Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Junior1923]

Wymienilem w jawie tłoki łożyska !!! Jawa pochodzile 10 minut i tloki szlak trafil !! dlaczego czy to moze byc wina walu albo korbowoduw?

[bakczysaraj]

Po pierwsze. zmieñ nazwe tematu.

Po drugie- co to znaczy "szlak trafil!"? przytarły sie, przedziurawiły? połamały?

[jawol RIP]

Brak smarowania <lol> <lol> <lol>
Kto nie smaruje ten nie jedzie  <blink>
 Odwrotnie założone tłoki?
A najlepiej to tak konkretnie napisz co to jest ten "szlak trafił"  <scared>

[Jawsim]

szlaG trafił :> właśnie- konkrety prosimy <hammer>

[Junior1923]

Jak jest okienko to tlok zostal wgnieciony do sierodka letko :PP Jest zadrapany mocno i ma głebboki rysy

[Kronobel]

Zaraz zaraz...Sierodka Marysia?Czy o coś innego tutaj chodzi

[Energizer]

To chyba jednak zatarłeś tłok.  <hammer>

[JAWOWICZ TS]

Głupie pytanie... czy nalałeś oleju do paliwa? <blink>
Jeżeli tak, to może od razu po remoncie sprawdzałeś jej v-max?  <unsure>

[wojk2]

a może blokada swożnia ci wypadła?

[Junior1923]

olej byl wlany !! jak zostala odpalona to odrazu wskoczyla na wysokie obroty !

[Junior1923]

jak ktos sie zna dobrze prosil bym o kontakt to wwysle fotki tlokuw i tp oto moje gg 2825274

[bakczysaraj]

Popraw błedy w swoich postach.... Czytać tego nie idzie...

[NaczelnyFilozof]

olej byl wlany !! jak zostala odpalona to odrazu wskoczyla na wysokie obroty !

To sie motocykl szybko gasi! Nie mów ze 10 minut bawiles sie jawą na postoju po szlifie? Typowo przegrzales sprzęt?

[Jerry]

olej byl wlany !! jak zostala odpalona to odrazu wskoczyla na wysokie obroty !

Jak dla mnie to silnik łapał Ci lewe powietrze między ga¼nikiem a cylindrami. Wrzuć gdzieś zdjęcia tłoków i cylindrów. Ocenimy straty   

[jawol RIP]

jak zostala odpalona to odrazu wskoczyla na wysokie obroty !

Samozapłon po złożeniu silnika  <furious>
Było już kiedyś o tym na forum - mi też się przytrafiło  <scared>
Jakoś nikt jeszcze nie wyjaśnił przyczyn tego zjawiska - po prostu trzeba uważać i tyle.

[Jawsim]

też to miałem, zaraz po szlifie- ale akurat się powoli kulałem na II biegu, wcisnąłem sprzęgło i jak nie zacznie iść w obroty. ale zimna krew- wyłączyłem zapłon-żeby nie potęgować wzrostu obrotów- ssanie do góry-żeby jak najwięcej paliwa- oliwy szło ,pełen gaz i zadławiłem ją na biegu po chwili.

[JAWOWICZ TS]

A oto zdjęcia tych wspomnianych tłoków:







To powinno pomóc w zidentyfikowaniu przyczyny.

[jawol RIP]

To nie są tłoki do TSki <scared>
Miałeś założone je do TS z silnikiem od 638 ??
Jeśli tak to już znasz przyczynę awarii.

[zed]

Ok. Koledzy, nie męczcie się. Tłoki już od nowości były do niczego. Kiedyś poruszałem to w jednym z tematów. Te tłoki nie mają tzw. fazki od wewnątrz (niewielkie zatoczenie), w wyniku czego zacierały wewnętrzną częścią płaszcza o wał korbowy (jeżeli byłyby zamontowane w CZ) nastąpiła deformacja tłoka i sruu.
Przerabiałem ten temat nie raz. Porównajcie oryginalny czeski tłok do tych nieudolnych podróbek. Natomiast jeżeli ktoś wpakował je do TS-ki, to gratuluję fantazji.

[Junior1923]

To nie jest jawa Ts tylko CZ

[jawol RIP]

To nie jest jawa Ts tylko CZ

A skąd my mamy wiedzieć że to CZ?
Przecież W pierwszym poście napisałeś:

Wymienilem w jawie tłoki łożyska !!! Jawa pochodzile 10 minut i tloki szlak trafil !!

Może więc napisz od początku dokładnie co się stało, zamieść fotki uszkodzonych elementów
A potem dopiero proś o rady...

[Kobylen]

czyli czeka cie wkladanie kolejnej kasy Oo

[Junior1923]

No to napisze wszystko od nowa
Kupilem do jawy cz350 nowe tłoki pierścienie i zabezpieczenia jedynie sforzni nie wymieniłem !! Jawa odpaliła za pierwszym razem, i odrazu wskoczyła na wysokie obroty po 1 minucie zaczelo coś trzeć w lewym lub prawym garze wienc ją zgasiłem po uplywie ok 5 minut zaś odpaliłem i nie tarło ale gdy pohodzila 2minute zaczelo trec i jawa zgasła i już nie chciala odpalic wienc postanowiłem zobaczec do garuw co jest nie tak i zobaczyłem ze tłoki są rozwalone < drugi raz mi tak zrobiło za pierwszym pierścienie pokruszylo > !!! możliwe ze jakieś smieci z pierscionkuw wpadly mi do wału !!! Aha tloki kupywalem zwykłe za 15 zeta od sztuki !!


I to tyle jak chcecie jeszcze coś wiedziec to pytajcie

[AndrewS]

wysokie obroty to znaczy jakie ??
moze za bardzo wkreciles srube od regulacji obrotow w gazniku

[zed]

To potwierdza moje przypuszczenia odnośnie tłoków. W podróbkach jest ten błąd, że nie robią zatoczenia dolnej części tłoka (strony od wewnątrz). Poczytaj kilka postów wyżej. Gdy tłok jest w dolnym położeniu to po prostu zahacza o wał korbowy. Wał w CZ ma większą średnicę przeciwwag niż w TS i tutaj tłok dosłownie dotyka wału przy dolnym położeniu. W oryginale tłok jest stoczony od środka i dzięki temu wał jakby "wchodzi" w tłok na niewielką głębokość.

Na zdjęciach wyra¼nie widać, że masz nieodpowiednie tłoki. Jeżeli masz jeszcze oryginały, to porównaj sobie te tłoki (ich dolną część). A na przyszłość po wymianie tłoków zrób prosty test i pokręć wałem w celu sprawdzenia, czy tłok przejdzie przez dolne położenie.

Wprawdzie można takie tłoki przystosować do silnika. W tym celu, należy wykonać na tokarce niewielką fazkę od wewnątrz lub z braku dostępu do tokarki ponapierać pilnikiem. Jednak i tak nie polecam tych tłoków. Strasznie puchną.

you engine have noise?problem is HERE!

Zaczęty przez frysko Humor

Problem z instalacją ts 350

Zaczęty przez Stefek stefanek Szybka interwencja

Problem z zaciskiem

Zaczęty przez killler « 1 2 » Szybka interwencja

Problem z uruchomieniem CZ 350 472.5 6V 1983 r.

Zaczęty przez Piotr Kojot Szybka interwencja

Problem z gażnikiem

Zaczęty przez Prezes12 Szybka interwencja