Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Maskota]

Mam problem ze złożeniem tego całego ustrojstwa w Cezecie 350. Głównie chodzi o sprężynę od półksiężyca bo nie wiem o co ma się w silniku zahaczyć oraz o to jak ma być ustawiony sam półksiężyc.
Przeglądałem literaturę i forum ale dalej nie potrafię rozwiązać tego problemu .
Dodam kilka zdjęć poglądowych może na ich przykładzie uda się to jasno wytłumaczyć.

[oskare2345]

http://zjawa350.w.interiowo.pl/CZ_350/cz_schematy.html
cezety nie mam w jawie ten półksiężyc jest zazębia się z czymś za sprzęgłem może w cz jest inaczej...
ale schemat powinien pomóc

[Strażak]

Sprężyna zagietym końcem zahacza się o polksiezyc, a prostym leży na karterze, prawej bocznej ścianie. Wałek musisz włożyć tak aby odrazu wskoczyl w wybierak, a następnie przekręcić w prawo żeby go zablokować w pozycji rozruchu.

[Maskota]

Coś tam poskładałem, ale nie wiem do końca czy to jest dobrze. Prosty koniec sprężyny dałem pomiędzy karter a wystający pręcik tam gdzie jest strzałka na zdjęciu. Nie wiem czy tak ma być ale sprężynę musiałem naciągnąć na półksiężyc aby się to spasowało. Półksiężyc dotyka karteru. Wałek wszedł bezproblemowo.
Dodaje zdjęcia, żeby można było to skorygować. Proszę o odpowiedź czy jest to poprawnie złożone.
Dzięki wszystkim za pomoc.

[Adamu2T]

Z tego co pamiętam u mnie w ts drugi koniec sprężyny zachacza o ten nadlew w karterze, w ten co wchodzi śruba. Nie wiem jak to dokładnie jest w cz, ale półksiężyc trzeba było trochę naciągnąć.

[xPredatorx88]

Dokładnie.
Drugi koniec zahacza się właśnie o ten nadlew. Miałem ten sam problem w CZ 175/487.
Z forum wiem, że najlepiej to zakładać ten wałek jak jeszcze nie ma założonego sprzęgła. Bo potem idzie się z tym namordować.

[marian]

Dokładnie.
Drugi koniec zahacza się właśnie o ten nadlew. Miałem ten sam problem w CZ 175/487.
Z forum wiem, że najlepiej to zakładać ten wałek jak jeszcze nie ma założonego sprzęgła. Bo potem idzie się z tym namordować.

Dokładnie tak jak kolega wyżej.W silnikach 638 wkłada się to bez problemu,bez zdejmowania sprzęgła,w niektórych gorzej a w niektórych nie da się wcale.U ciebie dość łatwo to można włożyć i sobie poradziłeś ale sprężyna powinna opierać się o karter.

[Maskota]

OK. DZIĘKI ZA POMOC WSZYSTKIM.
Będę musiał jeszcze raz odpakować silnik z lewej strony.
Mam jeszcze pytanie co do tej sprężyny, zauważyłem oglądając filmik rozbiórki silnika CZ350 z Rosji, że tam była sprężyna z innym końcem, prostym leżącym na karterze, kiedy u mnie jest jeszcze tam zagięcie i tu rodzi się pytanie czy wymienić sprężynę?

Luz na automacie zmiany biegów

Zaczęty przez lukasz_master Mechanika

Automat zmiany biegów

Zaczęty przez jknick Mechanika

Wałek zmiany dźwigni biegów i rozrusznika 353 a 634

Zaczęty przez motomaciey Modyfikacje / Usprawnienia

Wyrobiony wałek od kopnika/zmiany biegów Jawa 638

Zaczęty przez Mariano Italiano Mechanika

wałek zmiany biegów

Zaczęty przez hary241 Szybka interwencja