ją zrealizować. Był to najlżejszy z moich knedli niestety już nie jest . Silnik po remoncie i jankowy zapłon.
Tadam !!!!


https://www.youtube.com/watch?v=G0ox7ETuHQM

[Czmielu]

Fajnie wyszła.
Zmieniłbym tylko naklejki na "oryginalne" i zrobił szparunki czarne 
Cieszę się że coraz więcej CZetek wraca na drogi 

[STÓWA]

  łoooo panie, to jest to . A wystarczyło tylko rok temu usiąść na CZ -ecie i proszę . No to co ? Pomykamy na  letni?