Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sum323]

Dziękuję za rady. W tym tygodniu będę coś grzebał i będę próbował wszystkiego


Pozdrawiam

[madras30]

Nie pamiętam jakie łożyska wymieniał, pokazywał mi dwa: jedno zwykłe, kulkowe, drugie - jakieś takie szersze i z solidniejszym koszykiem

no właśnie powinno być 4 (3+ 1 to szersze)  (choć nie da się głowy, że akurat te łożyska są te właściwe o tym samym rozmiarze ale nie np nie z tego motocykla... :-)  , prawdopodobnie jednak wykonano typowy "remont" czyli wymiana dwóch zewnętrznych : łożysk i uszczelniaczy.

[Adamu2T]

To niestety jak  się w  porę nie  wymieni środkowych łożysk to czoło wału rozklepie kartery. Już to przerabiałem,jak oddawałem wał do regeneracji do renomowanego warsztatu

[Dragon on the Blue Sky]

Zakręć kranik,na zapych,maneta do oporu i trochę ją pociągaj na zapych. Jak pozbędzię się nadmiaru bez ssania spróbuj odpalić a potem z ssaniem(Byle nie na maxa to ssanie!). Jeśli jest szczelny silnik zagada.

CO do rozbierania - absolutnie. Zawsze się próbuje odpalić i zrobić jazdę próbną(chyba że ewidentnie daje ci znaki silnik,że zaraz coś mu się "urwie"). Już raz tak miałem - rozebrałem,wał zregenerowany, miód,cud,orzeszki. Po odpaleniu - brak 3 biegu. I znowu na stół - sprzęgła kłowe były "ciutek" za krótkie...

[sum323]

Dziś chciałem zobaczyć czy tłoki nie są założone odwrotnie i sprawdzić stan wału. Wał w bdb stanie, brak luzów. Popatrzcie na lewy cylinder 

[madras30]

tak nie sprawdzisz środkowego uszczelniania , popatrz z ciekawości i przy okazji po zdjęciu wirnika altka czy czop nie zatacza beczółek, nie mniej może uda się wpaść na przyczynę problemu, też nie jestem fanem rozpoławiana, a wręcz odwrotnie ale są sytuacje gdzie nie da się inaczej, mimo wszystko - powodzenia :-)

POSZUKUJE OSOBY KTÓRA ODPALI CZ

Zaczęty przez krzysiek8989 Szybka interwencja