Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Daniels18]

Zamierzam włożyć do Cz zapłon z jawki i tu mam parę pytań.
Czy nie miał już ktoś styczności z taką przeróbką? Bo by mi doradził co i jak.
Czy magneto z zapłonu jawki będzie pasowało  na wał w Cz? Pamiętam że klin na wale w jawce i Cz był bodajże taki sam. Nie wiem jak stożek na wale.
Ja już mam w planie zrobić podstawę na ten zapłon z uszkodzonego stojana. Poprostu ustnę na tokarce podstawę stojana i przymocuję do niej zapłon z możliwością regulacji(prawo i lewo). Mogło by to tak być?

[killler]

po co chcesz taka przeróbke robic ?swoja droga ostatnio na zlomie byl silnik od jawy 175 tej straej dwu wydechowej i tam byl zalozony iskrownik i magneto z wsk 175 i to dzialalo ale estetyka wykonania kiepska i oczywiscie brak prawej kapy bo magneto od wsk bylo za duze

[Daniels18]

Mam jedną Cz 175/487  po remoncie do jazdy po drogach publicznych i ostatnio udało mi się kupić za nie duże pieniądze drugą taką samą Cz. Zrobiłem z niej motor taki rozrywkowy na bezdroża pola i lasy. Ostatnio mnie już wkurzyła ta Cz ciągle coś się pierniczy nie ma już wgl ładowania i pomyślałem że do lasu nie jest mi potrzebny motor z akumulatorem, ładowaniem tylko taki żeby zapalał i jeździł. (Do tej drugiej Cz nie mam żadnych pretensji działa wszystko bez zarzutu). Zapłon z Jawki jest bezawaryjny i nie trzeba sprawdzać  czy akumulator jest załadowany czy wszystko gra z ładowaniem itp. tylko się leje paliwo do baku zapala motor i jedzie. Mam dużo części do jawki i dlatego chciał bym tak zrobić.

[muczos]

Zamiast kombinować możesz zrobić tak żeby jechało na oryginalnej prądnicy bez akumulatora. Wystarczy podłączyć cewkę zapłonową tam gdzie podłącza się kontrolkę ładowania czyli do szczotki. Motor będzie palił na popych, ale powinien działać na wolnych obrotach.

[Daniels18]

Na pych to trochę lipa, bo bym chciał żeby z kopa paliła. To mi się podoba w tym zapłonie że jest bezawaryjny nic się nie psuje zawsze zapali i pojedzie.
Jutro spróbuję zacząć z tym robić będę pisał co i jak się potoczy.

[muczos]

Z tą bezawaryjnością to bym nie przesadzał

[Jacek_L]

Na pych to trochę lipa, bo bym chciał żeby z kopa paliła. To mi się podoba w tym zapłonie że jest bezawaryjny nic się nie psuje zawsze zapali i pojedzie.
Jutro spróbuję zacząć z tym robić będę pisał co i jak się potoczy.

Czyli, tak generalnie, planujesz kilka - kilkanaście godzin pracy, (pasowania elementów, podłączania, testów), co może, lecz nie musi się udać. Wszystko po to aby zaoszczędzić 80zł (koszt akumulatora)
Dobrze to odczytuję?

[Dragon on the Blue Sky]

Co mu po aku,skoro ładowania nie ma?

Doprowadz do ładu i składu tą elektrownię w cz. Zrób ładowanie, będzie szybciej i prościej

[Jacek_L]

Co mu po aku,skoro ładowania nie ma?

To niech naprawi, a nie będzie Wisłę dupą zawracać 

[Turbo]

jak rzeźbić to już lepiej coś takiego wstawić, wkładasz i zapominasz że masz.
http://allegro.pl/iskrownik-magneto-king-los-kinroad-quad-110-zip-i5662464429.html

miałem jawkę 50 z niby bez awaryjnym zapłonem i w ciągu roku 3 razy zmieniałem kondensator, raz przerywacz i z 3 razy ustawiałem zapłon.

[Koles833]

miałem jawkę 50 z niby bez awaryjnym zapłonem i w ciągu roku 3 razy zmieniałem kondensator, raz przerywacz i z 3 razy ustawiałem zapłon.

Jak dbasz tak masz... ja praktycznie zapomniałem o czymś takim jak zapłon 

[Turbo]

Jak dbasz tak masz... ja praktycznie zapomniałem o czymś takim jak zapłon 

To było za czasów kiedy w sumie nie było internetów
Wtedy w Warszawie części do motocykli były w sumie tylko w dwóch sklepach, na Brzeskiej i na Nowolipkach.
Ja brałem z Brzeskiej, tam też wtedy było robiona regeneracja wału i szlif, po remoncie tylko ten zapłon był ruszany.

a na takim zapłonie jak link dałem wyżej zrobiłem w rok około 5-6 tyś km w bardzo różnych warunkach i tam niczego nie dotykałem

[Koles833]

Kondensatory Tesli i przerywacze Pal-a i musi działać

[muczos]

Uwierz mi że nie musi. Jawka to numer 1 pod względem tzw. "awarii z dupy" 

[Dragon on the Blue Sky]

Ten zaplon z linku na allegro działa w jawce 50?

[muczos]

Do Jawki chyba nie zmieści się magneto, ale do CZ powinien wejść.

[Dragon on the Blue Sky]

Uwierz mi że nie musi. Jawka to numer 1 pod względem tzw. "awarii z dupy" 

Hahahahah jawka tak,ale ogar 200 z tym silnikiem juz nie:-D

[Turbo]

Ten zaplon z linku na allegro działa w jawce 50?

Działał w jawce 50 ale z "deko" innym silnikiem

jak rzeźbić zapłon do cz 175 to lepiej z czegoś takiego, bo części są łatwo dostepne, tanie bo komplet iskrownik, moduł, cewka z kablem WN kupisz nowe za około 120zł

Uwierz mi że nie musi. Jawka to numer 1 pod względem tzw. "awarii z dupy" 

oj tak.
druga jawka jaką miałem z oryginalnym silnikiem też miała kaprysy np.
jak jechałem z działki do warszawy to wszystko było ok, a jak wracałem to co chwilę musiałem ściągać lub zakładać filtr powietrza bo w danej chwili paliła albo tylko z filtrem albo bez.
miała też akcje że nie paliła a iskra była, albo dziwniejszą że iskry nie widać a silnik pali, serio tak było

[Dragon on the Blue Sky]

To,ze ten silnik bez iskry palił to wiem,sam tam wiele razy miałem. A mój kaprysil tylko raz na 3 miechy

[Dragon on the Blue Sky]

A link do zaplonu,ktory wejdzie do jawki takiego typu,jak w linku?

[Daniels18]

Ja też miałem problemy z tym zapłonem w jawce ale jak zrobiłem ostatnio 3 lata temu raz a pożądnie to do teraz jawka pali z kopa za każdym razem i do teraz nie ściągłem dekla od iskrownika.
To jest najlepsze ze nie trzeba akumulatora.
Spróbuję zrobić ten zapłon do Cz może mi to wyjdzie.

[Turbo]

To jest najlepsze ze nie trzeba akumulatora.

Nie wiem czy wiesz ale tamto też nie potrzebuje akumulatora i jest elektronikiem

[jawa3398]

Nie wiem czy jest sens pakować taki zapłon. Musisz idealnie nałożyć magneto na stożek wału żeby nie ocierało o cewki które przecież sa na zewnatrz. No i cały zapłon jest w jawce   wsadzony w odlew i dociśnięty 2 Śrubami. Jak ty to zrobisz żeby sie ten zapłon nie przesuwał to nie wiem w CZ

[Daniels18]

Jutro będę miał ten zapłon w rękach, zdejmę wszystko zobaczę jak wygląda sprawa i będę jakoś kombinował.

A do tego elektronika co jeszcze trzeba? Kabel  wysokiego napięcia z kąd idzie?

[Turbo]

A do tego elektronika co jeszcze trzeba? Kabel  wysokiego napięcia z kąd idzie?

wpierw iskrownik:
http://allegro.pl/iskrownik-magneto-king-los-kinroad-quad-110-zip-i5662464429.html
z iskrownika napięcie idzie do modułu
http://allegro.pl/odblokowany-modul-quad-atv-chopper-king-los-4t-fmb-i5624470852.html
a z modułu dwa przewody do cewki
http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-chopper-quad-atv-king-los-jolly-i5651470822.html

czy będzie pasował?

Zaczęty przez wojk2 Elektryka

Czy ta przejśció(w)ka będzie pasować?

Zaczęty przez mechanik32 Mechanika

Osłona łañcucha. Będzie pasować??

Zaczęty przez DSLMarvel Mechanika

czy ten obrotomierz będzie pasował do skody 105?

Zaczęty przez motomaniek Szybka interwencja

Zabawa z silnikiem małej jawki

Zaczęty przez tombo22 Opowieści warsztatowe