Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[second]

Kolego, jeśli złożyć to na próbę, bez wału.

[Daniels18]

To dobra jutro sprawdzę

[Wojtacho]

Czy jak będę dostawał się do skrzyni biegów to muszę ściągać tarcze sprzęgłowe z kosza czy można cały kosz ściągać można?

[second]

Możesz rozpołowić tak, że wszystko zostaje w lewym karterze.

[Wojtacho]

Ale second to jak poodkręcać śruby które łączą kartery tylko

[second]

Czyżbym coś pomylił? Śruby są od prawej strony przecież.

[Wojtacho]

Tak są z prawej ale wirnik i zębatke muszę ściągnąć ?

[second]

Wirnik koniecznie tak. Zębatka zostanie wraz z trybem zdawczym w prawym karterze z tego co pamiętam.

[Wojtacho]

Aha no dobra rozumiem bo właśnie jestem przy silniku i grzebie ten mechanizm od sprzęgła ściągnołem razem z takim długim pręcikiem. A wirnik tema trzema śrubami w ułożeniu trójkątnym odkręcić ?

[second]

Do demontażu wirnika użyj śruby M8 o twardości 8.8 Wkręcasz tą śrubę w wirnik i ostrożnie pokręcasz aż oprze się o wał. Pokręcasz dalej (nic na siłę, z głową) można lekko postukiwać w śrubę. Tak ściągasz wirnik z wału.

[Wojtacho]

Jeszcze jedno pytanie (nie chce wyjść na jakiegoś nie kumatego alepierwszy raz rozpoławiam silnik) a wiec jak mam ściągną krzywkę ??

[second]

Odkręcasz śrubę M6 i delikatnie postukując gumowym młotkiem na przemian z różnych kierunków wyciągasz tą krzywkę. Tak po prostu Kolego. 

[Jacek64]

Wykręcasz śrubę M6 potem bierzesz jakieś szczypce łapiesz krzywkę z tyłu tam gdzie łączy się z wirnikiem ściskasz i wyciągasz nie pobijaj młotkiem krzywka jest tylko wsadzona nic więcej je nie trzyma . Młotek tylko taki jak kolega  second napisał gumowy .

[Wojtacho]

Krzywka już wyciągnięta, teraz akcjaz wirnikiem spójrzcie czy tak mogę ściągać czy źle

[second]

Zawias??? He he he - pomysłowość ludzka nie ma granic. Przy okazji wynalazłeś Kolego nowy rodzaj ściągacza - jawerski   

Myślę, że da radę 

[Wojtacho]

Second dzięki uważałem że będzie najlepszy bo ładwiej dopasować jakieś przedłużenie ale napodkałem problem cały wirnik mi się obraca i nie mam go jak złapac

[second]

Za nakrętkę zębatki z lewej strony silnika możesz trzymać, możesz napchać sznurka nad tłok, uważając by nie wpadł do któregoś z kanałów (by Mathini) możesz silnego kolegę poprosić by złapał garścią wirnik i potrzymał... Sposobów jest dużo 

[Wojtacho]

Ok tym silnym kolęgą była moja lewa ręka  i jakoś się udało. Co dalej ?

[Jacek64]

Wybijasz trzpień krzywki automatu sprzęgła od dołu do góry to jest ten element po którym obraca się rolka automatu , potem wykręcasz wszystkie śruby i połowisz kartery ja to robiłem ściągaczem nie wskazane są przy tej czynności wkrętaki i młotki a to dlatego żeby nie uszkodzić powierzchni styku karterów oraz nie uszkodzić wału . Zapomniałem w karterach są nabite tak zwane tuleje prowadzące są ślepe dobrze jest je wcześniej wybić będą mniejsze opory przy połowieniu .

[Wojtacho]

Wrzuce zdjęcia i podpowiecie co mam dalej robić

[second]

Półautomat masz już zdemontowany. Teraz tak jak pisał Jacek64 zdemontuj krzywkę półautomatu.

[Zjawa175]

Mi sie zdaje czy ta zębatka jest juz ostra jak brzytwa ?

[Jacek64]

 

[second]

Mi sie zdaje czy ta zębatka jest juz ostra jak brzytwa ?

Dla mnie bardziej kojarzy się z jeżem  Na złom z nią.


P.S. Zanim zaczniesz rozpoławiać, zdejm cylinder 

[Wojtacho]

Ejj chłopaki nie śmiejcie się z mojej zębatki ale w sumie to mi ona przypomina te ostrza co ninja mają do rzucania

Dziękuje Jacku za zrobienie ściągi, bardzo mi pomogłeś.

[all 350] Problem ze skrzynią biegów.

Zaczęty przez Ozi Mechanika

Problem ze skrzynią

Zaczęty przez M_a_t_e_u_s_z Mechanika

Problem ze skrzynią biegów JAWA 350 TS.

Zaczęty przez simmon Mechanika

Problem ze skrzynią

Zaczęty przez mmmmarek Szybka interwencja

Problem z napędem lub skrzynią

Zaczęty przez koba92 Mechanika