Wątek: Cholerna woda! :-) (Przeczytany 4121 razy)

mirekm71 · « **dnia:** Listopada 30, 2015, 17:01:55 »

Wczoraj wyjechalem na mala przejazdzke o 12 w nocy. Deszcz przestal padac, zrobilo sie cieplo, troche wialo ale bylo calkiem przyjemnie. Odpalilem jawe i puscilem sie na przejazdzke. Po 10km jawa oslabla a po kilkuset metrach zaczela przerywac i zgasla... Pierwsze co to paliwo- jest. Hmm, paliwo jest a motór nie jedzie czyli nie ma iskry. Zaplon elektroniczny, diody swieca, swiece nowe? Zagladam pod zbiornika a tam wszystko plywa. Blotnik krotki i chlapie tam. Popchalem ze 4 km, troche pojechalem i do domu dotarlem. W kazdym razie mam pytanie jak radzicie sobie z tym problemem. W poprzedniej jawie mialem cewke podwojna pod siedzeniem, teraz mam zaplon od janka a tu sie chyba nie da.

Uziel · « **Odpowiedź #1 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:05:02 »

Dużo jeździłem w deszczu i ulewach nigdy nie było problemu z zapłonem(janek+cewki butelkowe).

muczos · « **Odpowiedź #2 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:06:25 »

A jakie masz cewki?

mirekm71 · « **Odpowiedź #3 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:11:18 »

Zwykle butelkowe. Ale baniaki zamilkly jeden po drugim a na koniec na jednym wrocilem. Moze przewody nie dobre?

gustaw · « **Odpowiedź #4 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:13:02 »

zmień błotnik na oryginalny;)

mirekm71 · « **Odpowiedź #5 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:14:44 »

A jak pojade na pingwina i spadnie snieg? Tam blotnik nie pomoze ;-)

muczos · « **Odpowiedź #6 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:19:47 »

A masz te wszystkie gumowe kapturki na przewodach i fajkach? Złączki konektorowe na cewkach możesz przeszyścić i zasmarować wazeliną.

mirekm71 · « **Odpowiedź #7 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:23:11 »

Przy cewce jednej gumki na przewodzie nie mam a druga moze nie gwarantowac szczelnosci.

azbescik2 · « **Odpowiedź #8 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:33:08 »

ja swoją czesią nie jeden deszcz zwiedziłem ba nawet parę burz nigdy sie nie zatrzymywałem i tylko raz miałem problem z przewodami wn ale to jeszcze na klasycznym zapłonie ale motor nigdy nie zgasł jak już to przerywał

mirekm71 · « **Odpowiedź #9 dnia:** Listopada 30, 2015, 17:37:31 »

Podejrzenie padlo na przewody, bo wczesniej nic sie nie dzialo a teraz zaczela gasnac, strzelac i nie chciala odpalic.

Kanter · « **Odpowiedź #10 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:03:39 »

Przewody zmień

mirekm71 · « **Odpowiedź #11 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:16:45 »

Tak zrobie. Teraz wyschla i chodzi normalnie
https://youtu.be/zbLD8sGGJMk

Kanter · « **Odpowiedź #12 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:18:44 »

Ten film jest prywatny i nie działa

mirekm71 · « **Odpowiedź #13 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:21:22 »

Sorki, juz dziala
https://youtu.be/zbLD8sGGJMk

czeron · « **Odpowiedź #14 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:24:39 »

Mirku szok po prostu.
Piszesz temat z pytaniem, w który sam sobie odpowiadasz, znajdujesz winowajcę i lekarstwo na problem.
Czy zrobiłeś to po to aby nikt nigdy nie skracał przedniego błotnika, bo mu będzie instalacja WN łapała przebicia?

mirekm71 · « **Odpowiedź #15 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:25:30 »

Myslalem, ze potrzebny jest jakis patent, zeby to jezdzilo. O blotniku wspomnialem mimochodem, bo deszcz nie padal a jak spadnie to blotnik nie bedzie mial znaczenia. Po co ktos ma napisac "mi cewki nie mokna jak nie pada"?. W kazdym razie bede dalej drazyl temat patentu, byc moze oslony z plastykowej butelki. No i te przewody widocznie sa do d... skoro innym motocykl jezdzi w deszcz.
Cos latwiejszego od przenoszenia cewek oglnie by sie przydalo.

muczos · « **Odpowiedź #16 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:46:50 »

Jeśli masz gmol z przodu to jego górne mocowanie osłania cewki od deszczu. W mojej Jawie kiedyś był zrobiony "parawan" z szerokiej taśmy klejącej w miejscu gdzie idzie to mocowanie.

mirekm71 · « **Odpowiedź #17 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:52:46 »

Gmola jeszcze nie ma bo to swiezo zlozony projekt ale musze zrobic tak, zeby woda nie byla w stanie zaszkodzic a nie, zebym musial jej unikac. Poprzednia jawe mylem na cpn'ie karcherem, odpalalem i jechalem do domu. Kiedys jechalem z niemiec to walil deszcz ze sniegiem, ze ledwie droge widzialem a motocykla ani nie jeknal... Nie sadze, zeby mial wtedy milimetr suchej powierzchni.

muczos · « **Odpowiedź #18 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:56:41 »

U mnie też nigdy nie było problemów z wodą, a zdarzało się jeździć w mocnym deszczu. Może fajki masz jakieś lipne?

mirekm71 · « **Odpowiedź #19 dnia:** Listopada 30, 2015, 18:59:38 »

Fajki mam nowe, ngk z opornkami 5kohm. Jezeli cewki nie moga byc uszkodzone (nieszczelne) to problem bedzie lezal w przewodach. A wlasciwie to musze zalatwic gumki na przewody przy cewkach. Moglem wczoraj sie przyjrzec, moze swiecilo przebicie to bym wiedzial gdzie.

Dragon on the Blue Sky · « **Odpowiedź #20 dnia:** Grudnia 09, 2015, 01:30:12 »

Bierzesz opakowanie po preparacie do mycia szyb,napelniasz woda. Odpalasz motora,psikasz caly zaplon. Porzadnie. Potem metalowy śrubokręt i dotykasz kabli śrubokrętem. Jak masz przebicie to bedzie widac

		Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
		Woda zamiast mas uszczelniajacych? Zaczęty przez madras30 Mechanika	18 Odpowiedzi 10284 Wyświetleń	Stycznia 09, 2011, 13:05:53 wysłana przez Jawsim
		Woda w silniku Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky « 1 2 » Szybka interwencja	46 Odpowiedzi 12151 Wyświetleń	Grudnia 25, 2015, 15:24:08 wysłana przez Dragon on the Blue Sky

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Cholerna woda! :-) (Przeczytany 4121 razy)

Podobne Tematy