Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[szymcior921]

Witam wszystkich mam pytanie jak  się zaplata koła do Ogara 200 bo nie znam się za bardzo na tym

[muczos]

Ściągnij sobie książkę "Naprawa motocykli" Cichowskiego. Tam jest opisane krok po kroku jak się zaplata koła i na co trzeba uważać.

[szymcior921]

oo dzięki kolego

[second]

Tu sobie kolego poczytaj ...

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=24833.msg214992#msg214992

[szymcior921]

kurde nie umiem nigdzie znaleźć do pobrania tej książki :/

[Jawolotmen]

Przede wszystkim musisz wiedzieć na ile krzyży jest zaplot, bo to jest istotne. Chodzi o to co który otwór wplatasz szprychę zewnętrzną. Druga sprawa, w obręczy masz przesunięcia otworów na daną stronę, jak to pomylisz to będą jaja z centrowaniem. Na koniec to zaczynasz od wentyla, żeby ci się skos tam nie zrobił i nie miał problemu z miejscem dla wentyla i pompki.

W ogarze podejrzewam, że będzie zaplot na 2 krzyże tak samo jak np. w WSK i innych polskiej produkcji. W motocyklu jawa jest zaplot 1x krzyżowany, najprostszy do zrobienia.

[szymcior921]

oo własnie chodzi mi o to jak zaplatać ze co ile mam dawać szprychę i z której strony

[Artur]

U mnie w rowerowym za centrowanie dziadek bierze 30 zł a za zaplatanie i centrowanie 50. I tak będziesz musiał dać do centrowania, odżałuj te 20 zł i niech ci zaplecie. Sam piszesz, że się nie znasz, szkoda czasu, namęczysz się a efekt będzie mizerny.

[second]

oo własnie chodzi mi o to jak zaplatać ze co ile mam dawać szprychę i z której strony

Najprościej jest rozbierać koła pojedynczo, korzystając z drugiego jako wzorzec do złożenia zdemontowanego. Jeżeli masz już rozebrane dwa koła, łap jakiegoś kolesia na takim samym moto i podejrzyj jak to jest złożone. I nie bój się centrowania - nie jest trudne, a satysfakcja samodzielnie złożonego koła ogromna ...

[Jawolotmen]

Rozbieranie zacznij od wyciągania najpierw szprych, które są wewnętrzne, czyli krzyżują się pod szprychą zewnętrzną. W efekcie zostanie Ci połowa i będziesz wiedział, co który otwór ma wypadać szprycha zewnętrzna.

Taki "reverse engineering"

Zaplatanie kół - offset

Zaczęty przez monthereus Mechanika

Dezamet 019 Ogar 200

Zaczęty przez Mofeix Mechanika

Wredny Ogar

Zaczęty przez Balcar « 1 2 » Mechanika

Romet ogar 205

Zaczęty przez Reyser Mechanika

Zaplatanie kół - dolnośląskie

Zaczęty przez zdt Szybka interwencja