Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jacek64]

Dziś postanowiłem doprowadzić wirnik alternatora do stanu używalności . Zastosowałem do tego koszulki igielitowe oraz klej dwu składnikowy epoxydowy pokazany na zdjęciach powierzchnia pod taką operację powinna być starannie wyczyszczona oraz odtłuszczona ja odtłuściłem benzyną ekstrakcyjną . Oczywiście przetoczyłem pierścienie i na koniec pomalowałem  . Efekty na zdjęciach.

Przeniosłem do bazy wiedzy i przykleiłem //Blenders

[Rozztocz]

Pełna profeska...

[second]

Właśnie za to lubię te motocykle, że prawie wszystko można w nich naprawiać. Trzeba tylko posiadać odpowiednią wiedzę na ten temat i nie zaszkodzą dobre narzędzia.

[Jacek64]

Rozztocz dzięki za uznanie  . second jakieś narzędzia i wiedza się znajdą no i najważniejsze w tym wszystkim są  chęci  .

[andree]

chęci i czas  , Jacek, dobra robota 

[czeron]

Jacku jak zwykle, wszystko piknie

[AndrewS]

Czy wirnika po takiej operacji nie powinno sie wyważyć ??
Niby kreci sie wolniej niż w samochodzie, bo w samochodzie dochodzi przełożenie.

[Jacek64]

AndrewS cała tuba kleju warzy 14gramów poszła 1/30ta albo i mniej więc myślę że 0,466 grama nie zrobi żadnej różnicy tym bardziej że klej był nakładany osiowo na dwie strony więc jeśli to podzielimy na dwa to wychodzi nam 0,23 grama myślę że fabrycznie odchyłka była większa niż te 0,23 grama  . A tak na marginesie większe ubytki lakieru na wirniku więcej ważą niż ten klej który nałożyłem  .

Jacek64 Reanimacja automatu zmiany biegów Jawa 350 TS i nie tylko

Zaczęty przez Jacek64 Mechanika